Quando fai questa operazione rilascia la leva chiudendo il dadino di spurgo, che riaprirai quando pompi, così eviti di risucchiare il liquido "vecchio".

E' una "finezza" da vecchio meccanico"

Il dado no,basta che cambi la guarnizione di rame/ottone fra il dado e la coppa.

Nel filtro non va messo olio.





Si' per entrambe le domande.




Guarda questo tutorial di terremotor.it che ti spiega tutto....

Link a pagina di Terremotor.it


Buon lavoro!

Sei un asso!

Comunque non e' indispensabile,quando esce olio bello pulito serra il dadino e buonanotte,al limite andra sprecato un po' di olio freni in piu'...

P.S.
L'olio motore vuole cambiato a motore caldo,cosi defluisce meglio e piu' rapidamente.

Mmmmh... il primo passo è scaldare il motore, l'olio defluirà meglio.
Quando l'olio è uscito, e ne rimane solo qualche goccia, si può fare un'altra finezza.
Far girare il motore appena 2 secondi, magari tenedo il dito pronto sul pulsante d'emergenza.
In questo modo verrà giù altro olio esausto.

Grazie a tutti dei preziosi consigli

Allora oggi per la prima volta ho effettuato le seguenti operazioni:

1 Cambio olio e filtro
2 Cambio candele
3 Cambio olio freni

Pare che è andato tutto a buon fine. Per cambiare le candele non ho scollegato il serbatoio ma l'ho semplicemente tirato verso la coda della moto. La numero 3 è quella che mi ha dato piu filo da torcere ma alla fine tutto bene.

L'olio motore è stato molto semplice, ho fatto però due errori. Il primo l'ho cambiato a freddo (preso dalla smania di fare mi sono dimenticato...) il secondo tragicomico ho buttato circa mezzo litro d'olio perchè mi ero dimenticato di riavvitare il bullone di scarico....ehehehhe. comunque tutto bene.

Il cambio d'olio dei freni che temevo è andato liscio liscio. Mi sono comprato per 9 euro una valvolva di spurgo che fa uscire il liquido ma non fa rientrare l'aria. Certo...ho sprecato quasi mezzo litro d'olio però per essere la prima volta è andata benissimo, aria nell'impianto non sembra essercene e i freni sono stati subito in pressione.

L'unico cruccio è che nonostante avessi comprato una discreta dinamometrica ho temuto di usarla fino in fondo per riavvitare il dado di scarico olio. Il manuale d'officina dice di settarla a 3kg o 29 nm...stringevo stringevo la rondella praticamente è piatta ma non scattava mai...ho avuto paura di fare danni e ho desisdito, perdite pare non ce ne siano....vediamo domani mattina cosa trovo in garage....

Domani cambio il liquido del radiatore...

Grazie ancora a tutti per i consigli!!!

Non ti preoccupare chi, con più esperienza, ne ha buttato via più del doppio



Interessante questa valvola, volevo prenderla anche io..
Ma l'olio l'hai "sprecato" per colpa della valvola o per altri motivi?

no no la valvola fa il suo dovere egregiamente, l'ho sprecato perchè essendo praticamente dello stesso colore di quello nuovo (evidentemente non era da cambiare che ti devo dire)....per essere sicuro ho abbondato esagerando....

Sicuramente meglio così allora!
Forse è il momento che anche io compri una di queste valvole, dato che almeno 3/4 spurghi all'anno li faccio.

Potresti mettere una foto, così vedo come è fatta?

Ma certamente!

Eccola


Il tubicino va attaccato al freno...il resto lo sai meglio di me.

Funziona

Cambiato anche il liquido al radiatore, operazione piuttosto semplice, spero di aver fatto tutto bene . La brutta sorpresa è che il precedente proprietario invece di mettere l'antigelo, metteva acqua piovana stagnante di pozzanghera.... è uscita un acqua marrone tremenda... Ho messo acqua a non finire per cercare di pulire, nella vaschetta anche ho cercato di pulire il marrone copioso.

Ho cambiato poi manopole e leve freno e frizione, semplicissimo.

Ciao.

Ciao, sono Alberto e posseggo una Honda CBF 1000 del 2010.
All'acquisto non mi è stato dato il libretto d'uso e manutenzione: è normale? ma esiste? Qualcuno mi sa dire qualche cosa?
Grazie

Strano...quando ho acquistato la mia vecchia honda me lo hanno dato assieme a quello del proprietario...per esistere dovrebbe esistere, se vedi nel sito honda ti dicono che puoi comprarlo presso un concessionario o assistenza/ricambi honda...prova a tornare lì per fartene dare uno, ti spetterebbe di diritto, non è normale che non te l'abbiano dato

per i manuali basta cercare (e se non trovi, chiedere) qui: Manuali di Uso e Manutenzione e Manuali D'Officina

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Qualcuno di voi l'ha già fatto?
io lo devo fare prossima settimana all'honda.
costo mi dicono 250 euro......!!! Possibile????
saluto a tutti:-)

Ciao, si possibile è quel costo infatti io ho pagato 258 euro, perchè oltre al solito filtro e olio ci sono anche candele, controllo gioco valvole se non sbaglio e inoltre dovrebbe esserci anche il filtro dell'aria che però dato che il mio era ancora buono lo cambierò al tagliando dei 30k.

Se guardi sul manuale di manutezione, per il filtro dell'aria non è mai indicato un intervallo inn cui vada sostituito, ma solo "ispezionato" (e pulito).

A me fu cambiato per il tagliando dei 12.000..... Ultima volta che l'ho portata in officina!

Ora ne ho quasi 47.000, come consueto quando lo tirerò fuori per dargli una pulita, valuterò se è il caso di sostituirlo o meno.
E di certo non lo farò con un originale Honda, che costa 48€ contro i 9.50 € di un'altra marca comunque di qualità (uso gli stessi filtri per la moto da cross..)

Giusto ora che me lo fai notare hai ragione. Le cose da cambiare da me indicate me le aveva preventivate il meccanico del concessionario e per il filtro in quel caso non c'era la necessità di cambiarlo. Se si può sapere, mi diresti la marca dei filtri che vengono 9,50 euro???

Athena, ma non si trovano dappertutto

Me li faccio spedire ma cerco di fare ordini cumulativi per ammortizzare le spese di spedizione.

Ok grazie !!!

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raga io avevo pensato ad olio, (quale?) filtro olio, pulizia filtro aria, pulizia e lubrificazione catena, controllo sospenzioni e bulloneria. c'è altro? ho posso risparmiare qualcosa da quello scritto?

dimenticavo la moto ha 7200 km, nel manuale cè scritto che l'olio lo devo cambiare a 12.000 dopo il primo tagliando... lo cambio lo stesso?

visto che la moto è del 2007 l'olio cambialo lo stesso, per il resto aggiungi il controllo tubi sfiato carburante, il cambio olio freni e liquido refrigerante.

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Ciao a tutti.
Vi lascio delle info se e quando dovrete fare il tagliando dei 24000km sulle honrelle del 2007 in poi...:

Olio
Filtro olio
Candele
Registro valvole (controllo)
manodopera

270€




ps tanto o poco?
a me sembra tantino... ma vabbè....

beh non è malissimo.
certo un 30/40 € in meno sarebbe stato giusto e buono.
che olio ti ha messo?


ps: ma perchè ti sei segnato femmina nel profilo che tu sei maschio!!! hai un hornet nera con scarico ixil.....ci ho fatto un'uscita con te quando ero a trieste....

Ciao a tutti,

volevo porvi una domanda su Hornet 2004:
controllo tendicatena di distribuzione: che si fa?

La mia moto ha 38.000 km, i tagliandi li faccio io ogni 7.000 km.

ma da circa 5.000 km la catena di distribuzione si fa sentire un pò di più.

Niente di eccessivo, ma si sente il ticchettìo.

Quanto viene a costare l'eventuale intervento in officina?

E si sostituisce solo il pattino tendi catena o devono aprire e cambiare tutta la catena e cuscinetti vari?

Grazie, e scusatemi se non sono andato nella sezione giusta...

Magari indicatemi il link...

Dipende anche da che materiali ha usato, metti un buon olio e candele all iridum e non è alto come prezzo

P.s. tpersefone : solitamente il tendicatena è esterno e non devi aprire il motore!

io questa operazione non la farei...so di gente che si è accesa una sigaretta oppure ha risposto al cellulare e così facendo si è fatto fuori il motore...

sarà anche una finezza ma comunque far girare il motore senza olio a me non sembra proprio una finezza e francamente non so che meccanico te lo abbia consigliato...

io ho fatto il lavoro l'altro giorno...ovviamente NON facendo girare il motore senza olio...

e così faccio anche con lo scooter honda SH 150 che gira da oltre 40.000 km ...

la finezza è, casomai, far girare il motore "Prima" per 5 minuti e soprattutto cambiare l'olio puntualmente con olio di qualità

saluti

Sì, vabbè... la madre dei furbi è sempre incinta.

1* tagliando Honda concessionario ufficiale. 110 euro.
olio castrol 10w30... colore rosa forse power1?