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Consigli per primo utilizzo partendo da zero
16491896
16491896 Inviato: 24 Giu 2026 21:39
Oggetto: Consigli per primo utilizzo partendo da zero
 

Ciao, tra domani e dopodomani dovrebbe arrivarmi il foglio rosa... Premetto che non ho mai usato la moto. Provengo dal classico 50ino ma si parla di tantissimi anni fa, prima di avere la macchina.

Purtroppo a scuola guida mi hanno anticipato che sono abbastanza pieni con esami da fare, di conseguenza hanno la priorità rispetto alle normali lezioni di guida. Mi hanno comunque detto che, con il foglio rosa, posso già fare pratica da solo. Il problema è che vorrei evitare di mettere naso fuori casa non sapendo proprio niente... Avete qualche suggerimento su cosa iniziare a fare e come? Giusto per apprendere un po' i rudimentali e avere un po' di sicurezza prima di girare su strada..

Grazie in anticipo, ciao
 
16491933
16491933 Inviato: 25 Giu 2026 12:15
 

c'è già qualche argomento qui e tanti nel web.
Il mio consiglio è quello almeno per le prime volte di avere al Tuo fianco un motociclista paziente, perché vedendoTi possa subito aiutarTi in concreto
e di farlo in spazi ampi (i classici parcheggi deserti).
Poi ci sono persone che in pochi minuti prendono subito confidenza e con attenzione possono girare effettivamente su strada, altri che hanno bisogno di più tempo ed è bene concederselo, perché se si è già in difficoltà con le "operazioni basi di guida" alla prima difficoltà (su strada aperta è ruotine) si va per terra o contro qualcosa qualcuno.
 
16491968
16491968 Inviato: 25 Giu 2026 20:44
 

Ciao io ti consiglio di farti prestare o noleggiare un 125 con un maestro di guida per imparare i fondamenti, poi fare pratica con la tua moto nuova di pacca.
 
16492035
16492035 Inviato: 26 Giu 2026 19:30
 

Oggi ho ritirato il foglio rosa... Mi hanno detto che nell'immediato sono pienissimi per le guide per via degli esami da dare Gia programmati... Appena hanno posto mi chiamano. Intanto inizio settimana vado a ritirarla(un collega mi fa la cortesia di portarla, visto che non mi fido da zero a mettermi nel traffico sinceramente)
 
16492037
16492037 Inviato: 26 Giu 2026 19:55
 

La prima in giù icon_mrgreen.gif
 
16492038
16492038 Inviato: 26 Giu 2026 20:11
 

No beh, ma non é quello il problema... Ho ansia per le curve, anche le piu stupide... Sta li a pensare a cosa fare... Eppure mi ricordo al tempo con il 50ino, salito e andato via tranquillo.. e al tempo non c'erano patentini da fare. Ok che non é la stessa cosa ma il principio per curvare su 2 ruote dovrebbe essere identico.. parlo di curve, non pieghe
 
16492062
16492062 Inviato: 27 Giu 2026 8:13
 

alenyc ha scritto:
No beh, ma non é quello il problema... Ho ansia per le curve, anche le piu stupide... Sta li a pensare a cosa fare... Eppure mi ricordo al tempo con il 50ino, salito e andato via tranquillo.. e al tempo non c'erano patentini da fare. Ok che non é la stessa cosa ma il principio per curvare su 2 ruote dovrebbe essere identico.. parlo di curve, non pieghe
Tranquillo, una cosa alla volta, non anticipare troppo. Vedrai che sarà più facile di quanto pensi icon_wink.gif
 
16492401
16492401 Inviato: 1 Lug 2026 20:56
 

Ciao, moto finalmente a casa... Dopo una breve prova in un parcheggio, ho provato subito per strada senza dare fastidio a nessuno... Diciamo tutto ok... Fatto 50km di strada, tra urbano, extraurbano e un tratto in superstrada . Si e' spenta solo 2 volte.

Prime impressioni a caldo: pensavo decisamente peggio, riesco a gestire la frizione anche in scalata usando il freno motore...

Trovo abbastanza difficoltoso curvare a destra.. non so come mai ma a sinistra mi risulta molto poi semplice.

Il fatto di guardare l'uscita delle curve é davvero una gran ferita... Mi sono accorto facendo una rotonda a bassa velocità.

Trovo fastidioso tenere sempre 2 dita su frizione e 2 sul freno... Non vorrei che le leve siano troppo distanti, visto che non ho dita lunghe. Purtroppo le leve non sono regolabili.
Inoltre, dopo poco sento un po' di dolore tra pollici e indice, proprio dive appoggio sul gas...
 
16492403
16492403 Inviato: 1 Lug 2026 21:01
 

alenyc ha scritto:
Trovo abbastanza difficoltoso curvare a destra.. non so come mai ma a sinistra mi risulta molto poi semplice.
Perché sei destrorso e istintivamente il corpo tende a cadere sul lato debole, ovvero quello sinistro per la maggior parte delle persone.
 
16492404
16492404 Inviato: 1 Lug 2026 21:22
 

Barbagianni ha scritto:
Perché sei destrorso e istintivamente il corpo tende a cadere sul lato debole, ovvero quello sinistro per la maggior parte delle persone.


A parte fare strada, consigli per rendere la curva a destra meno macchinosa?


Tra l'altro mi sono accorto che , in 59km fatti, il freno posteriore praticamente non l'ho mai toccato.. non so se é un bene o meno,ma non mi veniva proprio di utilizzarlo
 
16492406
16492406 Inviato: 1 Lug 2026 21:55
 

alenyc ha scritto:
A parte fare strada, consigli per rendere la curva a destra meno macchinosa?

Tra l'altro mi sono accorto che , in 59km fatti, il freno posteriore praticamente non l'ho mai toccato.. non so se é un bene o meno,ma non mi veniva proprio di utilizzarlo
Cerca di osservarti nelle curve a sinistra e prova muoverti a specchio nelle curve a destra.
 
16492437
16492437 Inviato: 2 Lug 2026 10:35
 

Ciao alenyc,
la fatica nelle curve a destra e il non uso del freno dietro potrebbero essere due cose collegate.
Genericamente in una curva a destra dovresti piantare bene il piede sinistro sulla pedana per spingere il corpo verso l'interno della curva (e il ginocchio sinistro ancorato al serbatoio), e mentre lo fai applichi leggera pressione al manubrio lato destro. Questi movimenti ti portano a piegare e curvare a destra. Se non ti viene di usare il freno dietro immagino tu abbia una postura un po' rigida da quel lato e questo ti impedisce di muoverti bene da quella parte, mentre nelle curve a sinistra ti viene più semplice perché la gamba destra sta già lavorando in quanto perennemente ancorata. Facci caso, se dovesse essere così ti consiglio di controllare la tua postura mentre vai, il peso deve essere distribuito equamente sulle pedane(avampiede in appoggio) mentre vai dritto e quando curvi deve distribuirsi fluidamente secondo le meccaniche descritte poco fa.

Il freno dietro si usa molto meno dell'anteriore ma bisogna imparare ad usarlo... impara l'arte e poi, se vuoi, mettila da parte! ciao! icon_smile.gif
 
16492505
16492505 Inviato: 3 Lug 2026 8:30
 

E normale non usare il freno posteriore nei primi tempi. Sforzati ad usarlo quando arrivi a un semaforo rosso ad esempio. Pigialo assieme o poco prima dell'anteriore.

Dolori alle mani in generale ne avrai per un po' di tempo. Più lato gas che lato frizione per via del fatto che fai un ulteriore sforzo a tenere aperto il gas. Il fatto è che non usi abbastanza la schiena durante la guida. Conta che in marcia il peso che carichi sulle mani dovrebbe essere quasi nullo. Per assurdo dovresti poter tenere il manubrio coi soli pollici e indici. Anche qui ci vorrà un po' di tempo.

Per le curve è buona cosa spingere in avanti il lato del manubrio interno alla curva per far "scende" più agevolmente la moto.
 
16492511
16492511 Inviato: 3 Lug 2026 10:38
 

Domani rifaccio un giro e riprovo.... Tra l'altro faccio fatica con la leva frizione perché non ho le dita lunghe... Quella del freno l'ho avcicina con la regolazione, ma la leva frizione e fissa... Per fortuna che a metà corsa stacca e non devo premerla completamente.

Sul spingere sulle pedane francamente non ho detto caso, dovrò prestare attenzione perché proba, senza accorgermi, con la curva a sx lo faccio senza volerlo
 
16492928
16492928 Inviato: 8 Lug 2026 18:50
 

Oggi, dopo una settimana dal ritiro della moto, ho fatto un bel giro di 200km tra cui salita in montagna(niente di impegnativo). Purtroppo ho difficoltà nelle curve a destra... Proprio non c'è verso. Mentre a sinistra, guardando l'uscita della curva o tornante, la moto la riesco a piegare quel che basta per fare la curva, a destra mi sento un pezzo di legno.. Anche lo sguardo non aiuta... La moto non riesco a farla cadere a destra per curvare... Certo, dopo una settimana non mi posso proprio lamentare, ci mancherebbe... Anzi...
 
16492931
16492931 Inviato: 8 Lug 2026 19:44
 

Le curve a destra fatichi a farle probabilmente per mancanza di visibilità...se non vedi, non vai.

Assicurati prima di tutto di imparare le traiettorie stradali corrette...banalizzo ma immagina di essere in auto e stare al centro della carreggiata. Con la moto devi stare dove metteresti i pneumatici esterni dell auto. Per le curve a sx, quasi tutto a dx e per quelle a dx, vicino la linea di mezzeria.
Per il resto, cerca di ritardare l' inserimento in curva. Se anticipi, perdi visuale e se non vedi vai piano e ti irrigidisci.
Per tanti, tanti ma taaaanti km concentrati solo su traiettorie e gestione del freno motore, dimenticandoti del gas e freno che comportano trasferimenti di carico e sono le fasi più pericolose della guida.
Quella è materia che si affronta alle medie, per adesso devi imparare le tabelline icon_mrgreen.gif
 
16492934
16492934 Inviato: 8 Lug 2026 20:03
 

Ok grazie. Tra l'altro mi sono accorto che in discesa preferisco usare il freno posteriore insieme all'anteriore.

Una cosa che invece sto sbagliando e anche tanto e' tenere il freno anteriore in curva... Per fortuna so che devo toccarlo appena, se no a terra diretto.

Devo imparare ad arrivare alla curva con Gia la velocità giusta di modo da entrare in curva senza il treno. Purtroppo é tutto un scoprire, partendo da zero.figuriamoci che i primi 100km li ho fatti tutti in urbano con il traffico di modo da prendete confidenza con i freni, il cambio e frizione.infatti ogni volta che devo rallentare, insieme ai freni, uso molto il freno motore
 
16492937
16492937 Inviato: 8 Lug 2026 20:33
 

Con la giusta sensibiità si può frenare fino alla corda, anzi si deve se si vuole andare forte..ma per adesso, evita proprio di frenare e dare gas e se lo fai sempre dolce, progressivo e a moto dritta.
Come hai già intuito, Imparare a leggere le curve, a quale velocità prenderle e con quale marcia non è per niente facile e richiede tanta esperienza ma è imprescindibile (ed imho è anche il bello della guida stradale) se vuoi imparare a guidare fluido e scorrevole.

Il freno posteriore invece lo puoi usare quando vuoi, anzi, se vedi che arrivi lungo in curva, è proprio quello che ti aiuta a chiudere la traiettoria. Ricorda però di guardare l uscita della curva doppio_lamp.gif
 
16492942
16492942 Inviato: 8 Lug 2026 20:59
 

Grazie dei consigli... Alla prima occasione voglio rifare la strada di oggi da solo però. Di modo da prendermi i giusti tempi a capire come fare. Oggi sono andato dietro ad un amico. Non é un manico ma ha più esperienza di me ma non penso al punto di insegnare. Sta di fatto che in compagnia non riesci a capire bene come fare. Infatti mi capitava di frenare abbastanza forte all'ultimo, prima della curva per andare al suo passo. Però, per conto mio, non é di sicuro il momento di fare ste cose senza una base solida. Ripeto, prima moto e posso Gia ritenermi soddisfatto di quello che ho fatto in una settimana. Si può solo migliorare. Ce di buono che non mi piace correre....ho provato ad accelerare un po' per vedere come andava la moto... Beh, cammina e anche tanto
Come ho capito che le lunghe percorrenze al momento sono off limit. Fatto 150km e sono tornato a casa cotto. Tra il caldo, un po' di tensione e la tanta concentrazione,sono arrivato distrutto
 
16493146
16493146 Inviato: 10 Lug 2026 13:12
 

alenyc ha scritto:
Ciao, moto finalmente a casa... Dopo una breve prova in un parcheggio, ho provato subito per strada senza dare fastidio a nessuno... Diciamo tutto ok... Fatto 50km di strada, tra urbano, extraurbano e un tratto in superstrada . Si e' spenta solo 2 volte.

Prime impressioni a caldo: pensavo decisamente peggio, riesco a gestire la frizione anche in scalata usando il freno motore...

Trovo abbastanza difficoltoso curvare a destra.. non so come mai ma a sinistra mi risulta molto poi semplice.

Il fatto di guardare l'uscita delle curve é davvero una gran ferita... Mi sono accorto facendo una rotonda a bassa velocità.

Trovo fastidioso tenere sempre 2 dita su frizione e 2 sul freno... Non vorrei che le leve siano troppo distanti, visto che non ho dita lunghe. Purtroppo le leve non sono regolabili.
Inoltre, dopo poco sento un po' di dolore tra pollici e indice, proprio dive appoggio sul gas...
2 dita? Per quanto mi riguarda, di norma guido con le dita attorno alle manopole. Se per x motivi voglio tenermi pronto a frenare, apro tutte le dita sulla leva del freno, non solo 2.

Non so cosa consigliano gli "esperti".
 
16493359
16493359 Inviato: 13 Lug 2026 9:24
Oggetto: Consigli per primo utilizzo partendo da zero
 

Ciao Alessandro doppio_lamp_naked.gif

Se hai pazienza sul Forum trovi molti articoli che trattano la tecnica di guida e come affrontare al meglio le curve.

Piuttosto sei nel Forum dal 2011, non hai più preso la moto in tutto questo tempo? Che moto hai adesso?

P.S. In questo thread luigigis è MidnightBlu ritengo che già ti hanno dato dei ottimi consigli, magari rileggili...


Ciao doppio_lamp_naked.gif
 
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