Stima Tempo di Lettura: 3 minuti
Il segmento delle adventure bike di media-piccola cilindrata è destinato a subire un terremoto, e il nome del suo epicentro è BMW F 450 GS. Pochi giorni fa, il nostro tester d'eccezione, Mimmo (Domenico Guidi), motociclista esperto e viaggiatore instancabile, ha avuto il privilegio di provare in anteprima il modello 2026, lattesa "piccola" di Monaco che promette di ridefinire il concetto di moto d'avventura accessibile.
Ecco il resoconto completo e le impressioni a caldo dal primo test dinamico.
1. La Filosofia: DNA GS in Formato Compatto
La F 450 GS si posiziona come la porta d'accesso al mondo GS, senza però rinunciare all'eredità stilistica e funzionale delle sorelle maggiori. L'obiettivo di BMW è chiaro: offrire una moto versatile, agile e leggera, ideale per i neofiti, i commuter avventurosi e chi desidera una compagna di viaggio scattante.
Scheda Tecnica:
Motore: Monocilindrico da 450 cc, raffreddato a liquido.
Potenza: Circa 45 CV, un valore perfetto per la patente A2 e un divertimento dinamico.
Peso in ordine di marcia: 178 kg, un ottimo compromesso tra robustezza e leggerezza nel segmento.
Ciclistica Off-Road: Cerchi a raggi da 21 pollici all'anteriore e 18 pollici al posteriore (a seconda dell'allestimento, ma il test di Mimmo si riferisce alla versione più votata all'off-road), abbinati a sospensioni dalla buona escursione, garantendo prestazioni ottimali sullo sterrato.
Elettronica: Di serie troviamo ABS Cornering, controllo di trazione (TCS) disinseribile e diverse Modalità di Guida (Road, Rain, Enduro), che sottolineano la sua vocazione moderna e sicura.
Design: Inconfondibile stile GS, con il serbatoio rastremato e il classico "becco" anteriore.
2. Il Test Dinamico: Tra Curva e Strada Bianca Bavaresi
Mimmo ha messo alla prova la F 450 GS in un percorso misto che ha spaziato dal traffico urbano alle tortuose strade appenniniche, concludendo con una sezione di sterrato impegnativo poco fuori Monaco di Baviera.
Agilità Urbana: "Leggera come uno Scooter"
«In città, la F 450 GS è sorprendente. L'agilità è quella di un maxi-scooter, ma con una ben altra presenza e stabilità. La posizione di guida rialzata permette di dominare il traffico con facilità. Il motore si è rivelato fluido e gestibile ai bassi regimi, e la precisione del cambio è quella tipica del marchio bavarese: impeccabile.»
Su Asfalto e Tra i Tornanti: Equilibrio e Coppia
«Lasciata la città, la moto mostra una stabilità in curva inaspettata. Non è una sportiva, certo, e la ruota da 21 pollici si avverte leggermente nei cambi di direzione più rapidi, ma la guida è piacevole e intuitiva. I suoi 45 CV, complice il peso ridotto, offrono una coppia ben distribuita che ti spinge fuori dai tornanti con brio, rendendo ogni salita un piacere.»
Fuoristrada: Il Vero "GS-DNA"
«È qui che la F 450 GS esprime il suo vero carattere. La leggerezza è il suo asso nella manica: manovrabilità e feeling immediato. Non parliamo di un'enduro specialistica, ma è una moto che ti infonde sicurezza su fondi sconnessi, fango o ghiaia. Le sospensioni assorbono egregiamente le imperfezioni, consentendo di affrontare sentieri e strade bianche con grande serenità.»
3. A Chi è Rivolta la BMW F 450 GS?
Secondo Mimmo, BMW ha creato la "moto totale" per un pubblico ampio e in crescita:
Il Neofita (Patente A2): È la scelta ideale per iniziare l'avventura senza l'impegno economico e fisico di moto più grandi.
Il Commuter Avventuroso: Perfetta per l'utilizzo quotidiano e per evadere nel weekend, grazie all'agilità unita alla capacità di carico per il soft-touring.
L'Off-Roader Leggero: Per chi ama lo sterrato ma vuole un mezzo facile da gestire e da rimettere in piedi, senza l'eccessiva complessità meccanica o elettronica.
Conclusioni di Mimmo: "Una piccola grande moto"
Mimmo chiude il suo test con un verdetto entusiasta: «La F 450 GS è una piccola grande moto. BMW ha centrato l'obiettivo: è divertente, accessibile e possiede tutte le caratteristiche necessarie per vivere l'avventura a 360 gradi. È la moto che mancava nel listino GS.»
Disponibilità e Prezzo: Presentata ufficialmente a EICMA 2025, si prevede che la F 450 GS sarà disponibile in concessionaria a partire dai primi mesi del 2026, con un prezzo di 7590,00 .
Come sempre, il nostro obiettivo è portarvi a conoscenza delle novità del panorama moto e analizzare i pregi e i difetti dei modelli, almeno sulla carta e in prima impressione, senza compromessi. Rimanete sintonizzati per ulteriori approfondimenti non appena saranno disponibili i dati definitivi ufficiali sulla BMW F 450 GS.
È doveroso ricordare la collaborazione tra BMW e TVS con una partnership strategica a lungo termine, iniziata nel 2013, per lo sviluppo e la produzione congiunta di motociclette nel segmento sotto i 500 cc, nonché della BMW F 450 GS.
Nota: Questo articolo contiene dati e informazioni di pubblico dominio, alcune specifiche tecniche potrebbero variare a seconda del mercato e della versione specifica, le informazioni qui riportate si basano sui dati disponibili al momento della stesura. si declina pertanto ogni responsabilità in merito.
Le illustrazioni potrebbero includere allestimenti speciali.
Buona strada sempre
