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Nata dalla forza industriale del gruppo Geely, questa ammiraglia cinese non si accontenta di offrire un prezzo competitivo: mette sul piatto una ciclistica nobile firmata Marzocchi e Brembo, un design muscoloso e un motore bicilindrico generoso, pronto a soddisfare sia i neopatentati A2 che i motociclisti più esperti.
In questo articolo scopriremo se la sostanza della SRK 900 è all'altezza delle sue ambizioni e tutto ciò che c'è da sapere sulla sua produzione e dotazione tecnica. 



La QJ Motor SRK 900 è l'attuale ammiraglia naked della casa cinese, progettata per sfidare le medie-maxi europee e giapponesi con un rapporto dotazione-prezzo estremamente aggressivo.
Ecco i dettagli principali sulla sua produzione e disponibilità:

Produzione e Disponibilità
• Entrata in produzione: Il modello è stato presentato ufficialmente ai saloni internazionali (come EICMA) tra la fine del 2024 e l'inizio del 2025. La produzione di massa per il mercato europeo è iniziata nei primi mesi del 2025.
• Stato attuale: È attualmente in produzione e disponibile presso la rete di concessionari ufficiali QJ Motor in Italia. Nel 2026, la moto è pienamente a listino e oggetto di diverse campagne promozionali per consolidare la presenza del marchio nel segmento delle "novemila".

Cosa c'è da sapere: Punti di forza e Tecnica
La SRK 900 si distingue per una scheda tecnica "di sostanza" che punta su componenti di marchi rinomati per vincere la diffidenza verso i brand emergenti.

1. Motore e Prestazioni
• Architettura: Bicilindrico in linea da 904 cc, raffreddato a liquido.
• Potenza: Eroga 95 CV (70 text{ kW}) a 9.000 giri/min. Questa potenza non è casuale: permette alla moto di essere depotenziabile per patente A2, un vantaggio enorme per i giovani piloti.
• Coppia: 90 Nm a 6.500 giri/min, garantendo una spinta corposa ai medi regimi.

2. Ciclistica "Firmata"
A differenza di molte concorrenti economiche, QJ Motor ha scelto partner d'eccellenza:
• Sospensioni: Forcella a steli rovesciati e monoammortizzatore Marzocchi, entrambi completamente regolabili.
• Freni: Impianto completo Brembo con pinze radiali e dischi da 320 mm all'anteriore.
• Pneumatici: Equipaggiata di serie con coperture Pirelli o Maxxis (a seconda del lotto) su cerchi da 17 pollici.

3. Elettronica e Dotazioni
Il pacchetto tecnologico è superiore alla media del segmento:
• Display: TFT a colori da 7 pollici con connettività Bluetooth e monitoraggio pressione pneumatici (TPMS).
• Aiuti alla guida: Ride-by-wire con 3 mappe motore (Sport, Standard, Rain), Traction Control e Quickshifter bidirezionale di serie.
• Extra: Blocchetti elettrici retroilluminati, luci full LED e spesso accessori come le manopole riscaldabili inclusi nel prezzo base.

Considerazioni sul Mercato
Il prezzo di listino si aggira solitamente intorno ai 7.990 €, ma è frequente trovarla in promozione (anche sotto i 7.500 €). L'unico vero "compromesso" rispetto alle rivali (come la Yamaha MT-09 o la Ducati Monster) è il peso, che in ordine di marcia ferma l'ago della bilancia a circa 220 kg, risultando leggermente più pesante e fisica da guidare nello stretto.

Nota: Le illustrazioni che accompagnano questo articolo sono fornite a scopo puramente illustrativo e di integrazione visuale del contenuto trattato, potrebbero includere allestimenti speciali.
Si prega di notare che, sebbene cerchino di rappresentare il soggetto o il tema in questione, potrebbero non coincidere esattamente con il modello, la versione, o la configurazione specifica descritta nel testo. Per le specifiche tecniche e i dettagli precisi, si rimanda esclusivamente al contenuto dell'articolo. Questo articolo contiene dati e informazioni di pubblico dominio, alcuni dati riportati potrebbero essere inesatti, si consiglia sempre di consultare la fonte ufficiale. Si declina pertanto ogni responsabilità in merito. 
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Come sempre faccio, ho cercato di portarvi a conoscenza delle novità sul mercato, dei pregi e difetti delle varie moto che di volta in volta provo a mettere a nudo, almeno sulla carta, senza compromessi. Spero che abbiate apprezzato, fatemelo sapere nei commenti  



Buona strada sempre