Ciao, il ferro puro al limite può arrugginire a causa dell' acqua. Di sicuro non per colpa della benzina.
L' ottone và bene lo stesso. Se la benzina fosse corrosiva scioglierebbe il motore, il serbatoio, l'alluminio dei carburatori...

Mi accingo a fare la modifica con un astina che fissi la piastra dei contatti, ho visto che molti usano un filo di ferro, mi chiedo però se non sia questo attaccabile, specialmente dagli additivi della benzina

quello che fa arrugginire i serbatoi non è la benzina, ma l'umidità dell'aria, se tenessi il serbatoio sempre pieno fino all'orlo non potrebbe mai arrugginire. Penso che puoi usare tranquillamente il filo di ferro, tanto immagino che la parte sarà sempre più o meno a mollo nella benzina, o se proprio vuoi esagerare puoi farlo di alluminio o ottone... lì però entra in gioco la corrosione galvanica

ciao

WK

Oltre al umidità del aria entra in gioco anche l' umidità contenuta al interno della frazione di etanolo della benzina, visto che da parecchi anni la benzina contiene il 5% di etanolo e in altri paesi europei lo standard è ormai il 10%

ma c'è davvero l'etanolo nella benzina in UE? Avevo sempre sentito dire che è solo una possibilità teorica, ma poi nessuno ce lo mette davvero...

ciao

WK

ma c'è davvero l'etanolo nella benzina in UE? Avevo sempre sentito dire che è solo una possibilità teorica, ma poi nessuno ce lo mette davvero...

ciao

WK