Ciao a tutti,

ho una Z900 del 2018 con circa 29.000 km. Recentemente ho sostituito tutta la trasmissione finale con una catena DID 525VX3 nuova, un pignone anteriore JT e una corona posteriore nuovi.

Da quando ho montato la nuova trasmissione, ho notato un rumore tipo fischio/ronzio abbastanza acuto che sembra provenire dalla zona del cambio/trasmissione.

Il rumore è più evidente durante l’accelerazione/sotto carico, soprattutto in 4ª, 5ª e 6ª marcia, e diventa molto più silenzioso o scompare quando chiudo il gas.

Il gioco della catena è stato controllato ed è entro le specifiche corrette, e catena e pignoni sono installati e allineati correttamente.

Un dettaglio che potrebbe essere rilevante: il dado del pignone anteriore è stato serrato utilizzando una pistola meccanica anziché una chiave dinamometrica.

Ho anche occasionalmente un problema in cui la leva del cambio si muove, ma la marcia non sembra innestarsi correttamente, principalmente tra 3ª/4ª, finendo a volte in folle o rimanendo nella marcia precedente.

C’è inoltre un leggero trascinamento della frizione: con la 1ª inserita e la frizione completamente tirata, a volte la moto tende leggermente ad avanzare.

Qualcuno ha riscontrato questo stesso fischio, in particolare dopo aver sostituito catena e pignoni?

Potrebbe essere semplicemente il normale rumore del cambio/trasmissione, oppure potrebbe esserci qualcosa legato alla nuova trasmissione — possibilmente all’installazione o al serraggio del pignone anteriore — che lo sta causando?

Se possibile, allegherò anche un video del rumore. Ma non riesco adesso mi dice che non sono autorizzato.

Grazie!