KTM ha un po' la tendenza a cadere nella curva ti consiglierei gomme un po' neutre(a meno che a te quel effetto piaccia) tipo Bridgestone S22-S23 o Metzeler M9RR.

Quell' accoppiata funziona sicuramente dipende cosa cerchi.
Non so chi abbia già provato la MK4, ma D212(o D211) ed MK3 sono utilizzate da più persone che conosco.
Mio nipote monta sempre il TT davanti e la MK3 dietro.

Mi era stato consigliato di montare la d212 soft davanti e la mk4 dietro, ma non fido molto di montare due gomme diverse..

Grazie Hazrael, in effetti ho deciso di montare front e rear mk4, visto che mi basta e avanza molto probabilmente, inoltre ogni tanto mi capita di prendere la moto anche quando è bagnato, molto freddo e credo siano un giusto compromesso, so che dipende dalla guida, ma come aspettativa di km hai idea di quanto posso fare?

Ho lo stesso dubbio, vorrei passare da diablo rosso 2 a mk4. Ho visto online che sono consigliate anche le michelin road 6 ( vedo che c'è anche una versione gt), il prezzo è quello su per giù.

Come vanno? Sono se non sbaglio le gomme che si trovano di primo equipaggiamento sulla nuova hornet.

Delle gomme sportive le MK3 erano quelle che duravano di più, mi aspetterei un cosa similare dalle MK4, ma credo non ci sia ancora nessuno che le ha testate.
Il consumo gomme è una cosa molto personale(guida, moto, percorso..) credo che farai un 20-30 % in più di quelle che avevi.

Forse sono un pochino ot, ma volevo approfittare del topic, per chiederti se, secondo te, le dunlop mk3/mk4 sono dello stesso "scalino" delle metzeler m9rr o se sono molto più sportive e molto meno turistiche, grazie

Secondo me le rosso 2 sono tra le peggiori gomme mai fatte, qualsiasi cosa metti ti troverai meglio

Si diciamo che me lo sono sentito ripetere fino alla noia, e ultimamente me ne sto anche accorgendo.

Però stando tutte all'incirca nella stessa fascia (folle) di prezzo volevo orientarmi sul prodotto migliore tra angel gt2 road 6 (gt?) o le mk3 o mk4.

Grazie ad entrambi, era quello che mi volevo sentir dire

Come categoria direi la stessa ma con una durata un po' superiore
Poi come detto in un altro topic è difficile confrontare pneumatici di case diverse
Gli mk3 ti stupiscono per la durata che hanno pur avendo un buon grip
Gli mk4 non sono in grado di valutarli, se leggi vengono descritti come più sportivi degli mk3.

Come categoria direi la stessa ma con una durata un po' superiore
Poi come detto in un altro topic è difficile confrontare pneumatici di case diverse
Gli mk3 ti stupiscono per la durata che hanno pur avendo un buon grip
Gli mk4 non sono in grado di valutarli, se leggi vengono descritti come più sportivi degli mk3.

La scelta è tra gomme sportive e turistiche, lascia perdere le denominazioni della casa.
Io cerco di comprare la gomma che offre più grip e che mi da più sicurezza.
Le gomme hypersport sono le TT, D211-212, Rosso 4 Corsa.....

E' vero, però le gomme sportive hanno bisogno di una guida più sportiva per entrare e rimanere in temperatura, forse quelle che tu troveresti più incollate a terra magari io non le reputerei così.
Spesso ho letto di persone che passando a gomme più turistiche hanno avuto anche vantaggi nella guida.