Hai fatto una buona cosa a rimetterla originale come setup... Però la carcassa delle dunlop è più dura delle altre,quindi richiede un'idraulica leggermente più aperta...

Ha senso spendere 13/14 o 15 mila euro di moto, e poi star li a vedere se faccio 2 km/l in più o in meno? Secondo me no...

Come già detto,che abbia montato un mono after non è un male,anzi... L'unico consiglio che posso darti,è di non mettere mano alle sospensioni se non ne capisci bene... Può diventare molto pericoloso... Affidati ad una persona capace... Sono soldi ben spesi...

Quoto svicolone... La molla fa la differenza...l'idraulica è "a parte"... Dovresti sapere il K della molla che monta adesso il mono... I meno esperti acquistano il mono con la molla standard fornita,e questa piu o meno va bene per piloti di 70-80kg... Se la molla è l'originale allora regolerai solo l'idraulica in base alle tue esigenze. Se invece la molla è stata sostituita con un'altra dal K maggiore non necessariamente può essere controproducente, anzi, la molla con K maggiore si mette proprio per far lavorare meno le idrauliche del mono...

@manazz: quando li smonto oltre a togliere ovviamente gomma e dischi c'è altro che evo fare? Togli gomma dischi e corona e sei a posto

Sulla mia moto gli ho fatti bianchi ormai da 3 anni... Qualcosa si sporcano ovviamente,ma niente di tragico... Poi dipende se si è malati per la pulizia dei cerchi o meno... Per info, a memoria mi sembra di aver speso 150 euri portandoli smontati...

Come già molti altri, pure io dico cbr...

Si potrebbe notare l'usura maggiore sul lato sinistro, ma non dovrebbe essere vistosissima, se no c'é altro... Comunque credo che solitamente ci si sente più a proprio "agio" piegando verso sinistra... Non tutti riescono a piegare a destra con lo stesso angolo e la stessa facilità della sinistra...

Se ne parlava anche qui qualche tempo fa... [progetto] trasformare RSV in Tuono

Non ricordo tutte le lampadine con i voltaggi...so però che qualche amico ha montato un kit xeno sulla tuono...

Se hai il mono originale lascia perdere...prima fatti un ohlins, poi ne possiamo parlare...

Non ho mai sentito nessuno che si lamentasse della forca...di solito ci si lamenta del mono... Quanti km ha la moto? Sei sicuro che la forca sia a posto o è possibile che ci sia da dargli un'occhiata? Mono sachs originale? Quanto pesi?

Bianchi tutti e due senza pensarci...

corcos? questo è il nome coretto del pezzo...l'o-ring sarebbe un'altra cosa...

indifferentemente che il concessionario ti faccia provare o meno la moto,poteva sicuramente usare parole diverse...credo che quello sia stato il vero fastidio...

io toglierei i kat e basta...

non facciamo i soliti minestroni... qui c'è solo da dire che il conce è un pagliaccio (ho scritto pagliaccio per non usare altre parole)... se la moto non si può provare,o ne hanno una sola da lasciare sui cavalletti in negozio non è un problema... certo,se il conce avesse usato altre parole,credo che nessuno avrebbe avuto da ridire... e poi come al solito,aprilia si rovina il nome per qualche concessionario... Ps: quando sono andato 2 anni fa per provare la nuova yamaha R1, (quella con motore gang bang ) non mi ci hanno nemmeno fatto salire...

io cambierei il corcos e basta...

per regolare il minimo ci vuole l'axone...quindi devi andare in un concessionario aprilia... magari sapere quanti km ha la moto,se è stata tagliandata o meno,può aiutare a capire il problema...

eh grazie al c.....

il V4 aprilia è come aiazzone....provare per credere...

mi è andata proprio bene prof bene...se non si rompeva ti andava meglio...

su alcuni siti sono originali su altri no...poi c'è pure il famoso sito americano...con il cambio forse ancora qualcosina si riesce a risparmiare...ma poi il lavoro lo fai tu?

come detto può essere un pò di olio in più...niente di che... comunque non date per preciso al massimo il livello dell'olio dentro il tubicino...

alexander...se lo cerchi originale,dovresti risparmiare qualcosa acquistandolo in Inghilterra...

lo statore da 370 nuovo sul volano vecchio non da problemi...c'è già qualcuno che l'ha sostituito...ovvio che sostituire anche il volano è la soluzione migliore,ma non indispensabile...

raga non deve diventare un topic da mercatino... se avete delle richieste per pezzi fatele in mp... hexfet...io la sistemerei per venderla...

Rsv4 Fack Ti posso assicurare che di piatto no ha nulla se non la mia saponetta a fine giornata pure io ho provato la Rsv4 factory...

quoto tuonopà...questo v4 aprilia è una bomba,e non fa rimpiangere il bombardone...

prima dell'uscita, pensavo che la tuono v4 sarebbe stata il mio futuro mezzo...ora non credo... a me fa proprio kakà!!

per info sugli scarichi montati dagli utenti c'è un bel link... Finali Aftermarket Shiver!!! [consigli opinioni foto] potete continuare le discussione li... qui chiudo...