Ma Vieeniii!

Ho letto La recensione di Ronnie sù SBK(consigliata) e a quanto
scrive il modello"stradale" gira in maniera ottima anche in pista.

Cito:Qual'è il lato positivo nella notizia che Michelin ha abbandonato la MotoGp?
Semplice,il fatto che ora le tecnologie (top secret ) della casa francese vengono utilizzate
per la produzione di gomme di serie.

gmarko Se vuoi Fammi sapere anche più avanti come lavorano/angoli di piega/usura

e comunque ho già deciso che al cambio Le prenderò sicuramente

Farò così anch'io un confronto

Ciao!

l'ho letto anche io quell'articolo e ne parla veramente bene...

Ciao a tutti, ieri ho fatto un centinaio di KM e devo dire che rispetto alle Pirelli Diablo Corsa III , vanno in temperatura molto prima , e sono più rotonde quindi riesco ad arrivare (per adesso) quasi a piegare fino al limite della gomma.
Devo anche considerare che prima di montarle, guardandole e toccandole, mi davano l'impressione di essere morbidissime, mentre adesso che le uso noto che, comunque rimangono morbide ma molto meno di quanto non mi aspettassi, soprattutto l'anteriore che mi sembra meno morbida rispetto alla posteriore, (sulle corsa III l'anteriore era più morbida).
Sono contento della scelta , aspetto con ansia una prova sul bagnato
Buona Pasqua A TUTTI

Ciao!

Mi fà piacere che hai scritto nuove impressioni sulle gomme

Quindi essendo rotonde mi dici che
non ti danno quell'effetto di "caduta" come le diablo III
devi guidarla Giù Tu e puoi decidere per gradi?
Sarebbe un punto in più a favore delle gomme da parte mia
Le diablo III sulla SD che ho avuto mi mettevano un ansia
Già come moto é rapidissima di ciclistica ma dopo che gli avevo montato le pirelli in questione
la guidavo con gli occhi ...vedevo la curva e lei ci si buttava dentro a missile
insomma quasi mi anticipava
a me non piace la sua rapidità nello scendere in piega
Non dico che questo sia un difetto anzi nei pif paf direi che aiuta molto
Ma a me piace portarcela giù la moto e non viceversa

quindi se mi confermi che hanno un profilo più tondo Ben Venga!



... .....




Buona Pasqua anche a Te!

Confermo, oggi mi sono fatto un bel pò di strada di montagna, quindi con molte curve / tornanti e ho trovato asfalti molto diversi ( cioè da molto abrasivi a quasi lisci con bassisima aderenza) e devo dire che la piegavo quanto e come volevo io e soprattutto dove volevo che andasse.
Rispondono benissimo anche in frenate al limite, ho dovuto cambiare traiettoria per un imprevisto e la moto ha risposto senza inganni e ho fatto tutto in massima sicurezza.
Anche in questa uscita sono rimasto entusiasta.
Non sò se può essere utile dare anche la pressione che il mio gommista mi ha consigliato, cioè sull'anteriore 2,1 , mentre alla posteriore 2,0.
Mentre con le pirelli diablo corsa III un'altro gommista me le faceva tenere sull'anteriore 2,5 e alla posteriore 2,9.
ciao a tutti

fide ma son pressioni quasi da pista

premetto che sicurametne monto queste ma per l'uso che ne faccio io strada e qualche volta pista che mescola mi consigliate?

Quello che consiglia la casa....

Assolutamente no... la Michelin consiglia quelle pressioni per la pista... per strada consiglia la pressione riportata sul libretto della moto

Chiedo venia.....

ragazzi mi consigliate la mescola per uso strada e qualche volta una pistata??? vi prego piu rapidamente possibile poiche dovrei chiudere in settimana grazie

Se...ma con le pressioni che danno loro in pista ti stendi in 3 curve!!!

Guarda gli stessi tecnici Michelin sconsigliano le race a chi non é del mestiere...fai Tu..

>Sul sito c'é la possibilità di di personalizzarsi la mescola

ma ripeto meglio attenersi ai consigli di chi la produce visto che l'uso che ne fai é strada/pista

la gomma c'é

Qui Sotto il Link per scegliere il modello della moto che hai

A seguire l'uso che vuoi farne della gomma

>Link a pagina di Michelinpowerone.com

Io sfrutterò i tuoi consigli e partirò subito da 2.2/1.7 a caldo e al massimo tiro giù un decimo davanti.... se poi mi stendo comunque di sicuro non sarà colpa delle gomme

bhe gia ci sono stato io metto modello Kawasaki ZX6R anno 2008 e uso che ne faccio STRADA/PISTA e mi da le gomme con dimenzione pressione e basta la mescola non capisco dove sia scritta

Non c'è la mescola... devi prendere i Power One stradali!

Ragazzi ho un dubbio sull'acquisto del mio nuovo set di gomme:

sono molto interessato all'acquisto delle Power One, ne parlano tutti bene e devo ammettere che son tentato di passare allo "stage" successivo (ho pirelli corsa III)

ecco, un mio collega all'università mi ha offerto le sue Pirelli Supercorsa SC (2 davanti, 3 dietro) con 3 turni in pista a 100 €... che faccio?

ne pago 270 per le power one nuove o 100 per delle gomme (sempre ottime) ma un pò usate? (la pista è quella di Siracusa, decisamente poco abrasiva)...

e questi due modelli sono paragonabili dal punto di vista prestazionale? e di usura? quanto pensate reggano le SC2?? mi ritrovo a terra dopo 100km??

c'è anche da dire che dal punto di vista estetico le Supercorsa sono molto più belle!! le power one più che intagli sembra che hanno una malattia!!

buon giorno a tutti, ho da poco montato queste nuove powre one, vi voglio lasciare le prime mie impressioni.
Premetto che sono 10 anni che giro su strada e pista con oltre 100.000 km alle spalle,ho posseduto molte moto e ho provato tante gomme,attualmente sono in possesso di una Yamaha R1.
In passato montavo michelin pilot , poi sono passato alle super corsa e ultimamente ho sempre usato le metzeller k3 ( gomme fantastiche ) 2 settimane fa ho deciso di provare a tornare con michelin e devo ammette che che le ONE sono gomme fantastiche, precisissime nell'inserimento e danno una grande senzazione di sicurezza nella percorrenza della curva,la trazzione è eccellente. attualmente ho la pressione a 2.1 anteriore e 2.0 posteriore.
Spero che le mie info siano state utili
ciao

Ciao le pressioni che hai mensionato le usi in strada o in pista? ciao

le pressioni le sto usando in strada, anche perchè hanno "se non erro" 4 tele all'anteriore e 5 al posteriore,la scocca della del pneumatico rimane piu rigida.
prossimamente andrò in pista e proverò altre soluzioni

Ciao io Lunedì mattina (domani) vado a cambiare la mie

e Siccome entrambi i treni da Te Menzionati sono quelli che vorrei...

Quali dei due consigli? visto che hai avuto la fortuna di provare entrambi!

Quali delle due Ti dà più sicurezza all'anteriore

e quali delle due sono sincere avvisandoti prima...( )

e per ultimo le pressioni da te scritte sono riferite a gomma fredda???


Grazie se riuscissi a rispondere alle mie domande in tempo!


Ciao!

Le One le ho provate poco ma ti assicuro che danno tantissima sicurezza specialmente all'anteriore (tipo binario), ma le k3 avvisano un pò di più .
la pressione che ho indicato è a freddo.
io ti consiglio le One che sono trimescola al posteriore e bimescola all'anteriore probabilmente durano di più,anche perchè con le k3 non percorrevo piu di 3500 km essendo monomescola

Sicoro che le one stradali siano trimescola al post e bimescola all'anteriore?

cosi ho letto in qualche sito , al momento non ricordo dove, se ho tempo cerco di nuovo e ti lascio il link

Link a pagina di Michelinpowerone.com dici qua???????

comunque curiosando un po' in pista dice di tenerle a 2.1 ant e 1.5 post !!!!!! saranno a caldo o a freddo???

...ma sono l'unico che pensa che ste gomme siano un pippa!???

Magari per strada saranno ok...ma in pista mi dan dei grattacapi non da ridere!!!

Prossimo weekend al Mugello ci si confronta col resto del Michelinizzati e voglio proprio vedere cosa vien fuori!

ho un paio di amici pistaioli che la pensavano come te.......... le hanno provate e si sono ricreduti!!!!!!! prox giro le monto.............

non è li, lho letto in qualche forum , ora che ricordo... ma non specificavano se la trimescola era solo per il modello pista o strada.
in pista non ho avuto occasione anche perchè il tempo non ci vuole aiutare.
La prima impressione è eccellente ho fatto un giretto tranquillo giusto per strappare i peletti e devo dire che sono incollate all'asfalto, vanno immediatamente in temperatura e trasmettono subito un senso di sicurezza, il profilo è piuttosto arrotondato e la discesa in piega è neutra. La carcassa è abbastanza rigida e trasmette tutte le asperità dell'asfalto, io le ho provate con temperatura di circa 22° gonfiate 2.1 avanti e 2.0 dietro ma ho l'impressione che si possa scendere ancora. prossimamente le proverò meglio ma già da ora sono convinto che si tratta di un ottima gomma dal grip eccezionale.
le pressioni indicate sono a freddo, non so gli altri come le calcolano, anzi ne approfitto per chiedere come vanno prese in modo ottimale a chi è più esperto.
grazie a tutti

Scommetto che hanno il 600!

Col mille l'anteriore non si fa guidare! Non c'è verso!!!

Ragazzi oggi le Ho finalmente montate!

Alessio il "mio" gommista e amico che tra le altre cose gira in pista con una CBR1000RR
me le ha gonfiate a 2.3 sia anteriore e posteriore(chiaramente a freddo)
tanto per incominciare e la settimana prossima dopo averle ben ben "rodate"
vedremo se é il caso di aumentare o diminuire la pressione dopo che le avrà viste
per controllare come hanno lavorato nel frattempo.
Premetto che io ne faccio un uso prettamente stadale con qualche tirata feroce
a Giugno andrò a Misano ma per quel periodo le avrò sicuramente finite
e se mi avranno dato le soddisfazioni che mi auguro le rimonterò

Non posso per adesso dirVi come vanno realmente perché oggi l'asfalto era umido
e avendo ancora la cera sù non ho potuto forzare

Ma a detta di Ruudj che mi era dietro(sbadigliando ) con la sua moto
diceva che tiravo sù un sacco di roba che tradotto significa: ruote calde e appiccicose

Nei pochi tratti asciutti comunque tanta fiducia

ma ripeto sono stati pochi, troppo pochi i Km che ci ho fatto

Vi aggiornerò quando la gomma si assesta la cera si toglie e l'asfalto migliora!

PS Una Domanda: Ho notato che nel posteriore la riga é di colore Verde smeraldo
mentre all'anteriore e giallo ocra

Ho chiesto il motivo e mi é stato detto che é come se fosse un codice a barre
per gli addetti al lavoro...

io se Non ricordo male indica il tipo di mescola Voi che Dite?