ciao a tutti,

a seguito di un'imbeccata su un altro thread (/t384635s.html) mi sto cercando di documentare sulla procedura di "Iscrizione Tardiva".

la mia situazione e' che ho la targa di una moto del 1954 (ho anche la moto, beninteso!) ma non c'e' altro. E al PRA risulta "visura in bianco", cioe' mai iscritta.

la descrizione piu' semplice che ho trovato finora della "Iscrizione al PRA Tardiva" e' qui:
Link a pagina di Motoclub.forum-attivo.com

inoltre volevo sapere se il citato "certificato di origine del mezzo", oltre che all'FMI puo' essere richiesto anche alla casa madre. la mia moto e' una ducati e sulle FAQ della Ducati ho trovato questo:

14. Cosa devo fare per ottenere il duplicato del Certificato di origine?
Inviare una richiesta scritta al Servizio Clienti al n° fax (++39)-051- 6413268.
(http://www.ducati.com/it/bikes/faq.jhtml#question14)

grazie infinite!

diego

sport73 , non è detto che la Ducati Ti rilasci il certificato d'origine, la proprietà è cambiata più volte, tecnicamente è come se andassi alla Beretta Armi a chiedere il cdo per un Mi-Val, andrebbe bene se sapessero cos'è la Mi-Val... probabilmente dovrai appoggiarTi ancora ad un registro storico che Ti fornisca un CCT ... per sapere esattamente la documentazione da presentare non Ti resta altro che chiedere alla motorizzazione, è l'unico modo sicuro perché alcune MTC chiedono l'iscrizione, altre no .... solite cose ..

li ho chiamati stamattina e hanno detto che adesso queste richieste le soddisfano solo se fatte tramite il concessionario di zona... nel pomericcio ci passo...



ommaronn'... tutte le volte che devo andare li' mi viene l'acidita' di stomaco... nessuno sa un c***o, e nessuno ti vuole parlare... l'ultima volta sono andato allo sportello informazioni, m'hanno detto di tornare all'ingresso e chiedere all'omino li' di parlare con l'ing. pincopallino, io l'ho fatto e l'omino s'e' incazzato a morte perche' quello dello sportello non avrebbe dovuto dire il nome della persona di cui chiedere, che comunque non c'era, ho detto "non c'e' problema aspetto" e mi son seduto davanti a lui con una bella rivista e nessuna aria di voler mollare il colpo... poi alla fine - impietosito - un collega del dott. pincopallino (che comunque ERA in ufficio) m'ha datto quattro risposte cagate...

ma e' cosi' dovunque? oppure e' solo a Cagliari?

io ho il LIEVISSIMO (ma dico, proprio lievissimo eh) sospetto che la motorizzazione sia in combutta con le agenzie per rendere la vita impossibile a chi vuole farsi le cose da solo... cosi' le agenzie lavorano, quelli della motorizzazione non hanno ignoranti spaccapalle come me a cui dover spiegare le cose, e qualche regalino o bustarella passa di mano per la gioia di tutti... e l'economia gira e gira...

a pensar male si fa' peccato, ma ci s'imborcca sempre...

sport73 , voglio che Tu sappia che Ti siamo tutti vicini

acidità di stomaco

coraggio e facci sapere, questo diventerà il topic ufficiale 'iscrizione tardiva'

E' ovvio che le Motorizzazioni fanno spesso il gioco delle agenzie,

Però,io solo conoscendo uno che lavorava in Motorizzazione sono riuscito a fare quello che neanche un'agenzia mi voleva fare.

Ti consiglio di non mollare, sii gentile e paziente, e vedrai che qualcosa risolkvi.

... insomma la solita storia... o conosci "qualcuno" o ciao, sei alla merce' degli umori di uscieri e omini vari... that's Italy, boys!

comunque gia' le prime rogne oggi... nonostante quello che c'e' scritto sul sito della Ducati, oggi c'ho parlato e per farmi fare il Certificato d'Origine bisogna farlo tramite il concessionario... no problem, vado dal concessionario che parla con il suo referente di zona alla ducati che di default parte con "ma no, guarda, non e' possibile"... ora vuole foto della moto, cazzimazzi e putipu'...

MALEDETTI!!!!

comunque arrivo fino in fondo, lo giuro, e vi tengo aggiornati

ciao e grazie del supporto morale, serve pure quello...

diego

Salve a tutti riprendo questa discussione per chiedervi alcune info, come sapete le iscrizioni tardive nn sono piu fattibili senza libretto, l'altro giorno a me è stata consigliata una agenzia la ho contattata e mi fara fare le seguenti cose:

-atto di vendita tra privati regolarizzato con firme e marca da bollo
-denuncia di smarrimento del libretto
-rifacimento libretto
-iscrizione al pra
nn so se questi ultimi due punti sono cosi oppure prima iscrizione al pra poi rifaciemtno libretto secondo voi mi devo fidare o è una bufala e alla fine nn riesce a fare nulla...

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Cao a tutti, sono già possessore di una BMW R1200GS e qualche mese fa ho "riesumato" una Vespa 125 del 1953 che apparteneva a mio nonno e poi mio padre (defunti entrambi...)! Messa in ordine ,motore perfetto, libretto trovato e intestata a mio nonno....In agenzia mi hanno chiesto 160€ per fare un atto di "falsa vendita" facendo venire anche mia madre o chiunque in quanto chi è in possesso del libretto è proprietario fittizio....
Bypassando l'agenzia.... all'anagrafe è possibile una cosa simile? Devo intestarmela x forza x far partire una RC che a quanto pare con la nuova normativa non necessita più iscrizione ASI o FMI per avere la tariffa agevolaata x moto d'epoca! Qualcuno ne sa qualcosa...?

PS Fatto visura...all'epoca non c'era obbligo iscrizione PRA e la targa non risulta radiata....

Grazie....

Opssss.....credo di averlo inserito in una sezione errata... Chiedo venia....

Non è una sezione errata......almeno ora.....

Il fatto è che non ho capito molto di quello che chiedi.

Prima parli di passaggio in anagrafe per una Vespa di tuo nonno, con tua madre.....
Poi parli di non iscrizione al PRA.....è chiaro che la Vespa non è radiata
Poi di intestarti la Vespa per l'assicurazione......cerca di spiegarti meglio....

La Vespa è iscritta al PRA ??
Perchè se non lo è l'iscrizione tardiva non si può più fare in maniera semplice se non reimmatricolando la Vespa dopo essere passati per l'iscrizione FMI o ASI.

Se le cose stanno così, tutto il resto sono chiacchiere......e voglia di "spillarti" i soldi.

Dunque....scusa se non mi sono espresso bene
-La Vespa non è iscritta al PRA perché all'epoca non obbligatorio
-Sul libretto è intestata a mio nonno (unico documento esistente)
-Essendo mancato papà credo che l'unica che possa vendermela....è mia madre...ecco perché ho nominato lei...
-So che non necessita più iscrizione ASI o FMI per poter usufruire delle agevolazioni per moto d'epoca, avendo più di 30 anni

Il quesito è : è necessario dare tutto in mano ad una agenzia? Posso fare qualcosa io all'anagrafe (so che i passaggi di proprietà sono possibili pagando solo una marca da bollo da €14,62)?

Spero di essere stato chiaro ora
Bye

Ora ho capito.....

La moto non è iscritta al PRA.
Fare un passaggio di proprietà è, di conseguenza, impossibile, perchè praticamente la tua moto non esiste.....
La regolarizzazione, cioè l'iscrizione al PRA, non è mai stata fatta.....ecco anche perchè non è stata mai radiata.

L'iter è questo :

- restaurare la Vespa (oppure se è originale mettere a posto tutto ciò che non va con certificazione di un meccanico iscritto alla Camera di Commercio)
- iscrivere la Vespa all'FMI/ASI
- appoggiarsi ad un'Agenzia per reimmatricolare il mezzo ex novo

Con il nuovo Decreto, infatti, non esiste più la possibilità della cosiddetta "iscrizione tardiva" che esisteva fino al 2010.

Eventualmente, trattandosi di un mezzo praticamente demolito, l'iter completo e le tempistiche le puoi leggere qui :
Reimmatricolazione di veicolo demolito [iter]

Ciao, ho letto le tue risposte ma l'agenzia di oggi mi ha dato notizie che non coincidono. La targa innanzitutto non si cambia e avendo il libretto in mio possesso devo fare il passaggio di proprietà doppio (con rinuncia all 'eredità della moto da parte di mia madre). L'iscrizione obbligatoria ASI O FMI è stata abolita (Risoluzione 112/E) e questo già lo sapevo....vedi link (uno a caso,google è ricco di materie inerenti ciò)
Link a pagina di Minimito.it

Faró denuncia smarrimento foglio complementare....ma non essendo proprietario attuale sono punto e a capo....!
Ora cercherò di capire come NON appoggiarmi ad una agenzia....Grazie lo stesso

La risoluzione dell'AE parla di esenzione dalla Tassa di Proprietà, non di reimmatricolazioni per le quali è obbligatoria l'iscrizione ad ASI e/o FMI.........
Non capisco ancora come si possa fare un passaggio di proprietà se la moto non è iscritta al PRA......magari te lo sapranno dire loro.....

C'è gente che combatte da mesi con la burocrazia, per reimmatricolarsi la moto.
Tu vuoi fare tutto da solo.

In bocca al lupo ed auguri.

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Salve a tutti, sto per acquistare una bianchi mendola 125 prima serie con targa e libretto e in buon stato e vorrei qualche consiglio.

Stamattina ho fatto la visura e risulta in bianco, l'addetto del pra mi ha dato il modulo di prima iscrizione tardiva... fin quì tutto apposto.

Il proprietario "dice" che è di suo padre come mi devo comportare con l'atto di vendita? Al pra mi hanno detto che potrei portarmela tranquillamente... non credo!

L'iscrizione tardiva conviene farla una volta effettuato il restauro conservativo?

Oggi vado di nuovo a vederla e controllare i numeri di telaio se corrispondono al libretto... lui dice di si ma con questa è la seconda volta che vado ma di questo libretto non ancora ne ho visto traccia... Come prima cosa gli ho detto di fare un atto di vendita con firme autentificate con n° di telaio e targa...

Il venditore non mi da tanta fiducia... quindi prevenire è meglio che curare.

Spero in qualche risposta.

Ciao.

Mi sa che la risposta te la sia data già da solo : "Il venditore non mi da tanta fiducia... ".........

Burocrazia a parte, fidarsi del venditore è una cosa fondamentale, salvo pentirsene più avanti.

infatti è proprio quello che non voglio...

oggi gli faccio una visita a sorpresa e gli dico di mostrarmi il libretto e vediamo cosa fà

dopo che gli ho detto di fare l'atto di vendita con firme autentificate per poter così dimostrare la provenienza, mi ha detto che non ci sono problemi. Va bene anche un'agenzia di pratiche auto oppure per forza al comune?

Grazie mille Gippiguzzi e speriamo bene

Io credo che rivolgendoti ad un'Agenzia di fiducia.......... non dovrebbero esserci problemi.......
anche loro credo che sappiano come fare per poter iscrivere la moto.......

Quoto IGNACIO

Oggi come oggi, l'Agenzia è fondamentale.......dico purtroppo, ma anche meno male : almeno loro sanno districarsi tra la burocrazia che ci strangola e ci risolvono i problemi....

vi ringrazio per le risposte e vi aggiorno... Il libretto non lo aveva con se dato che la moto è appoggiata nel ripostiglio di un palazzo, dove abitata la mamma...

La prima volta la targa non mi ha fatto dormire, infatti, oggi per prima cosa ho controllato se riportava l'incisione dello stemma RI e c'era.

Devo fare l'iscrizione tardiva al PRA contestualmente all'atto di vendita oppure posso farla dopo?

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Salve chiedo una informazione sono andato a visionare una moto che è stata immatricolata penso nel 51 poi nel 52 è stata cambiata la targa per vendita in altra porvincia, il libretto è stato fatto nuovo nel 52 e richiama solo gia targa roma..... le visure delle due targhe sono in bianco cioè mai iscrittte al pra. la mia domanda era ma nel cambio targa nn cambiavano solo quella e aggiornavano il libretto? o sost anche i libbretto?