a rega!l ho montate ioooo! incollate incollateeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!wow pieghe da paura passo dalle metzler k2 a loro!

qualcuno puo fare un paragone tra le One stradali e le pirelli diablo supercorsa sp?

ciao a tutti, sto per cambiare gomme alla mia r6 che uso solo per starde di montagna.....
vengo dalle rennsport e devo dire che sono gomme molto sincere ora tramite un amico pistaiolo ho un treno di power one v per l'anteriore e b per il posteriore.

Leggendo qui sul tiga ho trovato pareri contrari ma la mia più grande paura è usare una gomma che comunichi poco...

un consiglio sulla pressione se metto l'anteriore a 1.8 e posteriore a 2.0 ??

Ok, ma okkio al DOT. Se il tuo amico pistaiolo ti ha dato gomme del 2011 vai tranquillo. Se sono quelle del 2010 io ci starei MOLTO attento...

Le pressioni da strada non le so, ma l'anteriore mi sembra troppo basso.

Noi in pista...a caldo facciamo 2.1ant 1.5 post

ho un'offertona a 230 € escluso montaggio.... che faccio le prendo?? sono pure omologate per strada....
vorrei prendere la mescola B sia davanti che dietro.

ps: cos'è che hanno le gomme dot 2010 rispetto alle 2011??

Parlano di gomme usate. Se sono nuove 2010 o 2011 non ti cambia nulla.

ah ok

Uhm! No, io non parlavo di gomme usate.

Premetto che per l'uso stradale le gomme vanno comunque benissimo qualunque sia l'anno, ma la versione 2010 che usavamo noi nel trofeo, soprattutto l'anteriore, non è nemmeno lontana parente di quella del 2011 che è decisamente ottima.

io le ho trovate a 226,6 € spedite in contrassegno dot 2011 mescola B ant+post.

durano veramente poco come ho letto in giro?

Ah non sapevo di questa cosa di michelin. Un po' come le Dunlop GP, però al contrario, meglio le 2010.

ho letto tutto il topic...
cavolo solo in pochi sono riusciti ad arrivare (in condizioni SLICK) ai 5000 km.
assurdo dai....
non si può cambiare una gomma dopo solo 3000 km! cioè praticamente il 95 % di chi le ha montate.
non posso permettermi di spendere 270/300 € per cambiare gomme ogni 2 mesi.



peccato perchè tengono veramente bene dai commenti riportati.

Beh, c'è gente che usa la moto solo d'estate, e se ci fa 3000Km all'anno è già tanto.
Dipende dal tempo e dalle priorità. Ognuno deve trovare la sua gomma.

Le stradali durano poco. Io ho dovuto cambiare la posteriore a 5500 km e ci avevo pure fatto il rodaggio della moto.

Quelle in mescola durano di più: con la B ho fatto 7000 km.
Con la A 4500 ma ne potevo fare ancora almeno 1000. Le ho cambiate a settembre per poter partecipare a una giornata promozionale organizzata a Vairano dalla Metzeler.

Per la tenuta, su quelle in mescola occorre fare molta attenzione in questo periodo perchè vanno portate in temperatura, altrimenti tengono pochissimo e quando mollano lo fanno repentinamente. A me le B sono parse molto insidiose da questo punto di vista.

avrei proprio intenzione di montare le B, ma ho avuto altre conferme da amici che conosco di persona che durano veramente poco...

poi insomma tutto è relativo: io con le rennsport ho già superato i 5000 km con varie pistate e sono al 60/70 %.

io ho le termocoperte, serve metterle con la mescola B anteriore e B posteriore? quanto durano? io uso la moto in sola pista....

Sicuramente.
Se le hai non vedo perché non usarle. Soprattutto in questo periodo.
TRa l'altro la Michelin consiglia mescola morbida quando fa freddo e dura quando fa caldo, al contrario di Dunlop, Metzeler e Pirelli.
Link a pagina di Michelinpowerone.com

Ragazzi, le powerone sono già superate!

Da quest'anno ci sono le nuove POWERCUP...

Grazie dell'avviso
Michelin Power Cup [nuovo modello in mescola - pareri]
Sai se ci sono anche in versione stradale?

Ragazzi mi sono letto le ultime pagine del topic e da quanto ho capito, le One stradali sono ottime per strada, scaldano presto ma finiscono mediamente intorno ai 3mila km. Mentre quelle in mescola, sempre omologate per la strada, durano in media di più e reggono anche temperature più alte. Visto che quest'anno ho in programma oltre ai giretti per strada qualche pistata, mi consigliate one stradali o quelle in mescola? E in che mescola, secondo la vostra esperienza? Infine, c'è molta differenza di prezzo tra le one normali e quelle in mescola?