Ehm... qualcosina volevo aggiungerla anch'io nell'unico momento di quiete per me da quando è terminato questo Raduno... Oltre a quotare indistintamente tutti i partecipanti con le loro testimonianze, volevo aggiungere che questo è stato personalmente il mio primo Raduno vissuto con Zavorrina a bordo. Bisogna considerare che la mia Lady si apprestava a partecipare per la prima volta, non solo ad un esperienza del genere, ma in assoluto a farla su due ruote e devo dire che a parte qualche crampino al suo culetto, conseguenza del noto strapuntino della ZX-12, il suo comportamento (di Lady Crudelia eh) è stato esemplare su tutti i fronti. Resistenza e collaborazione a limitare l'effetto "Sacco Di Patate" sono state quindi quello che mi aspettavo da Lei, anche se, inutile nasconderlo, egoisticamente in certi momenti la tentazione di scaricarla a Sudone, giusto perchè mi fido solo di lui (o a Wolf & Lady, perchè mi sembrava di aver capito che la loro CBR aveva giusto bisogno di un p ...

(segue) Procediamo in formazione, lungo la strada che, in direzione di Piancastagnaio, si dipana verso est lungo i fianchi del Monte Amiata..il paesaggio è bello, la strada tutta a curve, complice la digestione, il primo tratto viene percorso a ritmi tranquilli.. A Piancastagnaio il primo inconveniente..LadyW ed io pensiamo di avere sbagliato strada, ci infiliamo in un vicolo per fare inversione e tornare sulla strada principale, qualcuno di noi si perde...ma ritrova subito il gruppo ....tra l'altro, la strada era quella giusta , la formazione degli Spartani riparte scendendo in direzione della SS2 "Cassia" che si dovrà traversare per risalire verso Radicofani L'andatura si fa leggermente più allegra, ma non troppo, qualcuno morde (giustamente) il freno, così Anima, Rocco ed Aligno passano a "condurre" ...anche se per poco, tocca al Lupo indicare la strada! Le indicazioni stradali sono a posto, si arriva a Radicofani senza fatica, la salita ci regala qualche emozione mentre ...

Che bello veder scrivere le solite idiozie di chi usa la moto 3 mesi all'anno. Ciao Motosega, piacere di ritrovarti! Non curiamoci di lor.. tanto la Busa resta quello che è, piaccia o meno la sua estetica.. un fantastico missile! E complimenti alla Suzuki, che in questo mare di Case che prima guardano al Mercato ed alle tendenze (..al posto di crearle loro, le "tendenze"..), ha avuto il coraggio di rilanciare il suo Falco Pellegrino in una nuova versione.. mica come fa Honda che ormai vende solo scooteroni

A distanza di un decennio , anche se sembra ieri, ho voluto rileggere il mio Report.. è stato istantaneo ricadere, riassaporare le sensazioni provate durante questo magnifico viaggio. È stato bello. Peccato che il Tempo passi così in fretta, troppo in fretta! Altri viaggi lo hanno seguito, ma i ricordi di quell’estate (un po’ umida a dire il vero..) sono indelebili..

Orsù, dove siete Antiche Ombre dei Guerrieri Spartani? Su quale campo di battaglia strisciate le vostre stanche e segnate carene, avvezze a grattare gli asfalti? I vostri elmi rilucono ancora nel clangore dei 4 cilindri, mentre la polvere della battaglia vi avvolge?

Aggiorno il topic solo per avvisare chi dovesse cercare lo stesso articolo, di fare attenzione a ciò che acquista. Io i cerchi li ho comprati, salvo poi verificare che i miei sono del modello '97... ed i dischi del 2002 non montano Chi mi li ha venduti non ha specificato l'anno (io non ho chiesto..) per cui non posso nemmeno prendermela con il Venditore. Okkio! Buona giornata a tutti

Con la scorsa M5 post ho fatto 5000km(era uscita la tela di colpo al centro e ai lati ancora buona,usando prettamente la moto in pianura dove abito,è lo scotto da pagare),adesso sono alla seconda ed ,avendo preso più confidenza con la moto,sicuramente,non ci arriverò nemmeno a 5000km,ne dubito.. eppure viaggio pure sempre solo e l'hornet non è che sia una moto brutale,anzi.. Le M7,dovrebbero darmi una bella mano in questo,avendo la mescola più dura al centro,se dite che sono anche migliori delle M5,ottimo! p.s. pensavo che durassero un po di più che del 20% in più delle M5,in pratica,1000 km in più.. Il mio compagno di uscite con la monster e dunloop qualifier2,è a 8000km e sono ancora utilizzabili.. Ciao a tutti, aggiungo che ormai da tempo le M5 vengono prodotte in Cina.. vi assicuro che già a sentirle in mano, rispetto alle prime, rigorosamente "made in Germany", si sentiva la differenza. M7 tutta la vita. Lampss

Ciao, devo dirti che la Pattuglia è veramente "scarna" e che ormai il forum non è molto attivo, come puoi vedere. comunque, per rispondere alla tua domanda, tra i superstiti il più a sud credo sia Wild, che vive nelle Marche.. Ciao

Mi ero quasi dimenticato di questo luogo glorioso che ha visto l'origine delle prime Gesta dei Prodi Spartani! Orsù, Superstiti, fatevi avanti!

Ottimo acquisto!

Gli anni passano, Leo, ma il tuo ricordo è sempre qui con noi!

L'avrò scritto un centinaio di volte A meno di un uso specifico in pista, per le gomme, SU STRADA (non conta quanto si vada forte) si devono usare le pressioni consigliate dalla Casa per la propria moto. Ho sempre fatto così e non ho mai avuto problemi (e di km sulle spalle ne ho qualche centinaio di migliaia.. ); solo quando mio trovo al Ring abbasso lievemente la pressione (da 2.9 a 2.6 dietro e da 2.5 a 2.3 davanti). E' altrettanto ovvio che un corretto settaggio delle sospensioni debba fare il resto, visto che la moto si comporta come da sommatoria gomma+sospensione.. Tanto so che sto perdendo tempo!

Ipotesi 2 - variante Bocca Serriola/Apecchio 167 km - per 3 h 56 min Si scende sino a Città di Castello, si passa per Bocca Serriola, Apecchio poi si torna verso nord e ci si ricongiunge con il giro ipotesi 1

Ipotesi 2 - variante Bocca Serriola/Apecchio 167 km - per 3 h 56 min Si scende sino a Città di Castello, si passa per Bocca Serriola, Apecchio poi si torna verso nord e ci si ricongiunge con il giro ipotesi 1

Ipotesi 1 Sono 147 km, google dà circa 3 h 20 m di tempo, soste escluse. Si scende verso il Viamaggio, si sfiora Sansepolcro e si risale per il Passo di Bocca Trabaria; giro del Monte Carpegna e si rientra da Serra di Maiolo.

Cè la possibilità che tu venga? Che sò scortato, accompagnato, sequestrato, da zavorrato, in auto, come autostoppista, (per quest'ultima ti consiglio guida galattica per autostoppisti ... Sarò con voi con lo Link a pagina di Motoclub Tingavert Amen!!

Riguardo ai nuovi Spartani, non spingete che cè posto per tutti Vuoi mettere? Qua fuori ci sta la filaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!

Perchè non vuoi più DIS-Organizzare? Ma no, stai tranquillo!

Ciao! Ho recuperato questo "vecchio" topic, il 26 settembre partiremo per quelle lande e vedere le tue foto è servito a darmi, se possibile, ancora più "spinta! Abbiamo scelto una data più confortevole per il clima, anche se, certamente, sulla Sierra avremo più "freschino".. Per noi tutto "on the road", tra tutto previsti circa 5.500-6.000 km.

AHAHAHAHAH! Dove hai trovato questa... Super Banana?

Raduno non ufficiale tinga 8°MOTORADUNO SPARTANO

Bravo Wild, sintetico, ma efficace! Ho aggiornato la lista per quello che era possibile; se ci sono errori o dimenticanze, metti a posto! Appena pox, inserisco anche la mappa del giro previsto per il pomeriggio del sabato. e ora..

Magari ne troviamo uno nuovo! Io proporrei Barrett per l'anno prossimo!

Stamattina sono andato a cambiare le valvole.. Vediamo fra qualche giorno se tengono la pressione (Ogni 3 uscite che faccio quest'anno una è dal meccanico sigh .. Lo scotto da pagare ad avere la moto con 120mila km ) Scusa, per curiosità, ma che moto hai? Quella citata nel "nick"?

Grazie, grazie!! Troppo buono!

Anch'io l'altra sera ho riletto il topic del raduno dis-organizzato al Casalino, quando si creò lo strappo definitivo con Pasquiz e Gangaricchio Dai Wolf non fare il diplomatico, tanto lo so che vi ritroverete tutti su Facebook e Whatsapp. che qualcuno si offende? Dimostrami che resterete qui ad organizzare tutto come ai tempi d'oro e mi rimangio tutto... sali sul palco è recita ad alta voce : "Il Ting'avert è una cagata pazzesca" e riceverai 92 minuti di applausi Dai... dis-organizzate Ci provo... ehm ehm.. " IL TING'AVERT è UNA CAGATA PAZZESCA!"

P.S. da un paio di anni a questa parte sono io il dis.organizzatore ufficiale ad ognuno i suoi titoli Diciamo che lo scorso anno hai avuto bisogno di qualche sonora "spinta" da parte del Dis-Organizzatore Ufficiale e del suo Scudiero Sudone.. Quest'anno, devo riconoscerlo, stai andando ancora un po' meglio.. Ma ricorda che sei sempre il mio Vice..

Beh, intanto state organizzando il raduno imminente. Anche se si vegeta dovrete pure portare a termine questo progetto, e anche se (ahimè) nel frattempo i tempi sono cambiati anche perché sono nate tutte queste nuove e varie piattaforme di comunicazione evolute tecnicamente e la possibilità di integrare e comunicare con questi nuovi supporti mediatici, emoticon's evolute, meme's, compatibilità video e foto con i vari supporti, avatar di profilo personale più creativi, immagini gif's ecc... si ha l'impressione che qui si sia sempre vincolati troppo rigidamente alle indicazioni dei moderatori/coordinatori. Riguardo al discorso di questi ultimi, al raduno di Casina 2013 ho avuto l'occasione di conoscerne uno, e non mi ha assolutamente dato l'impressione di un immagine coerente di 'sì tanta organizzazione, anzi, durante il viaggio e durante il soggiorno eravamo allo sbando. Soltanto la gentilezza è stata apprezzata. Per concludere, spesso qui sul Tinga mi è capitato di vedermi tro ...

Che vuoi Crudele, qui si vegeta! Qualche intervento ogni tanto, ma i bei tempi erano una cosa diversa, come ben ricordi..

Ad uso dei pochi Spartani non presenti su FB, ricordo che si stanno chiudendo le prenotazioni per l'albergo di Pennabilli. Si sollecita risposta con CORTESE URGENZA!

Ci sono ci sono... devo risistemare i mezzi dell'ultima "fatica" del raduno dello Stelvio... Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert Bravo Barrett!! Keep in touch!