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Gomme per moto 50cc - Leggere le sigle delle gomme e capire se sono da cambiare
se guardiamo la superficie della strada in generale non è piana ma bensì curva ,discendente verso destra, di conseguenza il lato sinistro della nostra gomma è più a contato con il terreno!! 
se guardiamo la superficie della strada in generale non è piana ma bensì curva ,discendente verso destra, di conseguenza il lato sinistro della nostra gomma è più a contato con il terreno!!
se guardiamo la superficie della strada in generale non è piana ma bensì curva ,discendente verso destra, di conseguenza il lato sinistro della nostra gomma è più a contato con il terreno!! 
..ma mi fa' piacere che la discussione s'intreccia,comunque quoto Bingo...anche perche' al terzo cambio del treno gomme e' sempre la stessa storia..il lato sx.si usura sempre prima nonostante la moto sia in asse e le curve che faccio quotidianamente in andata per andare al lavoro li compenso sul ritorno.Poi il week end ci faccio 200/300 km o anche 600 con molta autostrada e ss e quindi credo proprio che l'unica spiegazione sia quella della dell'"asfalto tondo"..diciamo cosi'. 
