Ciao a tutti , ho un f12r e il 9 ottobre ho l'esame pratico del patentino. il problema è : ho sia variatore ( che a occhio naturalmente non si vede) e la giannelli reverse ( marmitta omologata) , la domanda è: mi faranno sostenere l'esame? oppure devo farmi prestare il motorino dA QUAlche mio amico? grazie a tutti , ciao
Emil04
Senza Targa
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Inviato: 22 Set 2011 20:17
credo sia meglio se ti fai prestare il motorino da qualche tuo amico
mzz
Senza Benza
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Inviato: 23 Set 2011 13:01
quando ho fatto l'esame io un ragazzo aveva la moto con il porta targa non omologato (risultava troppo inclinata) e non gli ha fatto fare l'esame!
ti conviene si farti prestare il motorino da qualcuno per non correre rischi!
Tarakan
Foglio Rosa
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Inviato: 19 Nov 2011 17:58 Oggetto: Esame pratico patentino...
Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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ciao ragazzi, devo fare l'esame pratico del patentino e ho una vespa 50 special.... lo faccio da privatista quindi con la mia moto... la vespa è modificata, mi conviene mettergli di nuovo marmitta originale e collettori originali o a loro non interessa (agli esaminatori)... se non la tappo con la marmitta e i collettori si sente che è modificata e se mi beccano che succede? aiuto....
ciao ragazzi, devo fare l'esame pratico del patentino e ho una vespa 50 special.... lo faccio da privatista quindi con la mia moto... la vespa è modificata, mi conviene mettergli di nuovo marmitta originale e collettori originali o a loro non interessa (agli esaminatori)... se non la tappo con la marmitta e i collettori si sente che è modificata e se mi beccano che succede? aiuto....
Si, ti conviene, sennò ti segano come vedono che hai una vespa truccata
C-FABIO
Senza Freni
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Inviato: 19 Nov 2011 18:40
l'esame pratico e solo una prova per stabilire se puoi, o meno, portare la moto in strada. adesso basta che tu la sappia portare in modo corretto davanti a lui e secondo me non farà alcuna differenza, poiche puoi anche dirgli che te l'hanno prestata solo per una prova.
frankekko456
Senza Benza
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Inviato: 19 Nov 2011 19:00
Guarda..se la marmitta non è palesemente e abnormemente diversa dall'originale non se ne accorgono..e ancor meno per i collettori!
Maryj-Raptorina
125 Champ
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Inviato: 19 Nov 2011 20:30
ragazzi, ma non potete dire se ne accorgono/non se ne accorgono a priori!
che ne sapete di chi vi si presenterà davanti?
quando feci io l'esame della A2 l'ingegnere esaminatore fece storie ad un ragazzo per le frecce a detta sua troppo poco visibili (erano aftermarket)...e da come si stava mettendo la cosa probabilmente poi non gli ha fatto fare l'esame (io, arrivato il mio turno e ritirato il "sudato" pezzetto di plastica rosa me ne sono andato)...
la moto DEVE essere originale quando fate l'esame...che senso ha rischiare di essere "rimbalzati" per risparmiarsi 10 minuti di lavoro per smontare e rimontare una marmitta?
picy
MotoGp
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Inviato: 19 Nov 2011 20:41
Non hai tutti i torti in effetti!! Ma come tu hai detto,l'esaminatore il giorno del tuo esame si è accorto dell'anormalità delle frecce solo perchè erano troppo diverse dalla norma...
Per questo ho ben sottolineato che,almeno la marmitta,se è molto diversa dall'originale,andrebbe smontata..
Maryj-Raptorina
125 Champ
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Inviato: 20 Nov 2011 21:11
ho una banana sulla mia vespa... un 102 olimpya e carburatore 19. Se gli metto un po' di collettori e e la marmitta la tappo tanto così non mi dicono niente.... ma fidatevi, adesso fa un casino bestiale... quindi da ciò che ho letto faccio meglio a tapparla
Beppe97
Senza Targa
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Inviato: 21 Nov 2011 17:07
si, direi proprio che è il caso se intendi fare l'esame
econtrolla che luci e frecce funzionino bene
picy
MotoGp
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Inviato: 21 Nov 2011 17:46
ma mia vespa non ha frecce, si usa il caro e vecchio braccio
Comunque spero che dopo averla tappata non faccia più il casino di prima se no è un guaio...
Un'altra cosa, sapete per caso darmi un paio di dritte per questo esame? GRAZIE
Beppe97
Senza Targa
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Inviato: 21 Nov 2011 19:45
con la vespina sarà una vera scemenza, soprattutto il circuito, tranquillo
ci sono moltissimi topic a riguardo...comunque per quanto riguarda il giro in strada: PRECEDENZE, FERMARSI a tutti gli stop con piede a terra, usare sempre le FRECCE (o braccia ), nelle immissioni NON IMMETTERSI finchè la striscia è continua...insomma, guida da codice e stai tranquillo!
ah, occhio alle velocità
picy
MotoGp
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Inviato: 23 Nov 2011 17:22
infatti per la velocità devo stare attento perché non ho il conta chilometri... e comunque devo guidare da bravo cittadino insomma.... un'altra cosa, ho saputo che ti mettono un'auricolare nel casco per dirmi dove devo andare ma io posso parlare o solo ascoltare?
Beppe97
Senza Targa
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Inviato: 23 Nov 2011 17:28
Beppe97 ha scritto:
infatti per la velocità devo stare attento perché non ho il conta chilometri... e comunque devo guidare da bravo cittadino insomma.... un'altra cosa, ho saputo che ti mettono un'auricolare nel casco per dirmi dove devo andare ma io posso parlare o solo ascoltare?
Solo ascoltare.
Drakan
Sbk
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Inviato: 24 Nov 2011 10:18
grazie... so che nel parcheggio è semplice e mi hanno detto che è semplice anche in strada... il fatto e che ci tengo e un po' di paura di sbagliare c'è l'ho.. spero vada tutto bene
Beppe97
Senza Targa
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