Tuono old 2003 presa gennaio dell'anno scrso con 20.000 Km Ora ne ha 51.000 Km. Ora devo cambiare tutto l'avantreno per un incidente!!! dritte?.."avete da vendere"?.. Comunque, facendo i tagliandi sempre regolari da persone più che fidate: -Sostituzione attuatore draulico pompa frizione -lampadine faro anabagliante ogni 20.000 Km (si accende in automatico e questa ho notato essere la vita media della lampadina) -batteria che perdeva acido (ma non è da imputare alla tuono poreta...) Non considero tutto il resto che si cambia normalmente facendo Km..catena-corona-pignone-tonnellate di gomme -Importante tenere d'occhio il livello dell'olio, a me va giù di livello nell'arco di un mese, ma faccio una marea di Km.... -PS CAMBIEREI QUELLA CACC. DI SELLA DURISSIMA!!!! non voerrei avere problemi di emo... Mandi

Ciao ragazzi!!!! Dopo svariati Km anche a me è toccato di impattare con una macchina che non rispetta lo stop... Tipico incidente ammazza biker, ma grazie a Dio andavo così piano che quasi non mi sono neanche ammaccato!!!!(ero partito da un Km circa...) Comunque: Mi servirebbe l'avantreno completo tranne la coppia di dischi freno che li avevo già presi ma no montati per fort!!! E quindi: -Forcelle -Cerchione Front -Cupolino completo magari di cruscotto (eh si raga...mi piace l'originale!!!! copre così bene anche chi è sull' 1,86 m come me... e poi quello schermo gigante anni 90 hi-tech!!!!) -Parafango ant, anche in carbionio...vediamo cosa dice l'assicuraz... Pare che possa bastare...ma devo ancora andare a riprenderla a Fano... Vi tengo aggiornati!!! Grazie mille per eventuali dritte!! Troverò qualcuno che vuole liberare il garage che dite? Mandi

tralaltro...ora riscontro sulla leva della frizione, schiacciandola da fermo col motore acceso in folle, una corsa della leva "un po' spugnosa e secondo me neanche tanto regolare..." mmh sempre sta valvoletta? mandi

tuonopa!sapevo che avresti risposto te per primo!!! ora controllo sta valvola.. ma sai che sarei ben contento di farmi un giretto dalle tue parti con te come guida? io ho la tuono da gennaio 2009 (old del 2003 con 20.000 all'attivo), ci ho fatto 30000 km e sono VERAMENTE SODDISFATTO DEL MEZZO!! scusa la divagazione

scusate l'ignoranza estrema..... ma la tuono old non ha la frizione antisaltellamento vero?? se faccio una staccata tosta il culo mi saltella da tutte le parti e la frenata si allunga... e provare una frizione antisaltellamento montata sul monster di un amico è tutt'altra sensazione...cacci dentro tutte le marce che vuoi e il culetto stà bello stabile... in definitiva, la mia bella ha 50.000 km e comincio ad avere voglia di frizione nuova.... qualche dritta?nuova siamo sugli 800 euro circa.... ma usata se ne trovano? mandi

con nessuna al mondo! ma se non fosse esistita la tuono: 1) ducati streetfighter 2) moto morini corsaro 3) benelli TNT non riesco a pensarla diversamente!!!!!!!!!!!!

ciao raga!!!! anche io mi ritrovo con 42000 Km e i dischi da cambiare per vibrazioni fastidiose in frenata.... poco prima di fermarmi, pinzando appena, mi rendo proprio conto che sono deformati i dischi perchè la frenata non è uniforme... sapete consigliarmi dei dischi per non rimetterli originali? avete chissà un paio di dischi inutilizzati?? per me potrebbero anche essere i gommisti al momento del cambio gomma a fare danni facendo leva chissà dove...

Faccio una piccola osservazione che però potrebbe complicarti il lavoro... Quante delle morti su 2 ruote si devono ad ostacoli fissi tipo guardrail,marciapiedi,pali della luce cartelli,etc...? Sarebbe utile sapere simili dati. concordo su questa osservazione..... certo che i complimenti per il tuo lavoro di ricerca non te li leva nessuno!!!!!

ok...avrò in futuro qualche problemino alla prostata... ma che esercizi di stretching fare secondo voi dopo una cavalcatina di 3-400 km? e doverne affrontare un'altra il giorno dopo???

secondo me... moto, moto e moto senza dimenticare... moto direi che per allenarsi a non soffrire la moto non vedo modo migliore di usarla... spesso... in tutte le stagioni... tutti i giorni... caldo, freddo, sole o pioggia che sia... le cose sono 2... o ti fai le ossa e non ti affatichi +... o ti vengono tanti di quei dolori che la moto non la usi +... in entrambi i casi il problema è risoloto concordo in pieno!!!!! però di sti tempi in attesa che arrivi lo stipendio mi tocca anche allenarmi un po' con i rollerblade... non ci devo fare il pieno a quelli....la mia tuono rischia di prosciugarmi troppo in fretta la paghetta!!!!!

io ho letto di nn far tanto ingrossare i muscoli perkè perdono resistenza, un muscolo grosso è + forte ma si stanca prima, invece uno normale ma ben allenato (che si ottiene facendo esercizi lenti e costanti) oltre ad essere + "pronto" è difficile farlo stancare uè! seguendo questa filosofia io alleno il polso destro tutti i giorni sollevando carichi modesti....ma si stanca subito lo stesso ... apart gli scherz.... che pacco sto tunnel carpale!!!!!

hee... ho due ernie al disco ma i km in moto non me li leva nessuno!!!! ricordo che una volta, faceva un gran freddo...giornata limpida e splendida..sarà stato gennaio... pensavo di essermi coperto al meglio e invece sentivo un leggero spiffero sui lombi.... beh..schiena bloccata per una settimana!!!! da allora panciera fino alla stagione calda!!!! occhio agli spifferi!!!! e a fine giretto fatti un po' di straching che male non fa!!!! Ps: io i semi manubri non li posso proprio sopportare...dopo un po' sono paraplegico certo che la zavorrina potrebbe massaggiarci a dovere dopo una lunga cavalcata mandi

tanke ius per la dritta!!!!! mandi

ma porca putt!!! dopo 20000 Km fatti in un anno senza problemi (ne ha 42000 ormai...) la lascio ferma per la prima volta per un paio di settimane....e non ne vuole più sapere di ripartire!!! metto in carica la batteria...il motorino gira che è un piacere...ma niente da fare...anzi si! ha sborbottato qualcosa...rumore strano e poi basta...gira solo il motorino(ma bene però, non sembra abbia problemi).... che fare??? giuro che appena la sistemo la lavo per bene che un po' di carezze le mancano..... fatemi sapere qualcosa che dopo due sett.che non la uso sono disperato!!!! mandi

secondo me per tagliare la testa al toro faccio questo paragone "grazie al consiglio di duca" le diablo sono come la nutella o piacciono da morire o non le atacchi nemmeno le michelin sono come la bi-creem se non carne sarai pesce " scuaste ma e da ieri che non mangio quindi sarà la fame a farmi venire certi paragoni" SERIAMENTE no non sono paragonabili sono due tipologie diverse con secondo me applicazioni diverse. Le diablo corsa sono delle gomme con una struttura in acciaio a zero gradi indeformabile in qualsiasi angolo di piega e in qualsiasi temperatura la mescola insieme alla struttura sono graduali, man mano che scendi in piega non perdi controllo grazie ad una superficie omogenea e costante. Le michelin power race bi-mescola sono due pneumatici in uno generalmente dure al centro poi più o meno morbide ai lati. Comunque parola mia e spero di essere in grado di mantenerla vi darò altre informazioni non appena trovo dove sono finiti i cataloghi tecnici in mio posesso ...

dato che ormai ci pare d'aver capito che qui in Italia ci si deve arrangiare da se.... potrebbero essere gli stessi motoclub ad organizzare un piccolo corso di primo soccorso... non serve diventare chirurghi...basta avere le nozioni base per essere d'aiuto in caso di... ....sto kit pronto soccorso basterebbe che ce l'avesse solo uno del gruppo quando si gironzola...

[quote="krugia"#8328387]vista la mia brutta esperienza con le BT016 mi sentirei di sconsigliarti bridgestone, però è anche vero che il problema si è solo riscontrato con le Yamaha R6, tutti gli altri utenti ne parlano bene, quindi ..... sulla tua potrebbero rendere alla grande, boh non sò cosa dirti. che ti è successo??? vorrei provare le bt 016...ma senza brutte sorprese però!!! devono essere degne sostitute delle diablo rosso che trovo veramente ottime e le consiglierei a tutti!!!!!

grazie dei consigli...ho deciso di provare le bt016 e bt016 siano sono indeciso anche io su questa scelta!!!!!!bt016 si o no?? vengo da due treni di diablo rosso e sinceramente mi sono trovato da dio!!!!!!veloci a scaldarsi...non mollano mai fino all'ultimo millimetro di spalla (non sono mai stato in pista per verificare la tenuta dopo vari giri al limite, ma su strada si è ben lontani da quelle condizioni...)....ci ho fatto quasi 10000 km (tuono old)e mi sembra anche una buona durata.... squadra che vince non si cambia....ma sono curioso....le provo o no ste bridgestone bt 016???? Ps:confermo che il prezzo che hai trovato te è ottimo!!!!io le trovo a 290...

,caro mio! io ho avuto la fortuna di provarle tutte e tre.... Prima le DIABLO.ottime-qualche tendenza di troppo a raddrizzare la moto in curva se si "pizzica il freno"-sempre valide anche d'inverno- si caldano abbastanza in fretta e hanno una buona tenuta kmetrica...(sul mio vecchio ghost 668 ci ho fatto quasi 16.000 km fino alla tela!! ...ma usandola per bene su tutta la spalla la tenuta è buona fino alla fine del battistrada!!) Poi sono passato agli M3 e si sente che sono un prodotto più recente...subito in temperatura-ottima tenuta, sempre(..con gli allora 70 cv scarsi basta poco... )-accenno al raddrizzo in curva molto meno accentuato- però in una piccola uscitella in pista (una piccola da go-kart vicino vittorio veneto..)l'anteriore m'è scivolato per bene facendomi proprio cac... sotto ...forse perchè erano un po' caldine..ma i diablo ad adria in agosto non lo avevano mai fatto.... Ora sulla tuono ho DIABLO ROSSO....e sto pensando di acquistare il terzo treno di gomm ...

io ho montato già un paio di treni di diablo rosso (non sono le diablo strada)....e per me sono veramente fichissime!!!!! ci ho fatto si e no 10.000 km a treno...niente male considerando anche il grip che danno ma secondo voi vanno bene anche per l'inverno???o c'è qualcosa di più indicato per il tempaccio padano invernale??? io uso la moto sempre!!!

1,86 m.... perfetta!!! comunque a salirci in sella la gamba bisogna alzarla un bel po'...... mandi

19.000 col fifty top 20.000 col Laverda 1000 3c del papi (dai 20 ai 23 anni...tanto per forgiarmi le ossa....) 30.000 col Laverda ghost...(in due anni scorribande) 16.000 con la Tuono (mia da marzo di sto anno...) vedren di farne almeno altrettanti!!!

C'è qualcuno che si saluta con un "3"? cioè la V solita più il pollice?! Se non c'è nessuno, potrebbe essere un'idea che segue il principio secondo cui il non tinga capisce lo stesso che è un saluto, il tigavertiano risponde anche lui con lo stesso saluto... anche a me piace st'idea della V col pollice alto!!!!... dai dai che non c'è due senza tre!!!

Ho trovato un bravissimo meccanico a Padova. Mi ha cambiato l'eprom che forse non era più originale, fatto il co e tagliato il cavo biancoverde. Ora la moto va mooooolto meglio di prima e rischio di superare i 230 Km da pieno a riserva fissa. ciao!!! anche a me pare di avere questo problema di consumi....che io vada a codice o smanetti mi sembra di non andare oltre i 10 km/l.....aiutoooo!!! ma abito a padova...dov'è sto meccanico che gli faccio visita volentieri?? mandi!

hola!! il mio problema non è tanto l'altezza della sella....ma cacchio che dura!!!le chiappe dopo un'oretta mi fanno proprio male!!! spariamoci un po' di gel...è l'unica!!! mandi

hola!! il mio problema non è tanto l'altezza della sella....ma cacchio che dura!!!le chiappe dopo un'oretta mi fanno proprio male!!! spariamoci un po' di gel...è l'unica!!! mandi

hola!!! tuonato 2003 anche da gennaio....che moto raga!!!!! anzi,quasi quasi spengo il pc e vado a smanettare sul costo.... mandi

non riesco a dir altro che sbombardone!!!! lo so lo so..vengo pur sempre da una-seppur efficace-ghost 668(laverda)...splendida moto, con quei 70 cavalli (che si divertiva comunque a far urlare), era anche prevedibile rimanere inizialmente un po' scioccati-intimoriti-rispettosi-curioso di spremerla anche un po'...con moderazione... é la moto che ho sempre desiderato e ora che ce l'ho...haaa!!!che bello!!! per me è semplicemente perfetta!!!gustibus.... usata,del 2003 con 22.000 km, perfetta-fatto fare il tagliando dal buon vecchio papi-con la bava in bocca per la possibilità di curarla come una figlia!!! e oggi sul Costo a provare i pirelli diablo rosso...per me splendidi!!! nell'incertezza sempre verto!ma con prudenza! mandi

ciao raga!! mi accingo a comprare una tuono rossa del 2003 con 22000 km ad un prezzo che mi fa propro gola!!! penso sia una moto fantastica fin dalla sua uscita,forse l'ultima è più carina e performante...ma sono solo dettagli!! non vedo l'ora che arrivi la giusta temperatura di asfalto !!! consigli?che mi conviene guradare per essere certi di fare un ottimo acquisto? mandi! grazie in anticipo per i consigli!!!

abito a pd.... e appena avrò trovato la sostituta sarò sempre in giro!!! e vi assillerò per fare gruppo.... mandi

ciao a tutti!!!! sono un nuovo arrivato,ma motociclista da anni ormai...anche se ne ho solo 28... beh mercoledì scorso m'è capitata la cosa più brutta che possa succedere ad un biker(oltre ad assaggiere l'asfalto s'intende...) MI HANNO RUBATO LA MOTO!!!!!!!!!!!!!! Una fantastica laverda ghost 668 praticamente perfetta grazie alle cure amorevoli del papi....30000 km fatti assieme non svaniranno certo dalla mia memoria,però....sono incazzato come una belva e devo subito ricorrere ai ripari!!! la moto che vorri purtoppo rimmarrà in concessionario ad aspettarmi ancora un po' causa euri..(aprilia tuono) la soluzione migliore date le mie tasche sembra essere una bella hornet prima serie....che ne dite di questa moto?? beh ora navigo un po' per il forum... a presto!!! mandi