Si sto seguendo attentamente quella discussione, sembra una gran bella moto, rimane però il mio dubbio sulla potenza effettiva. Sembra tutto ottimo, avesse avuto 5-6cv in più sarebbe stata probabilmente perfetta? O magari è già "perfetta" così, per le mie esigenze. Non vorrei fare un acquisto sbagliato ecco.

La Guerrilla e la Bear non mi piacciono, troppo "moderne" per i miei gusti ahimè (e comunque entrambe troppo alte).

Ho dato un'occhiata alla Kawasaki Z 650 RS, in effetti non è malaccio, stile retrò (anche se gli scarichi sono assolutamente fuori linea per me), tra l'altro mettendola su motonomics sembra anche che sulla mia altezza non dovrei avere troppi problemi, ed è anche relativamente leggera (leggo 187kg in ordine di marcia). Il problema è il costo, costa praticamente il doppio delle altre due papabili, certo offre molto di più.

Mi sarebbe piaciuto avere a disposizione una 500cc con 35cv onestamente, monocilindrica, con una spesa di circa 5.5k nuova, sarebbe stata la scelta corretta probabilmente, ma ahimè al momento sembra che non ci sia nulla (con lo stile che piace a me)

Per carità, il problema è che ho gusti davvero difficili. Tutte le moto proposte non mi piacciono (gusti estetici), e leggendo un po’ in rete ho ho avuto modo di vedere che, sebbene sia molto equilibrata, la GB350S potrebbe essere troppo “piccola”. Leggo di affaticamenti nei sorpassi lunghi in autostrada, leggo di difficoltà in due in salita (e dove abito io, è tutto un saliscendi, anche abbastanza ripido) quindi non vorrei avere una moto che arranchi troppo nel mio utilizzo. È un peccato davvero perché la moto mi piace un sacco (e farò un test drive).

Mi piace un sacco (forse di più) anche la triumph, il problema principale è il costo, però comunque è anche un bel po più bassa del resto, quindi sicuramente riuscirei a gestirla meglio nelle manovre da fermo.

Qualche anno fa mi piacevano queste moto stile cafe racer, oggi col senno di poi non le comprerei, belle si, ma no.

La Honda Rebel l'ho vista si e non mi piace, non fa per me. So che ho gusti difficili, ma la verità è che mi sono innamorato della Street Twin da quando è stata presentata nel 2016, mi piace quello stile, mi piace la linea. Nella Hunter e GB350S avevo ritrovato quello stile ed ho pensato "wow, con meno della metà la compro", però in effetti forse non fanno al caso mio.

PS: trovo tanti annunci con moto sui 30k km (ma venduti da concessionari, tagliandi e con garanzia di 1 anno), ma vale la pena? O mi ritroverei a dover buttare la moto (o fare interventi grossi e dispendiosi di manutenzione) dopo 10k km?

Comunque, alla fine mi sa che torno a cercare la Street/Speed Twin 900 usata, credo che sia la scelta migliore per me: bassa, potente il giusto, pesante si ma (in teoria) gestibile visto il baricentro e la sella bassa, e quando devi fare un sorpasso basta girare la manopola e schizza via. Lo stile c'è, tanto, tutto quello che voglio.

Se trovo l'affare della vita la prenderei anche 2016-2018 da 55cv, non credo che ci sia tanta differenza di prestazioni rispetto al 65cv, e comunque sia, se guardavo già i 350 da 21cv, credo che 55 siano già sufficienti

PS: trovo tanti annunci con moto sui 30k km (ma venduti da concessionari, tagliandi e con garanzia di 1 anno), ma vale la pena? O mi ritroverei a dover buttare la moto (o fare interventi grossi e dispendiosi di manutenzione) dopo 10k km?

Mi sa che con questi gusti la moto non la compri

La GB è una bella moto, ma 21cv sono veramente pochi, fai conto che un sh300 ha 5 cv in più circa.

Ci sarebbe un'altra via: comprare uno di quegli aborti stile cafe racer che ogni tanto si beccano su subito.it, non so se hai presente.
Ci sono diverse customizzazioni di moto di solito giapponesi, per affidabilità e costi, come per esempio honda dominator o hornet, completamente stravolte, se ti piace il genere di solito il prezzo è molto basso perché la domanda è bassissima e onestamente sono davvero poche quelle ben riuscite.

Ti faccio un paio di esempi:

Link a pagina di Subito.it

Link a pagina di Subito.it


io non ci spenderei più di 2.000€ perché seppur abbiano fascino sono moto che farai molta molta molta molta fatica a rivendere.

Rinnovo: hai guardato la honda rebel 500?

e soprattutto, tre quarti di queste moto hanno subito modifiche tali che non passano la revisione.

E in 4 casi su 4 fanno schifo