Cagiva Aletta Rossa 125 [tutte le info]

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139964

139964 Inviato: 30 Nov 2005 18:13
Oggetto: Cagiva Aletta Rossa 125 [tutte le info]

Come da titolo vorrei sapere se questa moto è inclusa nel famoso elenco...

0Caronte

Ospite

Ranking: -

140107

140107 Inviato: 30 Nov 2005 20:17

che io sappia certamente che si...

MaxyValenti

Very Important Tinga

Ranking: 4057

140139

140139 Inviato: 30 Nov 2005 20:29

anche quella dell'83?
io ho consultato il regitro ma non vi figurava...
era su internet e volevo conferme
scusa la imprecisione ma volevo sapere dell'Aletta Rossa 125
mi sembra la facessero anche più grossa...

Caronte

Ospite

Ranking: -

140202

140202 Inviato: 30 Nov 2005 21:10

per non saper ne leggere ne scrivere manda una mail all'fmi ti rispondono in poco tempo...

MaxyValenti

Very Important Tinga

Ranking: 4057

140316

140316 Inviato: 30 Nov 2005 23:16
Oggetto: Re: L´Aletta Rossa è nel registro delle moto d´epoca???

Caronte ha scritto:

Come da titolo vorrei sapere se questa moto è inclusa nel famoso elenco...

l'elenco è questo Link a pagina di Federmoto.it
ed è inclusa solo l'alazzurra...vedremo nel 2006

lele74

Foglio Rosa

Ranking: 15

140695

140695 Inviato: 1 Dic 2005 14:25

GRAZIEEEEEEEE

!!!!

Caronte

Ospite

Ranking: -

180147

180147 Inviato: 14 Gen 2006 14:33

Caronte ha scritto:

carissimo CARONTE sarebbe buona norma scrivere della moto, marca modello cilindrata e anno di immatricolazione, per rendere comprensibile anche a chi è digiuno di moto d'epoca di cosa si parla,
se poi aggiungi anche una foto rendi felice anche me,
ci siamo accorti comunque che la foto attrae molto di più l'interesse di un eventuale visitatore, che magari si interessa alla tua richiesta

ciao

AntonioValenti

Very Important Tinga

Ranking: 1542

4204962

4204962 Inviato: 16 Apr 2008 21:44

...l'Aletta Rossa era Cagiva, un modello da enduro.
Mi sa che il topic è finito nel posto sbagliato... le ali ci sono (una), il rosso pure... ma non è una Guzzi!

peccetti

Senza Benza

Ranking: 68

4205262

4205262 Inviato: 16 Apr 2008 22:14

peccetti ha scritto:

...l'Aletta Rossa era Cagiva, un modello da enduro.
Mi sa che il topic è finito nel posto sbagliato... le ali ci sono (una), il rosso pure... ma non è una Guzzi!

Il forum d'epoca e' stato ristrutturato da poco... sposta di qua, sposta di la'... qualcosa ogni tanto casca nel posto sbagliato... teletrasporto!

Admin2

Ranking: 17475

4215528

4215528 Inviato: 17 Apr 2008 23:36

Forse parliamo di aermacchi oggi cagiva
la moto dovrebbe essere aletta 125 1968-1974

il valore è intorno €. 1.000,00/1.700,00

immagini visibili ai soli utenti registrati

aermacchi aletta 125 scrambler competizione 1968

immagini visibili ai soli utenti registrati

ciao

AntonioValenti

Very Important Tinga

Ranking: 1542

4215904

4215904 Inviato: 18 Apr 2008 7:12

oppure questa:

immagini visibili ai soli utenti registrati

un mio compagno di classe, a 16 anni, ne aveva una comprata usata (stiamo parlando del 1988 circa.
C'erano in diverse colorazioni (bianca/rossa - nera/rossa - e forse qualche altro abbinamento.)
l'Ala Rossa, se non sbaglio, era 350 ma esteticamente era molto simile alla 125

peccetti

Senza Benza

Ranking: 68

11759929

11759929 Inviato: 1 Mag 2011 23:00
Oggetto: Cagiva Aletta Rossa 125 Enduro

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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ciao a tutti sono nuovo del forum mi sn iscritto per passione ma anche perche l-altro giorno papa a portato a casa un Cagiva aletta Rossa 125 Enduro del 1984 (ormai D-epoca)..ha detto ke nn parteva da tempo...Io mi sn messo all-opera...Fino e adesso ho smontato la testata ed ho trovato l-acqua di raffreddamento in pessime condizioni e poi ho trovato delle incrostazioni sul cielo del pistone e sul pistone...la domanda ke volevo porvi e quale altra cosa devo fare x farla partire? grazie in anticipo

Ferrilloboxer

Foglio Rosa

Ranking: 3

12035362

12035362 Inviato: 25 Giu 2011 13:50
Oggetto: rimettere in moto cagiva aletta rossa 125

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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salve a tutti, non so se sto scrivendo nella sezione giusta, se ho sbagliato vi prego di spostarmi il topic ma di non cancellarlo, perchè necessito di un grande aiuto. ho una moto da anni nel garage è un aletta rossa, ierisera ho voluto dare un occhiata alla moto, e ho notato che dal volano esce un mucchio di fili che non so dove attaccare perchè non c'è ne bobina ne centralina ne altro. la moto è 125, a me per adesso non interessa la parte delle luci, posso anche farne a meno, vorrei restaurarla dal punto di vista meccanico, e dato che senza questi componenti la scintilla la candela non la può dare, vorrei sapere precisamente cosa dovrei acquistare per avere corrente alla candela. ho letto che c'è una bobina e una centralina, ma cercando sui siti di vendita ho scoperto che c'è anche un regolatore di tensione, quest ultimo serve per dare corrente alla candela oppure serve per l' impianto luci?
per farvi capire il mucchio di fili tutti raggrupati in una spece di presa , che mi esce dal volano è questo

Link a pagina di Google.it

grazie a chi mi risponderà

artigiano

Ginocchio a Terra

Ranking: 249

12035646

12035646 Inviato: 25 Giu 2011 15:45

secondo me, a meno che tu non lo conosca a memoria ( ma a giudicare dalle domande fatte non mi sembra ), ti conviene cercare lo spaccato del tuo impianto elettrico, cosi da cpire quali fili devi assolutamente collegare per farla partire e quali no

reef

Very Important Tinga

Ranking: 2362

12037964

12037964 Inviato: 26 Giu 2011 12:13

non mi riesce a trovarlo in rete

artigiano

Ginocchio a Terra

Ranking: 249

16236555

16236555 Inviato: 16 Lug 2021 15:48
Oggetto: Cagiva Aletta Rossa 125 non parte

Nota automatica: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic.
______________

Buongiorno a tutti.
Premetto che non sono affatto un grande esperto di elettronica, perciò spero che mi si perdoneranno eventuali errori nella descrizione del mio problema: di fatto sto imparando molte cose proprio grazie a questa esperienza diretta.

Ho acquistato un mese fa un Cagiva Aletta Rossa 125 del '83, più che altro per imparare a fare un po' di cross senza pretese, infatti ci ho speso veramente poco per un mezzo completo ed all' apparenza in buone condizioni (peraltro monta un cilindro Polini 160 nuovo). La moto era ferma da 20 anni, ma ero abbastanza sicuro che un tagliando fatto bene l'avrebbe sistemata.

Ovviamente non era così, ma cercherò di concentrarmi solo sulle cose davvero importanti per questo topic.
Tra i vari lavori che ho dovuto fare, c'è stata anche la sostituzione del volano, Motoplat 12V 90W, con uno comprato su Ebay apparentemente identico, se non per il fatto che è da 130W. Ma di fatto quello nuovo è identico, anche nel cablaggio, dato che presenta i due cavi nero e blu per la bobina, più i due gialli e quello rosso per il regolatore. (Rispetto al volano originale cambia solo il colore del cavo rosso, originalmente grigio).

Dopo aver rimontato tutto ho provato ad avviarla, con il pedale, perchè questa moto è sprovvista del sistema elettrico, senza successo. Ho quindi controllato la candela, e benchè non sembrasse avere problemi, l'ho sostituita. Però ancora nulla. Sembra proprio che la candela non voglia fare la scintilla, eppure la batteria è nuova,, i fusibili sono a posto, ed il quadro si accende tranquillamente.
A questo punto ho ipotizzato che potesse essere la bobina stessa, che ho sostituito con un'altra identica, sempre di marca Motoplat. Ma ancora nulla.

Nel frattempo ho letto online che si possono fare dei test con un multimetro per verificare lo stato della bobina, ed infatti quella vecchia sembra dare una resistenza troppo alta per l'avvolgimento secondario, ma la stessa cosa accade anche per quella nuova! L'avvolgimento primario invece si assesta su valori tra i 50 e gli 80 ohm, che mi sembrano comunque strani perchè ho letto che dovrebbe essere ancora più basso.
Poi ho verificato la tensione generata dal volano, che ho riscontrato essere tensione alternata. Sapendo che la bobina funge da trasformatore non mi sono fatto domande. Però non sono sicuro del fatto che 60V di tensione massima generata sia sufficiente all'ingresso della bobina, anche perchè questa dovrebbe innalzarla fino a valori di decine di migliaia di volts.
Ed infine l'ultimo dubbio. E se fosse il segnale della chiave? Non mi è ben chiaro come questo debba funzionare, se ci deve essere una corrente in ingresso alla bobina anche da parte del cavo che la collega al blocchetto della chiave.
Sono davvero in difficoltà, sia perchè non ho grandi conoscenze in materia, sia perchè questa moto si sta rivelando un vero Vaso di Pandora.
Ringrazio in anticipo chiunque avesse voglia di aiutarmi, e per facilitare la comprensione del mio poema allego qualche immagine.

immagini visibili ai soli utenti registrati

Tigermeet

Foglio Rosa

Ranking: 4

16236713

16236713 Inviato: 17 Lug 2021 22:14
Oggetto: Re: Cagiva Aletta Rossa 125 non parte

Tigermeet ha scritto:

.....Ed infine l'ultimo dubbio. E se fosse il segnale della chiave? Non mi è ben chiaro come questo debba funzionare, se ci deve essere una corrente in ingresso alla bobina anche da parte del cavo che la collega al blocchetto della chiave.
......

Io non conosco questa moto, ma è chiaro che il consenso per avere la scintilla alla candela deve passare per il blocchetto della chiave, altrimenti come lo spegni il motore ?
Se la candela si ostina a non dare scintilla un'occhiata al cablaggio sul "cruscotto" potrebbe essere utile.

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2937

16236844

16236844 Inviato: 18 Lug 2021 20:30

penso che sia proprio così
controlla che non ci sia qualche filo interrotto

motori49

Very Important Tinga

Ranking: 1433

16237108

16237108 Inviato: 19 Lug 2021 21:49
Oggetto: Cagiva Aletta Rossa 125 non parte

Grazie ad entrambi per le risposte. Ho verificato, ma non c'è alcun problema, anzi, alla bobina arrivano ben 12V dal blocchetto. Mi potete comunque confermare se 60V in tensione alternata bastano alla bobina, ed in generale se quello che ho detto ha senso?

Tigermeet

Foglio Rosa

Ranking: 4

16237239

16237239 Inviato: 20 Lug 2021 12:29

la bobina è messa bene a massa?

motori49

Very Important Tinga

Ranking: 1433

16237256

16237256 Inviato: 20 Lug 2021 13:02
Oggetto: Cagiva Aletta Rossa 125 non parte

Sì, lo è assolutamente. L'unica cosa che mi sono accorto è che il blocchetto è collegato altrettanto a massa, ma che io avevo scollegato per pulire bene la serratura. Dopo averlo sistemato però non è cambiato nulla. Ho il dubbio di aver bruciato anche questa bobina adesso...

Tigermeet

Foglio Rosa

Ranking: 4

16237259

16237259 Inviato: 20 Lug 2021 13:20

purtroppo di accensioni elettroniche ne capisco poco

motori49

Very Important Tinga

Ranking: 1433

16237703

16237703 Inviato: 21 Lug 2021 22:00
Oggetto: Cagiva Aletta Rossa 125 non parte

Tranquillo, anzi grazie per avermi risposto.
Mi sono venuti in mente due dubbi, però. Può essere che la candela non si accenda perchè il volano non è perfettamente allineato rispetto alla posizione del pistone? Poi, il volano stesso è montato direttamente sull' albero motore, ma a livello di contatto elettrico lo statore deve essere messo a massa? Il coperchio del volano lo è per sua stessa costruzione, ma magari l'altro no. Anche perchè ho notato che facendo contatto con l'albero motore, lo statore stesso fa delle scintille, ed infatti ho visto che passano circa 4V di tensione, perfino con la chiave girata sulla posizione off. Magari questo passaggio di corrente indesiderata danneggia il funzionamento del volano.

Tigermeet

Foglio Rosa

Ranking: 4

16237836

16237836 Inviato: 22 Lug 2021 12:13

questi volani hanno come riferimento un foro che deve corrispondere in un altro foro interno dell statore
le accensioni Motoplat ed altre fornivano un perno da inserire in questi fori per ottenere il corretto punto di accensione

motori49

Very Important Tinga

Ranking: 1433

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