Ciao a tutti,
Ho una Thundercat del '98, tutta originale acquistata nel 2023. Ho fatto della manutenzione per alcune problematiche (pompa benzina, tubi forati) e un paio di settimane fa ho fatto corona catena pignone e la moto sembrava rinata.
Qualche giorno fa, non credo sia una coincidenza, mi sono fermato a fare benzina ed era rimasta disponibile solo la WR100 ottani della Tamoil. Pensando che non potesse fare altro che bene ci ho fatto il pieno.
Da allora ho problemi di minimo della moto, nel senso che ad esempio al semaforo, o appena metto in folle, si spegne; dopo una qualsiasi "tirata", appena mollo l'acceleratore, sento dei mini scoppietti alla marmitta (come se sputasse fuori di forza del liquido), ma la cosa più preoccupante di tutte è che arrivata a 6000 giri, quando dovrebbe dare il meglio, si pianta, è come se raggiungesse il suo limite e non accelera più, il che è molto frustrante perchè è proprio in quei momenti che ti serve quella spinta in più. Fino ai 6000 giri invece fila tutto liscio come l'olio.
Il meccanico mi ha detto che dopo un migliaio di km sarei dovuto passare a farmi tirare la catena perchè da nuova tende ad allentarsi un po', ma ne ho fatti 600 e non mi sembra questo possa causare il problema.
Ora, ho pensato che potesse essere qualche porcheria che la benzina a 100 ottani ha staccato ed è finita da qualche parte, però la cosa mi fa strano perchè a marzo / aprile l'ho portata dal meccanico dopo la pausa invernale e lui stesso, quando mi ha fatto la sostituzione delle guarnizioni, ha messo dell'additivo per aumentare gli ottani, e non è successo nulla.
Prima di riportarla per la terza volta dal meccanico, dato che ci ho già speso un discreto quantitativo di soldi, potete darmi due dritte su cosa posso controllare, o pensare, o provare? Purtroppo non sono un grande esperto quindi mi rivolgo a chi ne capisce più di me.
