Comunque se ne parla da tantissimi anni... e non l'hanno mai approvato. Vedremo stavolta.

Sicuramente SH come rivendibilità è il top. Comunque il mio Medley va benissimo, e lo sostiene anche il mio meccanico a differenza del tuo (mentre ha più riserve sul Liberty). Il sottosella è fantastico, mentre alcuni preferiscono avere la pedana piatta, ma io non ne ho mai sentito la mancanza. Lo cambierei solo per prenderne uno un po' più potente.

Boh... anch'io a 40 anni sono partito da zero (o, meglio, dalla patente B) e ho fatto effettivamente 4 o 5 guide prima dell'esame. Nel frattempo ho guidato il mio scooter 150, ma ovviamente era tutta un'altra cosa rispetto alla ER6N della scuola. Alla terza guida l'istruttore mi fa: "il giorno X ti faccio fare l'esame" ed io, che non sono certo un fenomeno, ho strabuzzato gli occhi, scettico. Però poi è andata bene. Certo, all'esame si va pianino quindi non serve un gran manico, e alle guide ti fanno provare il circuito che non è che sia così impossibile. Non ti insegnano di certo a guidare in strada e infatti non lo so ancora fare (anche perché continuo a guidare solo il mio scooter... sigh). Però la mia esperienza dice che 4/5 guide, con un po' di fortuna, possono bastare. Per l'esame. Per sentirsi sicuri in moto, invece, serve macinare chilometri e qualche dritta da chi è più esperto.

Gli scooter elettrici li avevo valutati anch'io qualche anno fa quando presi il mio Medley, ma poi alla fine scartai l'idea perché per andare in tangenziale/autostrada (cosa che faccio quotidianamente) è richiesta una potenza di almeno 11 KW, e all'epoca non ce n'erano. Adesso forse un paio di modelli sì, ma veramente poca roba, la maggior parte è paragonabile a un cinquantino. Non saprei darti maggiori indicazioni perché non ne ho mai provati (e neanche visti, in effetti). Però personalmente ti consiglierei di rimanere su un due ruote, anche se sei principiante non stiamo parlando di potenze esagerate e si fa presto a prendere confidenza col mezzo.

Mai dire mai, con le bici elettriche anche i ciclisti non amatoriali o professionisti raggiungono velocita' da ciclomotore. Da lontano sembra una bicicletta normale, ma ti viene sotto l'auto in un attimo. Danger. Non sono limitate a 25 kmh per legge? Per andare più forte bisogna usare le gambe... comunque ribadisco che, per me, se ti infili a tutta velocità a destra di una colonna di auto sei un pazzo e te la vai a cercare...

I ciclisti hanno tanti difetti, ma correrebbero molti più pericoli al centro della carreggiata rispetto al rischio di sbattere contro una portiera che si apre (a meno che non ci sia un pazzo che si infila ai 40kmh)

L'ideale sarebbe una moto che cucina bene

se andiamo avanti così la moto diventa un investimento perché la rivendo a più di quanto l'ho pagata Tu scherzi ma io conosco un paio di persone che avevano acquistato l'auto nel 2020 (allora si strappavano dei buoni prezzi) e l'hanno rivenduta quest'anno a più di quanto avevano speso, complice il fatto che non se ne trovano più.

Seguo con interesse: io ho 46 anni e guido uno scooter, ma mi piacerebbe sostituirlo con una moto, che non ho mai avuto. Principalmente l'utilizzo sarebbe casa-lavoro in città trafficata, inoltre non ho garage quindi devo parcheggiare in strada, insomma mi rendo conto che lo scooter sarebbe la scelta più sensata e pratica, ma sapete com'è... da quando ho provato una moto sono rimasto con la voglia. Credo che, dopo averci preso la mano, una moto sarebbe anche più sicura, anche se mi spaventa un po' affrontare l'inverno (lo scooter lo uso sempre, anche a zero gradi... se proprio diluvia cerco di evitare, ma ovviamente capita anche di prendere l'acqua). L'idea comunque sarebbe di, una volta finita di pagare la macchina (cambiata da poco), andare a provare qualche moto usata ed eventualmente fare il grande passo, poi male che vada rivenderla. Vedremo

Dipende anche dalla tua vista. Io, ad esempio, pur portando gli occhiali, in condizioni di scarsa illuminazione ci vedo meno bene e mi sento meno sicuro. Poi andando piano guido lo stesso ma non mi diverto.

Cosa vuoi farci, io qualche giorno fa sono andato in un concessionario per vedere la NC750 e mi ha detto che le prime gli arrivano forse a dicembre... Quindi non l'ho neanche vista.

dici? IO ieri ho trovato tantedi quelle occasioni che stavo per lanciarmi in 2 acquisti come se non ci fosse un domani... Per le auto è come scrivevo, ne ho esperienza avendo cambiato vettura da poco. Il mercato delle moto l'ho seguito meno, può essere che abbia risentito di meno delle contingenze.

Considera che per le auto, non so se anche per le moto ma presumo di sì, in questo momento ci sono forti ritardi nelle consegne del nuovo per via della carenza di materie prime. Di conseguenza il prezzo dell'usato è salito moltissimo, ed è difficile trovare buone occasioni, soprattutto presso i concessionari (che però sono preferibili per tanti motivi, se si ha poca esperienza). Insomma, non è proprio il momento ideale per acquistare! Comunque, nuova ce l'avrebbero in pronta consegna? Che tempi ti avevano prospettato?

Comunque ottima scelta, la Tracer 700 piacerebbe molto anche a me (e grossomodo per lo stesso utilizzo che ne farai tu). Chissà che prima o poi...

Sarebbe come dire che c'è differenza tra " è vietato calpestare il prato" e " è severamente vietato calpestare il prato" Questa in effetti è una bizzarria tipicamente italiana (forse perché siamo tendenzialmente indisciplinati di natura)... come se scrivendo "severamente vietato" sia più vietato

Allora può essere che fosse fermo in concessionaria da parecchio e abbia fatto un po' di ruggine... però dopo un mese, se l'hai usato, ormai dovrebbe essersi pulito. Facci sapere come va

Non è assolutamente normale, vola in concessionaria.

Quello che volevo dire è che potrebbero non dartela, se uno che ha fatto il contratto mesi fa si accontentasse a sua volta dell'esemplare in pronta consegna per una semplice questione di priorità. Comunque, se ti han detto che te la danno, incrociamo le dita. Urca, non avevo proprio pensato a questa eventualità... comunque mi hanno finalmente mandato il libretto, a breve dovrebbero consegnarmela. Ormai è fatta

Sì, ovviamente le parole del venditore vanno prese con le molle, ma è plausibile che la casa - per placare gli animi di quelli che aspettano da mesi e per evitare rescissioni - provi di primo acchito a convincere gli acquirenti ad accontentarsi del mezzo in pronta consegna anche se non ha il colore/dotazioni di quello ordinato. Penso sia una questione di immagine perché, sostanzialmente, comunque perdono una vendita (a meno che tu non sia disposto a tua volta a metterti in attesa). Ma io infatti ho preso la pronta consegna, però mi hanno fatto aspettare lo stesso. Comunque oggi dovrebbe arrivare la targa, almeno così mi hanno detto venerdì.

Pensa che io ho acquistato a fine ottobre una Honda Jazz (non è una moto, ma è un marchio comunque caro a tanti motociclisti) in pronta consegna e me la devono ancora dare! Ieri sera, dopo varie telefonate nelle scorse settimane, sono andato direttamente in concessionaria a lamentarmi, pare che Honda a novembre abbia bloccato le immatricolazioni perché, a causa della famosa crisi delle materie prime, non riuscivano a consegnare, e questo si è ripercosso anche sulle auto già disponibili (non capisco la logica, ma così mi hanno spiegato... poi come sempre tutto quello che ti racconta il venditore è da prendere con le molle...) In ogni caso ormai siamo a dicembre e, pur col contagocce, le targhe adesso le dovrebbero dare... quindi nel giro di 2/3 giorni mi aspetto che me la consegnino, se no stavolta mi arrabbio sul serio! La macchina l'ho vista, quindi esiste... però ecco, era per dire che forse non aspetterò sei mesi, ma siamo un po' tutti sulla stessa barca...

Comincia a prendere le cose che ti servono subito e il resto più avanti, così dilazioni un po' e forse riesci a prendere qualcosa di qualità migliore magari sfruttando saldi e offerte periodiche. Per iniziare, spesso si trovano buone occasioni anche nell'usato. Io di inverno uso quattro stagioni e, nei periodi più freddi, sotto aggiungo uno windstopper (quelli del Decathlon sono economici e vanno benissimo). Discorso mani: anche di guanti te ne serviranno almeno due paia... se non sei troppo freddoloso per i mesi freddi vanno bene guanti invernali + sottoguanti, se invece soffri di freddo alle mani come me, io le ho provate tutte (guanti pesanti, manopole riscaldate)... ma alla fine se hai questo problema fai uno sforzo in più una volta sola e prendi i guanti riscaldati a batteria, un altro mondo.

Io ne ho 45 e ho preso la patente da 4. Per il momento guido uno scooter per andare a lavorare, ma provare la moto mi ha messo una gran voglia di averne una, e chissà che prima o poi... Nel frattempo faccio esperienza: oggi in una curva sul bagnato presa un po' troppo allegramente, ho perso aderenza e lo scooter ha sbandato 4 o 5 volte, ma sono riuscito a riprenderlo sfiorando solo il guard-rail. Ma sono contento, oltre che ovviamente perché è andata benissimo, anche perché adesso ho capito qual è il limite: altre volte avevo avuto leggerissime scodate, ma mai così. Ma considera che: - era un'uscita della tangenziale, quindi non poteva arrivare nessuno in direzione opposta, e non avevo nessuno dietro - la curva era appena accentuata e subito dopo c'era un breve rettilineo, quindi c'era tanto spazio... praticamente ho sbandato sul dritto Se non avessi avuto tutto questo margine di errore non avrei rischiato così, e sicuramente non lo farò più! Quindi è stata tutta esperienza... qu ...

Io ho la Course Boomer, molto carina, a quel prezzo un acquisto eccellente. Però con le temperature attuali (qui a Bologna alla mattina 6/8 gradi) è già leggerina, la prossima settimana penso che tirerò fuori quella in tessuto, più pesante.

Anche io sospetto sia difettoso... io ho avuto due Scorpion, un 390 e un 490, che sono anche molto più economici del tuo, non ho mai avuto il minimo problema di infiltrazioni e anche il rumore era ok. Più che altro avrei migliorato il sistema di fissaggio della visiera, molto delicato (infatti in uno mi si è rotto), ma non so se sia lo stesso del tuo.

io lo utilizzo solo ed esclusivamente con il parabrezza, che per me ha il vantaggio di ripararti non solo da pioggia e freddo, ma anche dal caldo (per non parlare poi dei vari insetti). Il parabrezza è per me il massimo della comodità ma ha lo svantaggio che ti fa perdere un po’ in prestazioni. Pensa che io invece il parabrezza l'ho tolto dopo il primo anno, per mettere quello basso. Quando piove, col parabrezza non si vede più un tubo (e io lo uso tutto l'anno, anche d'inverno, quindi di acqua ne prendo piuttosto spesso); adesso mi trovo molto meglio: per me mai più parabrezza alti. Ma ovviamente sono considerazioni soggettive.

Io ho un Medley e ne sono contento, nonostante i commenti negativi che si leggono in giro. Comodo, stabile e con un gran vano sottosella. Un po' di potenza in più in tangenziale non guasterebbe (tirandogli il collo si arriva a max 110/120 km/h, stando tranquilli si gira comunque sui 100), ma con quella cilindrata fai fatica ad andare oltre. Sulla rivendibilità non saprei.

Al cuore non si comanda

Casa è dove è la moto!

Si dice che lo scooter sia il mezzo per andare da A a B, la moto il mezzo per andare da A ad A. Io la moto la vedevo più da A a ∞ E ho uno scooter, che uso principalmente per andare a lavorare e muovermi in città... mi piacerebbe la moto, ma purtroppo non ho un garage e in questo momento è meglio stringere la cinghia... ma chissà mai un domani... Aggiungo anche un'altra riflessione: fra uno scooter e un altro ci sono ovviamente differenze, ma non così eclatanti come fra diversi tipi di moto. Quindi non si sente più di tanto l'esigenza di provarne altri, tant'è che io stesso, come scrivevo sopra, non vorrei uno scooter diverso dal mio, ma una moto. Cambiare moto è senza dubbio più interessante e stimolante che cambiare scooter. Poi subentra l'indole di ognuno e c'è chi è più e chi meno portato al cambiamento.

Wikipedia dice: "La motocicletta (spesso detta moto per brevità) è un veicolo avente due ruote in linea provvisto di motore (solitamente a scoppio) in grado di sviluppare una potenza considerevole e di cambio (solitamente a pedale)" Secondo questa definizione moto elettriche o moto con cambio automatico non sono moto. È quel "solitamente" che ti frega... le moto elettriche rientrano in questa definizione, anche se sono l'eccezione e non la regola. Infatti hanno due ruote in linea, un motore (anche se non a scoppio), sviluppano una potenza considerevole e sono dotate di un cambio (anche se non a pedale). Al momento sono eccezioni, col tempo potrebbero anche diventare la regola. Le automobili elettriche o col cambio automatico non sono forse auto? Poi, se parliamo dell'esperienza di guida, sono chiaramente diverse... ma la definizione di moto non è "veicolo capace di suscitare emozioni e divertimento grazie alle vibrazioni e al rombo di un motore a scoppio e all'abilità ...

Beh stamattina la macchina davanti a me ha inchiodato e io di conseguenza, la moto ha scossato un po' ma è andata bene. Considerando che stava anche piovendo, se non avessi avuto l'ABS non so se l'avrei scampata così liscia.