juangalvez ha scritto:
sono d'accordo.
comunque, di solito, il centrale è fatto proprio per scaricare sul cavalletto il peso della moto, in modo da non gravare sulle gomme.
mi è capitato più volte di vedere la mia perfettamente in equilibrio sul cavalletto centrale, con nessuna delle gomme che toccano.
e se devo controllare la pressione, riesco a farle girare agevolmente fino ad avere la valvola nella posizione che mi aggrada, quindi il peso sulle stesse è sempre contenuto
il cavalletto centrale scarica il peso sull'anteriore ,come fa a stare in equilibrio la tua moto sul cavalletto senza toccare le gomme al suolo?
