Ho ritirato stamattina il mio fiammante 636 (usato, dell'aprile 2006).
Nel prezzo volevo farmi comprendere il treno nuovo, ma in fase di trattativa sono risucito ad avere solo la posteriore, su consiglio del meccanico: Metzeler Sportec M1.
Ho cambiato l'anteriore oggi, subito dopo il ritiro (ovviamente M1).
Premetto che sulla mia ex Z750 mi sono sempre trovato benissimo con le Michelen Pilot Power, e che piegavo fino a strisciare le pedane.
Il quesito che vi pongo è semplice: ho fatta la ca**ata a scegliere le M1??
Oggi non ho avuto modo di provarle decentemente causa pioggia...
Ho letto un pò di pareri sparsi nel forum, ma a quanto ho capito dovevo andare sulle M3 volendo una valida alternativa alle Power
grazie dei pareri che arriveranno
dario







