ton1x ha scritto:
Prendiamo esempio la CF moto 675rr
Sulla carta sembra ottima, è abbastanza bilanciata, performante il giusto e costa non troppo
Poi però scopri che ha un ABS tarato alla membro di segugio e alla prima frenata forte vai dritto fuori strada perché l' ABS è esageratamente invasivo e allunga parecchio la frenata
L' ABS tarato male lo posso accettare da una moto del 2006 quando gli ABS erano agli inizi ed erano poco diffusi, non nel 2026 dopo anni e anni che sono standard su tute le moto, oltretutto una moto da 7600€ non di una Hero 200cc da 2500€...
Non ho mai detto che le moto cinesi degli ultimissimi anni sono cessi a pedali, però la maggior parte qualche compromesso più o meno grave lo nasconde
E si, se le paragoni ad una BMW accessoriata sembrano con prezzi da hard discount ma se le paragoni ad una moto di media categoria delle big 4 giapponesi venduta in sconto, il margine di convenienza economica diminuisce parecchio.
Certo certi accessori mancano comunque, vedasi sella e manopole riscaldabili, tris di bauletti inclusi nel prezzo, dashcam integrata ma sono extra non essenziali e soprattutto che non a tutti interessano
la CF 675 l'hai provata tu e sei finito fuori strada? o hai visto qualche video dove viene evidenziato un ABS invasivo in certe circostanze che allunga la frenata? perchè c'è una certa differenza.....nessuna moto è perfetta,anche sulle ultime R1 in pista in certe circostanze a causa del passaggio e il posizionamento della centralina ABS si allungava la frenata e si finiva sulla ghiaia....
