questo sistema lo usera' anche la mito....ah ok comunque o è cm dici tu o un'altro modo ancora esiste.... pero' me l'hanno spiegato in un modo un po' veloce....comunque l'ho gia' visto questo carburatore....

a me hanno spiegato così ,siccome settimana pross. dovrebbero passare da mio padre a fare benz. e drovrebbero farmela provare vi farò sapere puo darsi che sia in versione fp è già successo che le danno da provare nella versione full.

quoto l'euro 3 nn il resto. c'è l'hanno in prova i giornalisti di in sella e parlando con mio padre gli hanno spiegato che il carb elettronico nn è altro che un normale carburatore con in + un sensore che misura l'apertura dell'acceleratore e dialoga con una nuova centralina ,la quale in base alle informazioni ricevute : apertura gas , giri motore , velocità , temperatura liquido raffreddamento .varia l'anticipo accensione , l'apertura della rave, è cosa interessante la quantità di benzina tramite un solenoide nel carb. cioè varia la carburazione istante x istante .
mio padre mi ha detto che i casi sono 2 o è un macello ripotenziarla (ovviamente sostituendo lo scarico),o è una cavolata pazzesca lavorando sulla mappatura della centralina tipo le moto ad ignezione.

Almeno tu hai argomentato la tua idea!! Comunque noi avevamo smentito l'articolo di insella ma se riesci a provarla... facci sapere!
Io riamngo dell'idea che adesso siano ancora euro 2 e che solo una volta esaurite queste si passi all'immatricolazione di nuove RS euro 3... !

si ma questo è un altro articolo di insella su un altro numero

non proprio, è una sigla che riporta la direttiva antiinquinamento..

Come un'altro articolo? Ah, allora che numero è?

forse appena leggete vi sembrerò pazzo ma è cosi lrs 2007 è un euro tre anche essendo un due tempi a carburatore... non è sl un euro tre grazie a un sistema eletronico del carburatore che larende ecologica per l'ambiente, ha anche pinze radiali telaio e forcellone in alluminio e la valvola allo scarico per migliorare l'erogazione ai bassi regimi .. ciao ciao

finalmente dopo una giornata di m***a il concessionario di fiducia ha fatto il favore di farmela diventare euro 3..nn so come o cosa ma è euro 3...

che facciamo? lo banniamo? lo proponiamo come nuovo personaggio da invitare alle sassate?

che gente... tra 25208 ne avrò visti 50 sani...

mamma mia grazie per avermelo fatto notare... che tipo che è sto qua...li batte tutti

ahahahahahahha ragazzi sto per cadere dalla sedia!!!! ahahahahaha o ma lo sappete ke i miei tappini delle gomme mi hanno fatto guadagnare 10/15.kmh di allungo!!!ahahahahahahah poi ho cambiato il filtro x avere migliore aderenza ahahahha

allora ho NOTIZIONE PER VOI...

oggi mi sono recato in concessionario e mi hanno fatto vedere 2 rs 125 euro 3 !! esatto euro 3 ! non ci credevo e mi hanno fatto vedere il libretto..non ci credevo PERCHè..perchè montava un dell'orto 28 normale!!!
quindi mi ha spiegato x l'appunto che il carburatore NON CENTRA NIENTE !!!!
sono altri fattori per l'omologazione euro 3, quali anche la marmitta!

mi faceva un esempio con lo sport city 125 e 200 nuovo che appunto sono euro 3, con carburatore dell'orto!!

quindi...da me qui, a milano, cilindrika, le vendono solo euro 3!

quindi ora la marmitta peserà circa 9700kg... e l'aumento di peso della marmitta influirà sulle prestazioni....

non molto d +... ma comunque d +...

ma è da dire ke poi da ripo nn ci sarà nessuna differenza... saranno entrambe euro 0

allora ho NOTIZIONE PER VOI...

oggi mi sono recato in concessionario e mi hanno fatto vedere 2 rs 125 euro 3 !! esatto euro 3 ! non ci credevo e mi hanno fatto vedere il libretto..non ci credevo PERCHè..perchè montava un dell'orto 28 normale!!!
quindi mi ha spiegato x l'appunto che il carburatore NON CENTRA NIENTE !!!!
sono altri fattori per l'omologazione euro 3, quali anche la marmitta!

mi faceva un esempio con lo sport city 125 e 200 nuovo che appunto sono euro 3, con carburatore dell'orto!!
quindi...da me qui, a milano, cilindrika, le vendono solo euro 3!

appunto un euro 3 nn ci vuole nulla se è gia un 4 tempo che cavolo c'entra???... l'rs è 2 tempi

ma che centra??...lo sporcity è 4 tempi...è una stronzata farlo diventare euro 3.....

Lascia stare bonox, il tipo di clindrika è un pò fuori di melone... non ti dico cosa ha detto a lucars125 quando siamo andati li per la sua marmitta...

"Mivv? mai sentita...." "ah no sisi è per i 4tempi xò..." "e no ma mi dicono che la mivv non va bene sulla rs, ti abbassa le prestazioni poi.." e poi su un foglio va e scrive "MIW"

Il mio concessionario dice che l'Aprilia rs 125 2007 è euro 3

Lascia stare bonox, il tipo di clindrika è un pò fuori di melone... non ti dico cosa ha detto a lucars125 quando siamo andati li per la sua marmitta...

"Mivv? mai sentita...." "ah no sisi è per i 4tempi xò..." "e no ma mi dicono che la mivv non va bene sulla rs, ti abbassa le prestazioni poi.." e poi su un foglio va e scrive "MIW"

depenniamo cilindrika dai concessionari visitabili...