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Problematica honda cb1000r del 2010 velocità massima
16465652
16465652 Inviato: 23 Set 2025 12:56
Oggetto: Problematica honda cb1000r del 2010 velocità massima
 

Buongiorno,
sono possessore di un cb1000r del 2010 e ho riscontrato ultimamente un problema che cercherò di esporre più semplicemente possibile non essendo un tecnico ma addirittura un neofita.
Senza segnalare nessun episodio in particolare quindi di punto in bianco alla massima accelerazione con tutte le marcie dalla prima alla sesta, il motore funziona bene fino ad un certo punto poi si comporta come se si limitasse e quindi non arriva alla velocità desiderata o massima di ogni singola marcia.
Dalla posizione di massima accelerazione (ove si presenta la problematica sopra riportata) pelando di poco la manopola in posizione di decelerazione il motore sembra riprendere l'erogazione normale.
Quindi riesco ad ottenere una erogazione di motore fino a determinati giri o fino ad un 80% di rotazione della manopola del gas.
Detto questo e sperando mi perdoniate se la descrizione possa non essere molto chiara, volevo sapere se tante volte qualcuno che abbia avuto lo stesso problema sia giunto alla soluzione e me la possa suggerire.
P.s. farò anche "vai dal meccanico" ma volevo tentare prima il fai da te.
Grazie
 
16465659
16465659 Inviato: 23 Set 2025 13:10
 

filtro della benzina sporco?
filtro dell'aria sporco?
fino a quando non si chiede troppo al motore, non ce se ne accorge, quando vuoi tutta la potenza devi anche "annaffiare" con tutta la benzina, se ha delle ostruzioni, il risultato potrebbe essere questo.
 
16465701
16465701 Inviato: 23 Set 2025 16:29
 

sembrerebbe un problema alla pompa benzina, forse i filtri sono intasati, niente di grave, puoi fare anche da te se hai un po' di attrezzi e manualità.

ciao

WK
 
16465806
16465806 Inviato: 24 Set 2025 14:42
 

Ciao, eventualmente anche lettura difetti e lettura parametri della centralina. Basta un sensore di temperatura rovinato o la sonda O2 per smagrire troppo e limitare il motore. comunque. la cosa più probabbile è la pompa della benzina che non raggiunge la pressione di esercizio. eusa_think.gif
 
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