Link a pagina di Omnimoto.it
Le Pilot Power vanno in pensione!
Più grip, angolo di piega a 51°...
Aspettiamo di provarle in primavera.

che ridere...c'è scritto sviluppato in collaborazione per la yamaha...ma se in motogp hanno fatto di tutto (con successo) per passare alle bridgestone...


comunque personalmente le michelin non le provate ma poi mai prese in considerazione come a dire il vero pure le bridgestone...

si ok ma in superbike è il fornitore ufficiale ....
aspetteremo le prove di qualche utente che le monterà ma da quando sono in giro le pilot power?

Ma in Superbike non c'è il monogomma Pirelli??????

infatti!!

infatti ma io l'ho letto sull'articolo
mi sembrava strano.... ho interpretato male io una frase dell'articolo che diceva "perché Michelin era già fornitore di Yamaha per la sua superbike,"

io l'ho interpretato come "le r1 (che sarebbe la superbike di casa yamaha) hanno come gomme di serie le michelin" ma questo poi non so se corrisponda a realtà in tutto il mondo ne tantomeno in tutta italia

e infatti è così , aggi sbagliat

la gomma non si sviluppa in 3 mesi pertanto la collaborazione che c'è stata fino a qualche tempo fa avrà portato a delle soluzioni innovative o per lo meno si usa sempre dire così per invogliare le persone a comprarla e poi non pensate che quello che va bene per le corse e soprattutto per la moto gp sia adatto a noi comuni mortali che vaghiamo sulle strade di tutti i giorni.
Saluti

In realtà sono partner dello Yamaha Austria Racing Team che corre (e vince) nell'endurance.
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io ho le "vecchie" per cosi dire pilot power 2ct... mah quasi 10.000 km ma di power hanno poco... ,la cosa positiva è che non si spiattellano. ma per la guida con il coltello tra i denti torno alla casa con l'elefante

Io ho usato le pilot power CT-2 (vecchie) sul superduke e non mi sono sembrate niente male.
A 5500 km erano finite, il consumo era uniforme e la tenuta non mi ha mai dato nessun problema.

Le successive M3 hanno una tenuta molto simile, almeno per me che giro in montagna, e la differenza più sensibile è il profilo (le PP sono più piatte e si chiudono prima delle M3).

Nel complesso mi sono sembrate molto buone.

Parli forse della SBK tailandese vero?In WSBK c'è il monogomma PIRELLI.

Secondo mè vi fate condizionare troppo dai pregiudizi su una gomma, sapete che Pirelli metzeler che in Italia fanno da padrone, nel resto del mondo sono niente a paragone di Dunlop Bridgestone e Michelin, possibile che il resto del mondo non capisce niente ed in Italia siamo tutti piloti? Come detto da qualcuno non guardate le gomme che usano in Gp o SBk a volte nell'utilizzo su strada è molto meglio avere una gomma più "standard" e lasciare a chi và in pista usare le gomme in mescola, secondo me prima di giudicare un pneumatico si dovrebbe provare, ma non per sentito dire ma di persona, quella che per un utente può essere una gomma eccezzionale sotto la mia moto può far c****e. Non facciamoci condizionare dalle chiacchiere da bar o dalla pubblicità, provare per giudicare!

ma quali sarebbero le differenze tra la nuova e la vecchia 2ct?

LA power Pure 2CT si mette un gradino sopra le Pilot power 2Ct non le và a sostituire, praticamente si posizieranno tra le Pilot Power 2Ct e le pilot Power ONE, quest'anno usciranno di scena per sempre le Pilot Sport, e saranno riadeguati i listini, le Pilot Power saranno il prodotto a prezzo, le Pilot Pwer 2Ct scenderannodi prezzo a l prezzo di quest'anno delle Pilot Power e si infilerranno in mezzo le Pilot Power Pure 2CT

sul sito francese sono uscite le power pure!!!

Link a pagina di Media.photobucket.com

Link a pagina di Michelin.fr

ecco 2 link che ne parlano, con tutte le sue nuove innovazioni!

ultima cosa, ho notato che hanno la stessa mescola di pilot power 2ct e di pilot road 2, quindi in fatto di durata dovrebbero essere ottime.

a fine dicembre ho ordinato una r1 2010 colore blu ma proprio questa mattina il conce ha avuto la risposta dall'ufficio vendite belgarda la quale dice che le prime 2010 giungeranno in italia a fine gennaio quindi quando me la consegneranno vi farò sapere quali gomme calza, non sono stato mai un amante delle michelin ma gia le power one dicono che sono una bomba ho visto amici che per strada riducono questa gomma con tanti riccioli cosa che non accade con altre gomme, questa volta non mi dispiacerebbe affatto avere queste nuove michelin

ma quando escono in italia queste pure???

Il gommista mi ha detto che arriveranno fine gennaio/inizio febbraio...

giusto in tempo per sostituire le mie consumate pilot power 2ct

sul sito Link a pagina di Nikpneumatici.it le ha già in vendita

io capisco il risparmio ma su questo sito si esagera...100€ in meno per il posteriore mi sembra esagerato!!

alla fine secondo me è tutta stategia, va molto effetto vedere un grand sconto, poi magari il prezzo finale è uguale ad un altro gommista che però non ti fa lo sconto bisogna vedere quale sarà il prezzo di queste gomme anche presso altri rivenditori

io credo che avranno un prezzo leggermente più alto dei power 2ct e spero che questi ultimi scendano un po di prezzo!

secondo voi come tenuta sono superiori pari o inferiori alle michelin power one (mescola stradale)?

le power one sono al top della gamma!
stanno un pelo sotto alle slick!

concordo con luigi87, pero' le one sono eccezionali con temperature superiori ai 20°. le pure secondo me sono un buon compromesso per piu' stagioni. sapete come è il profilo? le 2ct sono abbastanza piu' appuntite rispetto alle one stradali