io ho la pratica in corso e l'esaminatore (piu di uno) mi ha detto che se non ha compiuto 20 anni al giorno la pratica neanche la guardano! quindi aspetta il compleanno e gli mandi le pratiche!

per tutti quelli che hanno la pratica in corso potete controllare il vostro stato sul sito? e' un paio di giorni che la mia pratica non risulta piu forse il registro e' offline o siginifica che me l'hanno rifiutata? potete vedere a voi cosa dice? grazie!

ottimo a sapersi

Ore 08.45, a me funziona regolarmente.

a me continua a non funzionare. a questo punto mi devo preoccupare! provo a scrivere alla fmi

Eventualmente puoi contattate il Referente a cui hai inviato la pratica............

PS:- hai letto qui.......................

Link a pagina di Federmoto.it

ignacio grazie! avevo scritto alla fmi che mi ha detto di questo aggiornamento, ma ancora la mia pratica non risulta piu lunedi gli scrivo ancora speriamo in bene!

Beati voi !
Oggi mi è arrivata una lettera dell'FMI.

Mi dicono che la pratica d'iscrizione della Berbera è sospesa.....perchè ?

Perchè dopo 5 (!) mesi si sono accorti che le frecce non erano montate di serie sul Nuovo Falcone Sahara......ma chi l'ha detto ??
Peccato che per il mio V7 700, che monta le Cev 207, nessuno abbia detto nulla (anche per quello non erano di serie, e questo è sicuro) ed ho l'iscrizione con targa d'ottone...

La mia è uscita così, è completamente originale fino all'ultima vite.....ed anche quella identica che aveva all'epoca mio padre.

Morale : smontare le frecce e rifare le foto; rispedire tutto al referente che, a gennaio, trasferisce a Roma.......buon anno a tutti !! ...ma vaff.......

Vabbè, per stasera basta così.
Domani smonto e via, meglio non inca....rsi, tanto hanno sempre ragione loro.

Finalmente è arrivata...................... l'iscrizione FMI della mia moto



Uploaded with ImageShack.us

Riepilogo...... documentazione spedita il 2 aprile 2011

Busta risposta ricevuta il 5 dicembre 2011

otto mesi buoni buoni..................

Buonasera a tutti
mi affido al vostro immenso sapere per riuscire ad avere la risposta ad una semplice domanda
se la moto ha la carena graffiata riesco ad iscriverla FMI o ASI?
devo prima farla riverniciare?
vi metto una foto per valutare meglio il danno

il proprietario ha mascherato i danni più evidenti con il nastro adesivo nero
spero che riusciate a darmi una mano

Direi che la risposta è positiva

Che io sappia, l'FMI considera la completezza e l'originalità, non lo stato di conservazione.

Quindi sicuramente sì all'iscrizione di un bel "conservato" detto tale appunto, per la presenza obbligata anche di difetti di.......conservazione...
Meglio, comunque, un paio di graffi che il nastro, sicuramente da rimuovere.

grazie per la risposta tempestiva

dea90 cosi non te la fanno passare!! deve essere perfetta! quindi la devi verniciare e rimettere gli adesivi originali. figurati che hanno rifiutato moto solo perche un po sporche o con il cavalletto di un colore diverso dall'originale!

dariol2............ sei sicuro di quello che dici............

Posso capire per il cavalletto non originale, o non vernicaito in modo originale...........
ma per dei graffi alla carena............... mi sembra un po troppo........

Non capisco la tua risposta.....

Si stava forse parlando di moto sporca oppure di colori diversi ?...non mi sembra....
Sulla base di quali sicurezze trovi di dover consigliare quello che hai scritto ?

sicuro! prima di mandare la mia pratica ho chiesto all'esaminatore se i vari segni (graffi evidenti, piccole bozze) li potevo lasciare o dovevo riverniciare, l'esaminatore mi ha risposto che la moto doveva essere in perfette condizioni quindi ho riverniciato! puo essere che se chiedi a un altro ti dice che va bene lo stesso graffiata. al massimo puo provarci se va male ci perde 50 euro e 6-8 mesi.

comunque posso capire dei piccoli graffi ma quella di dea90 è macinata!
testualmente sul sito fmi "La Commissione si riserva la facoltà di non iscrivere i motoveicoli che non risultino completamente conformi all’originale, in ottime condizioni di conservazione o ben restaurati." la dicitura e' soggetta a interpretazioni personali , magari per un esaminatore "ottime condizioni di conservazione" significa una cosa per un altro esaminatore un'altra!

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

cari amici,
sono in possesso di una vespa 180 SS del 1965 radiata d'ufficio per mancato pagamento della tassa di proprietà. La Vespa è completa di targa e documenti con rispettivo foglio complementare intestato a mio padre. Vorrei iscrivere la vespa all'FMI con la procedura A, effettuare la nuova immatricolazione a mio nome in modo da conservare documenti e targa originali.
Vorrei capire se nei moduli d'iscrizione FMI inerenti la procedura A posso tranquillamente dichiarare che la vespa è mia dichiarando che l'intestatario è mio padre.

Il discorso è semplice : chi è l'iscritto FMI ?.....tu o tuo padre ?

E' l'iscritto che presenta la moto, poi comunque sarà la moto ad essere iscritta al Registro Storico e non il proprietario, quindi non fa differenza.

Anche fra 30 anni, quando magari non sarai iscritto, sarà e resterà per sempre iscritta la moto, indifferentemente a chi sia (o sia stata) intestata.

E' chiaro che, se vuoi e cerchi l'attestato per reimmatricolarla, allora sarebbe meglio fare una scrittura privata tra te e tuo padre, dichiarando che quel "pezzo di ferro" ti è stato ceduto radiato. Mi sembra logico, poi, che dovrai essere per forza tu l'iscritto all'FMI......

Per tua sicurezza, se vuoi, potresti chiamare qualsiasi esaminatore per averne conferma, tanto poi dovrai farlo comunque....

per la procedura A vogliono
"effettuare la copia del libretto di circolazione da cui siano rilevabili i dati tecnici e da cui si evinca che il richiedente sia l’ultimo intestatario, nonché copia del foglio complementare o del CDP (certificato di proprietà), in caso di passaggio di proprietà in corso occorre allegare copia del documento che lo attesti (documento provvisorio di circolazione) e copia di un documento d’identità;" quindi chi presenta i documenti deve essere il proprietario, puoi o presentare tutto a nome di tuo padre reimmatricolarla fare il passaggio a nome tuo e fare aggiornare il registro storico, oppure reimmatricolarla ora (non so qual'è la procedura) fare il passaggio e presentare la domanda a tuo nome.

se fai la domanda da radiata devi anche allegare le seguenti cose!

"nel caso trattasi di motoveicolo radiato d’ufficio dal PRA occorre inoltre allegare: copia dell'estratto cronolgico, dichiarazione di corretta conservazione relativa alla conservazione del motoveicolo, allegare, in originale, la dichiarazione dell'officina (impresa) che ha eseguito i lavori, attestante quanto effettuato (recupero,ripristino,manutenzione,verifica, ecc.) ed una copia di un documento d’identità"

mi è arrivata la busta!!! iscritto pure io al registro

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Ecco la lista dei modelli di interesse storico per il 2012 redatto da Fmi

Link a pagina di Federmoto.it

Dato che la mia moto è in questo elenco, qualcuno saprebbe gentilmente dirmi quali agevolazioni posso ottenere?
-bollo ridotto?
-assicurazione ridotta?

Ciao a tutti !

Basterebbe leggere....... ...aiutati che Dio t'aiuta.......

Oltre, chiaramente, al sito dell'FMI

Link a pagina di Federmoto.it

puoi leggere questi Topic :

ASI o FMI scelta ragionata? [reali vantaggi di associarsi]
Assicurazione veicoli d'epoca [info e costi]

Noi ora siamo qui :

Dubbi per iscrizione ai Registri Storici [quesiti]

Se ancora hai qualche dubbio, arriviamo......ma con tutto quello spiegato qui diventi tu l'esperto.
Saluti.

Ciao a tutti,
chiedo scusa in partenza se porrò domande già scritte e risposte ma rileggersi 8 pagine e 20 topic diversi è un delirio, sarò breve.

Quest'anno due miei mezzi (moto) compiono 20 anni, devo aspettare il mese esatto di immatricolazione (del 1992) o posso già farlo essendo scattato il 20esimo anno?

Mi spiegate in modo molto veloce e chiaro qual'è l'iter ? da quello che ho capito è meglio rivolgersi alla FIM (ho letto qualcosa anche sul loro sito ma non mi è tutto bene chiaro).

Grazie,

Jacopo

Puoi porre il quesito via e-mail direttamente alla FMI :
motoepoca@federmoto.it

Prima ti devi iscrivere tu come persona fisica.
Puoi farlo tramite un Club Federato oppure on-line (vedi il sito in rete).
Poi potrai iscriverre anche le tue moto.

L'iscrizione viene accettata per veicoli la cui costruzione abbia passato i 20 anni.
Eventualmente ciò può essere comprovato dalla Casa costruttrice che rilascia un certificato di conformità (per esempio la Guzzi lo fa).

Nel caso non si possa provare la data di costruzione, farà fede la data d'immatricolazione.
Se la moto è ritargata sembra logico che verrà preso in considerazione l'anno di prima immatricolazione (che sul libretto c'è di sicuro).

Ricordo che è la moto ad essere iscritta, per sempre, all'FMI o ASI che sia.....

Nel in caso tu non rinnovassi la tua iscrizione all'FMI, la moto risulterà comunque iscritta al Registro Storico a meno che, causa variazioni d'aspetto e susseguenti controlli che accertassero modifiche non consone al mezzo, non venga revocata.

Grazie,
la moto è stata ritargata, ma sul libretto porta comunque prima immatricolazione 1992, adesso finalmente sono risalito anche al mese, maggio, di immatricolazione. Io volevo farla sin da ora, e da quello che c'è scritto sul sito, non mi pare ci sia nulla in contrario. Oltre che la moto è già in elenco per l'anno 2012.

Ho scaricato il modulo modello A, che credo sia quello giusto per il mio caso no?
intanto l'ho compilato, poi in questi giorni faccio le 9 foto ( ma che se ne fanno di così tante??mhà!), e infine devo mandare tutta la documentazione di cui prima, dopo aver pagato... corretto?

Comunque mi sa che prima mi farò dare da Honda dall'Ara italia il nulla osta (che so essere / o almeno lo era di sicuro in passato - previsto) per il cambio misure gomme,un giro in motorizazione per fare il colaludo e riportare le nuove misure poi farò l'iscrizione FMI d'epoca.

ma davvero viene un perito a vederla? io mi farei prestare giusto per le foto un paio di pezzi da un amico (parafango anteriore e scarico originale) giusto per fare le foto...

quello che mi fa girare le balle è solo che ogni moto sono 50€, devo iscriverne 2 e farmi pure la tessera, altri 100 €!! ladri!!


grazie comunque

Mah, è una tua opinione, la acquisisco ma non la condivido....

Se pensi a quanto risparmi di assicurazione in 5 anni, fino al 25°, anno appena nel quale ti assicurerebbero la moto senza iscrizione FMI.....se pensi alla targa in ottone da mettere sulla moto e che, solo quella, costerà quanto l'iscrizione, ........se pensi che, comunque, in caso di vendita hai una moto certificata, direi che il prezzo è onesto.

Poi il mondo è bello perchè è vario........ma non estremizziamo, non è un tributo.
Se vuoi lo paghi, sennò amici come prima...

Gippi, non volevo certo polemizzare, sottolineavo che comunque oltre 200 cuccuzze quest'anno la FIM se li prende, e comunque a lungo termine non so se sia tanto un risparmio ogni anno non dimentichiamoci che oltre la tessera personale fim da 100€ sono 50€ + 50 € , 200 € l'anno solo la fim, più l'assicurazione altri almeno 200€ e il bollo ridotto 10 + 10..
devo vedere quanto spendo ora di assicurazione per i due mezzi, mi pare sui 700€ entrambe allora si forse che conviene.. sai per favore, quali sono le compagnie che fanno prezzi migliori per le moto d'epoca?

Dopo il 25° anno è obbligatoria? non ho capito..

grazie!

Di assicurazioni d'epoca ne parliamo qui :
Assicurazione veicoli d'epoca [info e costi]
Basta che tu legga l'ultima pagina......

Ricordo che l'iscrizione FMI la puoi fare on-line, senza dover per forza iscriverti ad un Motoclub.
Per quanto riguarda il risparmio, iscrivendosi, ribadisco che è parecchio.

Le assicurazioni non assicurano praticamente più moto sotto i 25 anni se non sono iscritte FMI.
Fai la differenza tra assicurazione "normale" ed assicurazione "d'epoca" e vedi quanto risparmi....poi moltiplica per 5 (anni).
La "tassa di proprietà" c'entra nulla perchè la paghi già come bollo (10,33 €) al compimento del 20° anno.

Ne parliamo qui :
Tassa di proprietà e tassa di circolazione

Ciao.

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Ciao a Tutti,

Dopo 4 mesi, ho ricevuto l'iscrizione al registro storico FMI per la mia ZXR750RR del '91 !!!

Volevo pero' dare qualche consiglio a chi come me si appresta ad iscrivere la sua ZXR al registro storico F.M.I. in modo da non passare quello che ho passato io....

1. Prima di inviare la documentazione, chiamate l'esaminatore, bastera' per farsi un'idea del tipo che avete di fronte ( il mio non ha mai risposto al telefono e poi ho scoperto che non esaminava piu' le pratiche da mesi ) e se in quel momento riceve ed esamina regolarmente le pratiche.

2. Tra la lista degli esaminatori che trovate sul sito FMI, sceglietene uno che, si sia vicino a voi in modo che possa venire a vedere la moto nel caso ce ne fosse bisogno ( non succede quasi mai ), ma la cosa piu' importante e' che possiate spedire la documentazione a mezzo raccomandata con ricevuta di ritorno: io l'ho mandata a quello piu' vicino ( Firenze ) ma che non accettava racomandate quindi per sapere se gli era arrivata la documentazione, ho dovuto fare i solti mortali e poi non ho mai avuto conferma.

3. La ricerca per numero di telaio sul sito FMI non funziona, per 4 mesi ho controllato praticamente quasi ogni giorno, ma niente. L'unica e' telefonare a Roma ( una volta che l'esaminatore Vi avra' confermato che la pratica e' stata inviata a Roma ) e sperare di parlare con una signora gentilissima che ha sempre risposto alle mie domande con info utili ( l'ultima venerdi' scorso dicendomi che l'iscrizione era andata a buon fine il 9 Febbraio e che mi avevano inviato l'attestato per posta prioritaria ); gli altri, ti danno sempre le solite risposte ovvie e scontate, tipo, aspettare etc.... A conferma che il sito non funziona, oggi, 20 Febbraio, nonostante abbia ricevuto l'iscrizione per posta, sul sito, non si vede ancora niente.....

4. Ultimo consiglio, ma forse anche il piu' prezioso: portate pazienza se avete intezione di iscrivere la Vs moto alla FMI, arriverete piu' tranquilli al giorno in cui riceverete il certificato via posta a casa Vostra.

In bocca al lupo a tutti !