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L'unico consiglio è di dotarsi di chiave inglese o meglio di dinamometrica e periodicamente fare il check dei bulloni del telaio. Poi evitare di saltare i fossi stile motocross. Per il resto non mi farei problemi. Figuriamoci che lo stesso telaio viene utilizzato pure sulla Tracer 9 quindi...immagini visibili ai soli utenti registrati
Però se si pensa che ancora oggi ci sono dei Guzzi Falcone che ad oltre 50 anni dalla produzione vanno ai raduni con i telai originali, qualche domanda me la farei pure.
