ciao

dopo anni e anni di tentativi con app più o meno famose, più o meno usufruibili e comprensibili (vedi osmand) sono arrivato alla conclusione 3 anni fa di comprare un navigatore.

mai scelta più giusta... un garmin zumo 396 (usato) e ti dico che non tornerei MAI indietro.

secondo telefono (e relativa sim) credo i vantaggi siano evidenti ed i pochi contro anche
preferibilmente già in casa, ma ancora sufficientemente attuale,
altrimenti si può cercare un usato o un nuovo economico
ed in questo secondo caso far un pensiero ad un rugged phone

ciao

dopo anni e anni di tentativi con app più o meno famose, più o meno usufruibili e comprensibili (vedi osmand) sono arrivato alla conclusione 3 anni fa di comprare un navigatore.

mai scelta più giusta... un garmin zumo 396 (usato) e ti dico che non tornerei MAI indietro.

Ciao Vince,

Grazie mille del tuo punto di vista. L'unica cosa che mi frena un attimo è il costo...ho appena comprato la moto, devo prendere gli interfono per me e mia moglie e cercavo una soluzione leggermente meno costosa, perché ho visto che i navigatori da moto sono parecchio carucci, ma magari più avanti è una soluzione che si può fare.

A livello di aggiornamento mappe come siamo messi? io ricordo che avevo un TomTom per auto (veeeeecchio) che poi ha smesso di potersi aggiornare....funziona ancora così? Gli aggiornamenti sono gratuiti?

Grazie mille del feedback.

Al momento la prima cosa che voglio prendere è l'interfono per poterlo utilizzare anche come vivavoce del telefono. Provo quindi ad usare GoogleMaps sul cellulare in tasca e ad ascoltare la guida tramite interfono. Se così non mi trovo credo che mi metterò a cercare un navigatore per moto...alla fine mi sembra la soluzione più semplice anche se non la più economica

Secondi telefoni vecchi non ne ho, perché cambio telefono quando quello vecchio muore (nel senso che non si accende più o che la batteria dura tipo 1 ora e poi si spegne), quindi dovrei comprare un telefono dedicato, con una sim dedicata, con un supporto da manubrio e se piove sono panato, devo staccare tutto.
Quando scendo poi mi devo portare via anche il secondo telefono, per cui tanto vale che mi prenda un monitor carplay o direttamente un navigatore, tanto il disturbo è su per giù lo stesso!

se opterai per il secondo telefono al posto di Google Maps e abbonamento dati puoi optare per Here WeGo, Organic Maps o OsmAND che funzionano bene offline.

Il primo non è opensource ma ha una buona interfaccia e tanti punti di interesse, se collegato ad internet da indicazioni sul traffico. Organic Maps si basa su OpenStreetMaps e funziona molto bene, leggera, con la possibilità di creare e leggere le tracce GPX. Osmand è un programma molto completo dalle mille funzionalità, ma se non inserisci l’indirizzo giusto dal cap al numero civico la ricerca da talmente tanti risultati da essere inutile.

Grazie mille sei gentilissimo, terrò presente i consigli in caso dovessi optare per il cellulare baracca da attaccare al manubrio!

PS se non userai un vecchio telefono eviterà di prenderne uno con 64 gb, già li riesci ad inserire le mappe dell’Italia e un paio di altre nazioni non piccole, ricorrere alla microSD vuol dire rallentare significativamente la lettura delle mappe per cui bisogna aspettare qualche secondo per vedersi ricostruita la mappa mentre si esplora.

P.S. ma i navigatori hanno già il supporto incluso nella scatola o va preso a parte?

I navigatori nella scatola hanno il supporto che va poi agganciato alla staffa che è specifica per ogni moto e per ogni modello di navi e che va acquistata a parte

Nel caso del Tomtom Rider, tipo quello indicato da juangalvez, nella scatola c'è tutto l'occorrente e non serve acquistare altro.


Io alcuni anni fa ho preso un Rider 400 e nella confezione erano compresi anche la basetta e blocco RAM Mount antifurto.

Secondo me per l'uso che ne farai stai cercando sofisticazioni inutili, a meno che davvero tu non abbia bisogno di girare l'asia minore programmando le tappe da casa un supporto da manubrio per il tuo telefono va più che bene.

Io lo uso da ormai 4 anni e non credo che il mio telefono (sempre lo stesso) abbia riportato danni, se non magari in percentuali dello 0, sulla carica della batteria. Tra l'altro abbiamo moto abbastanza simili a livello di protezione dal vento/acqua e ti assicuro che anche quando piove, a meno che non sia una burrasca a vento, il telefono sul manubrio non si bagna.


Per l'interfono valuta tu come pensi di usarlo, io ne ho preso una coppia di economici ''bts3'' e l'unico difetto è che superate certe velocità, per la mia moto 80/90 fai fatica a distinguere la voce, ma io lo uso per tenermi compagnia con un po' di musica quando faccio le sparate domenicali e mi va più che bene.

Non ho intenzione di andare più lontano di qualche giro in Italia settentrionale, qualche giro al mare (Liguria) e magari Svizzera / Francia visto che sono qui vicino, per cui non mi serve chissà cosa.

Il punto è che il mio telefono attuale è aziendale (non ho un telefono privato), mi è stato dato 3 mesi fa e non posso fare danni per almeno i prossimi 2 anni se no poi me lo fanno pagare, ergo non posso usare il telefono come navigatore, se è vero come si legge in giro che il telefono sul manubrio si danneggia causa vibrazioni.

Per l'interfono lo userei, come detto, per telefonate e comunicazioni con il passeggero, per cui la trasmissione della voce è abbastanza importante. Mi scoccia spendere 300 / 400€ per la coppia di interfoni ma sembra che quelli a poco prezzo non siano affidabili (stando a quanto leggo in giro)

E si, per gli interfoni se ti interessa una qualità cristallina a qualsiasi velocità ti tocca spendere, anche se qui nel forum mi sembra ci fosse chi aveva provato un interfono teoricamente cinese che andava molto bene.

Ho preso da circa un anno l'EJEAS V6 PRO + Moto, per 40€ circa a coppia (50€ con il comodissimo comando al manubrio) non posso lamentarmi, fino ad ora stessa qualità del precedente Intertphone di Cellularline a 1/5 del costo.
Non lo uso per la musica ma solo interfono/telefono/navigatore

Diciamo che il fatto che il telefono sia aziendale non mi sembra cambi qualcosa sul fatto che potresti romperlo, alla fine dovresti ricomprarlo (o ripararlo) anche se fosse il tuo, o no?

Comunque ci sono anche supporti anti vibrazione se vuoi stare tranquillo, nel mio gruppo di amici non è mai successo nulla ai telefoni eppure li usiamo costantemente.

Il vantaggio del cellulare poi è che essendo più ''user friendly'' è più facile da programmare.
Io spesso imposto quelle 4 o 5 tappe sul divano su maps, arrivo alla moto attacco il telefono ed amen. Ho provato ad usare navigatori ma per l'utilizzo del motociclista medio sono davvero troppo elaborati.


E si, per gli interfoni se ti interessa una qualità cristallina a qualsiasi velocità ti tocca spendere, anche se qui nel forum mi sembra ci fosse chi aveva provato un interfono teoricamente cinese che andava molto bene.

Fino a che velocità riesci a comunicare col passeggero? o comunque a sentire la voce del navigatore/telefonate?

Si adatta a manubri da 22 a (mi pare) 38mm di diametro.

Quel modello lo vedo a 80€ la coppia che comunque è un ottimo prezzo.

La mia domanda per te è: visti i tasti piccolissimi, riesci ad usarli con i guanti?

Fino a che velocità riesci a comunicare col passeggero? o comunque a sentire la voce del navigatore/telefonate?

I tasti piccoli sono un problema, io ho preso il comando al manubrio e con quello problemi zero.