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Colpo dal motore partenza 1a marcia Voge Trofeo
16447488
16447488 Inviato: 26 Mag 2025 0:16
Oggetto: Colpo dal motore partenza 1a marcia Voge Trofeo
 

Ciao a tutti, provo a chiedere un parere a chi ha più esperienza di me.
La mia compagna ha acquistato una Voge Trofeo 500 usata; la cosa strana che ho notato è che partendo da ferma il motore da uno strappetto insolito nel momento in cui si sta terminando di rilasciare la frizione e il gas ovviamente è parzialmente aperto.
È un colpetto improvviso proveniente dalla trasmissione che dura un battito di ciclia e che non ho appurato in nessun'altra moto.
Aprendo (molto) di più il gas questo effetto appare meno secco ma è pur sempre evidente.

Avviene solo in prima, a inizio erogazione e solo partendo da fermi (quindi col rilascio frizione).

È talmente secco e rapido che meccanicamente escluderei problemi di frizione.

Avete suggerimenti da darmi per risolvere? Grazie a priori
 
16447503
16447503 Inviato: 26 Mag 2025 7:56
 

Hai controllato la catena, non è che hai una maglia grippata ?
 
16447590
16447590 Inviato: 26 Mag 2025 12:01
 

Ho avuto un problema simile sulla mia moto da enduro tanti anni fa.
Il meccanico mi disse di controllare se le viti di fissaggio del motore al telaio non fossero allentate: erano proprio quelle la causa.
Prova a vedere.
 
16447664
16447664 Inviato: 26 Mag 2025 18:55
 

Mmmh, non mi aspettavo queste opzioni!

Vi ringrazio e porgo un dubbio...
- se la catena ha delle maglie grippate non dovrei avvertire il medesimo "click" dalla trasmissione anche in altre circostanze a pari giri motore?

Sicuramente controllerò sia catena che viti di fissaggio motore, per il momento grazie molte per la collaborazione

Una buona serata, Claudia
 
16447716
16447716 Inviato: 27 Mag 2025 5:00
 

Se avessi una maglia grippata quando vai a velocità costante sentiresti un voom voom altalenante, non so se mi sono spiegato.
Però se la fai girate da fermo in più posizioni vedi che in certi punti è tirata ed in altri lenta.

Ultima modifica di italyonbike il 27 Mag 2025 9:41, modificato 1 volta in totale
 
16447759
16447759 Inviato: 27 Mag 2025 8:46
 

Oltre ai consigli che hanno dato nn sarebbe sbagliata una diagnosi elettronica per controllare i vari sensori. Talvolta anche il potenziometro delle farfalle può dare questi problemi. Dipende da quanti km ha la moto.
 
16447773
16447773 Inviato: 27 Mag 2025 9:41
 

Muwenge ha scritto:
Oltre ai consigli che hanno dato nn sarebbe sbagliata una diagnosi elettronica per controllare i vari sensori. Talvolta anche il potenziometro delle farfalle può dare questi problemi. Dipende da quanti km ha la moto.

Voglio vedere se trova un concessionario Voge con la diagnosi
 
16447777
16447777 Inviato: 27 Mag 2025 10:13
 

italyonbike ha scritto:
Voglio vedere se trova un concessionario Voge con la diagnosi


per curiosità ho fatto una ricerca, ed il concessionario voge più vicino a me è a 60 km, ed abito in brianza, non in burundi.
tutte le altre marche sono decisamente più presenti, più o meno tutte nel raggio di 20 km, comprese indiane ed altre cinesi.

forse il mercato della voge non è quello della brianza......
 
16447830
16447830 Inviato: 27 Mag 2025 14:14
 

italyonbike ha scritto:
Voglio vedere se trova un concessionario Voge con la diagnosi

mi sembra che a partire dalle euro xx la presa diagnosi è standard. cioè sempre eobd ma con connettore piccolo o adattatore x moto. eusa_think.gif
 
16447834
16447834 Inviato: 27 Mag 2025 14:54
 

Muwenge ha scritto:
mi sembra che a partire dalle euro xx la presa diagnosi è standard. cioè sempre eobd ma con connettore piccolo o adattatore x moto. eusa_think.gif

Probabilmente si ma con un SW generico non vai molto distante, poi bisogna vedere come hanno svcelto i concessionari, se sono solo dei venditori...
Se guardi la recensione di Google dell'importatore Voge c'è un sacco di gente con problemi non risolti.
 
16447838
16447838 Inviato: 27 Mag 2025 15:17
 

italyonbike ha scritto:
Se guardi la recensione di Google dell'importatore Voge c'è un sacco di gente con problemi non risolti.

Beh purtroppo sulle cinesi o cinesi rimarcate non c'è dietro una fabbrica storica. Quindi assistenza e ricambi non sono garantiti. Però sulla presa OBD almeno il codice difetti e lettura parametri dovrebbero essere accessibili anche con un lettore generico. eusa_think.gif
 
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