Per Cucco: metti le NGK BP 7 ES (non conviene quello con la R) o le equivalenti della champion, seppur la 7 da quanto ho capito sostituisce quella per uso sportivo e la 6 quella "turistica"

Per Turquish, non disperare, anche a me è successo, prima di spendere soldi controlla il blocchetto di accensione, quello dove infili la chiave, il cavo marrone (o nel tuo caso il rosso?) che arriva all'interno potrebbe non esserci, e questo ti fa perder un sacco di tempo! Prova a unire i due rossi, però occhio che poi la moto non si può spegnere dopo, però puoi provarlo a moto spenta se la batteria è carica.

For Turquish, you can control the ignition key, the block of this, and if the red cable (or brown in my case) hasn't contact (between red and brown or two red) you cannot have light, i had same problem in past, so you can try to force the contact of two cable, but attention, if you start the engine whit red cable out, the engine cannot be stop, but if the battery is full of charge you can try this unless start the engine.

Ciaooooo

ci sono... ci sono....
non intervengo da tempo, appunto perchè mi manca il tempo.... comunque vi seguo..
per quanto riguarda il mio 125H, purtroppo, è ancora fermo come un anno fa.....
un pò di 'crisi monetaria' e il mutuo succhiasangue non mi permettono di continuare il lavoro. spero in un 2012 migliore anche se questi meravigliosi nuovi 'tecnici' stanno facendo di tutto per rovinarcelo già prima che inizi.................

Ciao ragazzi! Ho bisogno di sapere l'esatto numero di palle che ci rotolamento nel (inferiore) forcella Paioli mia Moto Morini 125 H.
I 'hai trovato a 20, ma ho un dubbio!
grazie a tutti!

una 125 h completa in tutto ma senza batteria parte e poi resta in moto?

SI !!
l'accensione motore era indipendente dall'impianto luci batteria clackson !!!
l'ho avuta nell'81 , è stata la mia prima moto (usata) !!!

ottima e semplice per iniziare..
per i consumi, a me non mi ha mai fatto piu di 25 - 28 km litro... mah..
la velocità era il suo difetto, quando passavo i 100 in discesa era una festa !!!
Comunque affidabile e longeva...
LA mia aveva il tubo del freno davanti in gomma un po' vecchio e il comando della frenata trestava sempre un po' spugnoso (nonostante sapessi spurgare)
Altra piccola nota , luci un po' fiacche e problemi di ricarica della batteria...

comunque grande moto ...
seguita poi dal 350 sport !!
e poi dal primo kawa ..
e poi ...
e poi....

nick mi dai la tua mail? devo mandarti una cosa

questo collettore di aspirazione è diverso dall'originale?

voglio fare questa modifica sulla versione precedente con cerchi a raggi.. sapete dirmi dove lo trovo?

Quello è il collettore d'aspirazione originale della seconda serie, il problema è che il collettore lo trovi (seppure con un minimo di difficoltà, io l'ho trovato da luzzi a 38 €, altri mi proponevano prezzi più alti) però dovresti avere la vite cava da mettere alla testa, ovvero l'attacco alla testa, e quello non so se lo trovi o conviene farselo fare (comunque dovrebbe essere uguale a quello degli altri modelli col collettore in silicone...)

Ciaooo

esatto.. il collettore è originale e marchiato, preso da luzzi..

scusatemi, qualcuno saprebbe dirmi dove si trovano spampigliati il numero motore e il numero di telaio della morini 125 ?

Ciao cucco, la morini 125h non ha numero motore, solo tipo di motore (H) sul lato inferiore sinistro sotto al carter sinistro del motore (c'è scritto tipo H) e il numero di telaio è tra la batteria e il motore (è attaccato al telaio, dietro al tubo sfiato olio, però come zona è molto sporca e difficile da raggiungere, non si vede molto bene, comunque è una targhetta di ferro saldata).


Ciaoooo!

grazie nick

ragazzi ho bisogno un'altra info:

mi dite le misure della batteria?

altezza
profondità
larghezza

posizione polo positivo e negativo



io so solo che ci va una 6 volts 9 ah

Cucco, dopodomani salirò su da mio padre, dove ho la moto, per avere le misure di larghezza e profondità basterà misurare la cavità della batteria originale, e da l' cercare la batteria giusta (ho visto che alcuni consigliano quelle sigillate per torce, avendo misure e caratteristiche simili a quella originale), per l'altezza non ricordo, circa 15\20 cm---

Ciaoooo!