Ciao a tutti!
ho in mente di cambiare scarico alla mia SV 650 N k8 e volevo avere qualche consiglio da parte vostra...
quello che mi interessa soprattutto non è molto l'innalzamento della potenza, quanto piuttosto l'estetica e soprattutto il sound...
sarei orientato verso l'ovale della roads, però non so se in carbonio o in titanio, ma penso in titanio, perchè esteticamente mi attira di più, tuttavia vorrei sentire anche cosa mi consigliate voi...
per il costo vorrei restare su un massimo di 250€...

grazie per le eventuali risposte!

il roads è bellino,non sembra male nemmeno il sound...io ho preso il Mivv Gp in titanio a 300€ su ebay e ti garantisco che sia l'estetica che il rombo hanno guadagnato parecchi punti

C'è lo roadsitalia "special" che è davvero bello

Io ho montato il mivv in titanio che si vede nella foto del link Costo scarico mivv usato [SV 650 - quanto può costare?]

E' davvero ottimo!!
L'ho comprato usato da un amico....pagato 175 Euri!!!!

E' davvero ottimo....il sound è spettacolare....e, a livello di prestazioni, ti togli di dosso quei chiletti in più che permettono alla moto di essere più fluida tra i 4 e gli 8.000 giri!!
Davvero una bella scelta!!!

PS: anche il mivv GP mi fa impazzire!!!!

si, infatti io avevo in mente proprio quello del filmato... mi piace molto esteticamente e il rombo e semplicemente da sbavo!

un amico mi ha anche consigliato un galassetti a passaggio alto in titanio...
esteticamente sta veramente bene, ma ho l'impressione che se porto un passeggero cuoccia...

wela nico

vedendo il video ti consiglio il roads!

ma sarà omologato???

Questo è il mio mivv gp in titanio

Link a pagina di Img206.imageshack.us

Link a pagina di Img300.imageshack.us

e questa è una integrale...ancora con il portatarga originale che è stato poi puntualmente sostituito

Link a pagina di Img183.imageshack.us

ela luca!

eh, non te l'avevo già fatto vedere quel video?
c'è anche sul sito della roads di cui ti avevo dato il link...
per l'omologazione penso non ci siano problemi, dovrebbe essere omologato, ma magari qualcuno potrebbe dirmi qualcosa di più certo... ora controllo sul sito...

allora è approvato dall'amico fragia?

bello anche il mivv in titanio, ma penso che alla fine resterò sulla mia prima scelta... dopo aver sentito un po' di pareri diversi mi sembra che il roads sia quello che fa più per me...

EDIT: ecco, ho trovato sul sito nella sezione "+ INFO" (a chi interessasse) informazioni sull'omologazione e molte altre interessanti...
le posto per chi fosse interessato:
da quanto c'è scritto direi che sono ottimi anche in quanto a qualità e prestazioni...

ok... ora però c'è un problema serio: come cacchio si chiama l'ovale in titanio? e soprattutto il codice che c'è sul sito dalla roads non corrisponde a quello che c'è su quello per gli acquisti!
cioè è incredibile! uno come fa a sapere cosa acquistare allora?
guardate:

A me non piace tantissimo lo "Special" della Roads, preferisco il mio "X-Small" in titanio che è molto più compatto (lo vedi montato sulla mia moto Kliccando sul link "LA MIA PICCOLA" nella mia firma... ); altrimenti mi piace moltissimo anche il Mivv GP Style in titanio, è rifinito benissimo ed ha una bocca di uscita impressionante!!!

dello small non è bella l'uscita finale ...ma poi perchè hai messo l'adesivo yoshimura sul roads???

comunque nico vai di ovale tipo video...

Edit by Magicbiker
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ricordo che il titolo deve essere inerente al contenuto della discussione il più possibile,(vedi mia aggiunta tra le [ ]) la discussione può diventare interessante e utile...

buon forum

V

ah si, chiedo scusa se non sono stato molto preciso... starò più attento...

comunque se qualcuno fosse interessato ad un acquisto me lo faccia sapere che facciamo un gruppo e magari otteniamo anche qualche sconto... anche se ho visto che comunque rispetto a settimana scorsa li hanno già scontati (lo special era a 230€ e adesso sta a 215€)...

Prenditi un Arrow del campionato monomarca usato, cambi la lana e sei a posto.
Ah dimenticavo... perdi quei 5-6 kg e guadagni 5-6 cv. Come ti pare come soluzione? Al posto del solito terminale segato che si vede a km...

nik il roads mi sembra ottimo
prezzo super e sound paura

Se non cambi la centralina ed il filtro insieme allo scarico (aperto) ci perdi e basta in potenza (perdita trascurabile comunque)! ci guadagni in sound e manovrabilità, sono parecchi kg in meno!!!



Io monto un Roads special in titano! meglio che ti piaccia il titanio perchè di carbonio fanno solo x-small (a me nn piace) per problemi di compressione e SCOPPIO dello scarico!!

Quello del video è quello che monto io!! Bellissimo.. oppure l'ovale. .i prezzi sono circa sui 260 se non sbaglio!

Ciao

ma con lo scarico roads i collettori originali vanno bene o bisogna tagliare qualcosa???

No non c'è bisogno di tagliare niente.. almeno per il k8!
Con il terminale è fornito pure parte dello scarico intero.. Rimangono i collettori originali su cui si fissa all'altezza delle fascette originali il pezzo Roads!

Non è un'operazione complicata, in due abbiamo fatto il tutto in poco più di un paio d'ore.
Ci siamo un po' persi nell'incastrare i pezzi Roads poichè vanno inseriti correttamente per far tornare le distanze, e incastrati con i pezzi originali (si perde un po' di tempo nell'incastrare il pezzo Roads al collettore del cilindro sotto sella).
Noi non abbiamo smontato i collettori e forse per quello l'incastro e risultato più difficile!

si, infatti penso proprio che prenderò quello...
tra poco lo ordino...

il prezzo poi è addirittura sceso e adesso costa 215€ e da quello che ho letto comprende anche i collettori, quindi meglio di cosi...

Mi potreste togliere qualche dubbio riguardo gli scarichi aftermarket in generale e i Roads in particolare?
Gli scarichi aftermarket oltre ai benefici di bellezza, sound e (se opportunamente supportati) di prestazioni, danno anche una discreta perdita di peso; per moto con marmitta laterale tipo la nostra questo non porta a uno sbilanciamento laterale (e verso l'alto) delle masse?
Veniamo ai Roads. Sicuramente non hanno le finiture dei Mivv, ma non sono niente male, oltretutto, se ho capito bene, mantengono anche l'omologazione Euro3. Ma qualcuno li ha provati? Dicono che la moto guadagna ai medio-bassi, cioè? Tra i 3500 e i 6500? Mi sembra strano. Comunque vorrei che le prestazioni non vengano modificate sostanzialmente, la moto mi va bene così com'è e non vorrei neanche che consumasse di più. Il cambio sarebbe solo per appagare l'occhio e l'orecchio.
Grazie,
Tevildo

ps: dove avete visto che lo Special ora costa 215? Io ho visto solo 240!

la perdita di peso è consistente.. io ti posso solo dire che la moto diventa più agile nei cambi di direzione e è (almeno per le mie impressioni) comunque ben equilibrata.



Guarda (sempre per le mie impressioni che sicuramente sono quelle di uno che è alla prima moto) a me è parso che l'erogazione sia rimasta pressochè uguale salvo essere un pelo più reattiva ai bassi. Le finiture, si sono meno precise e belle degli scarichi "seri", ma il prezzo vale questa piccola rinucia. Certo non hai un mivv però io mi sono accontentato!
I consumi sono invariati ma il sound fa paura!
Per quanto riguarda l'omologazione.. beh.,. non hai il catalizzatore quindi la moto non è Euro3.. ma questo vale per tutti gli scarichi aftermarket!!



215??? mai visto.. ma basta una mail per chiarire la cosa. sono sempre disponibilissimi e rapidi nel rispondere. Hanno anche un contatto msn!

Ciao

Link a pagina di Roadsitalia.com

EDIT: sorry, ho scritto una boiata... ho controllato e dall'ultima volta che avevo guardato hanno aggiornato il sito ufficiale, aggiungendo il prezzo dello special che prima non c'era (vedi immagini che ho postato poco sopra) e che non essendoci chiarezza tra quanto scritto sul sito ufficiale e quanto scritto su quello per gli acquisti (vedi sempre mio post sopra), avevo erroneamente (penso, per la conferma ho appena inviato una mail, vi farò sapere cosa mi rispondono) attribuito allo special...

ok... mi hanno effettivamente confermato che lo special costa 240€...

arrivato ieri!
sono stati velocissimi: solo due giorni da quando l'ho pagato!

ora non vedo l'ora di montarlo!

Otitmo , a qeusto punto aspettiamo i tuoi pareri.
A me interessa soprattutto se cambiano molto i consumi e come viene ridistribuita la coppia.
Fa sapere

anche io ho preso lo Special della Roads italia

è bellissimo anche se sembra molto sottile

la settimana prossima lo vado a montare

voi avete dovuto fare qualcosa alla centralina??

ciao

ti avrei consigliato un RosMoto (artigianale) ma lo hai già comprato...

ragazzi l'ho montato mezz'ora fa (volevo aspettare almeno di fare il primo tagliando per montarlo) e vi do un po' di impressioni:
1) la qualità costruttiva non è decisamente il massimo (anzi è abbastanza bassa): la curva dei collettori è fatta totalmente a culo, tant'è che per riuscire a connettersi con il collettore che da due tubi ne fa uscire uno non si possono incastrare a fondo nei collettori originali che escono dai cilindri nè in quello doppio, dando un senso di precarietà (e probabilmente creando con il tempo degli sfiati), in più i supporti per fissare le molle sono anche quelli saldati come capita visto che non si riescono in nessun modo ad allinearli e bisogna fare una fatica immane per tirare le molle e fissarle. Inoltre essendo tutto fatto un po' ad occhio bisogna anche arrangiarsi per far combaciare tutto, sonda lambda compresa visto che una volta messo lo scarico non arrivava comodamente e ho dovuto recuperare faticosamente cm di cavo facendole fare un giro assurdo;
2) l'estetica ci guadagna notevolmente
3) il sound ricompensa ampiamente delle fatiche del montaggio
4) il prezzo è ottimo e per quello che costa bisogna sapersi accontentare, ovvio, avendo i soldi mi sarei comprato ben altro, ma con quello che ho speso è ovvio che da qualche parte bisogna rimetterci e qui ci si rimette sulla qualità costruttiva dei collettori...

tutto sommato sono soddisfatto (non ho ancora avuto modo di provare la moto guidando comunque), anche se un minimo di attenzione in più in fase costruttiva non guasterebbe

Salve, sono nuovo sia al forum che all'SV, anche io sono indirizzato verso la roads, letto il tuo commento mi demoralizza un po, comunque e l'unica alternativa a buon mercato per togliere lo scaldabagno.
vorrei chiederti come cambia la moto, e quanto aumenta il sound.
GRAZIEEE

Edit by Magicbiker
- lo stile sms è vietato dal regolamento

benvenuto intanto! ^^

come dici tu il Roads è l'unico a buon mercato per togliere il cannone di serie e comunque come ho scritto, tutto sommato (cioè considerando prezzo, estetica, sound, qualità) è un buono scarico: intanto alleggerisce di circa 2kg la moto (io però non ho ancora avuto modo di provarla, in questi giorni sono tappato in casa a studiare ); la qualità l'ho detto, non si può pretendere la qualità degli Akrapovic o degli Ajco, sembra che le cose siano fatte un po' a occhio, ma alla fine si riesce a montare tutto agevolmente e il sound, beh, il sound come ho scritto, ripaga di tutto ciò che sembra non vada bene, è davvero da oscar!
se vuoi farti una vaga, anzi VAGHISSIMA idea di com'è il sound vai sul sito della Roads che c'è un video dello Special, metti il volume al massimo e forse, dico forse, ti avvicini al suono dal vivo...