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V7 Classic o....Bonneville 09?
8422179
8422179 Inviato: 4 Set 2009 18:21
Oggetto: V7 Classic o....Bonneville 09?
 

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Lo so, è un post provocatorio, ma io sono veramente in crisi sulla scelta...

Vi va di darmi gli argomenti più convincenti possibile per indirizzarmi definitivamente al V7??


GRAZIE!!!!
 
8422231
8422231 Inviato: 4 Set 2009 18:29
Oggetto: Re: V7 Classic o....Bonneville 09?
 

Strongale80 ha scritto:
Immagine: Link a pagina di Img142.imageshack.us

Lo so, è un post provocatorio, ma io sono veramente in crisi sulla scelta...

Vi va di darmi gli argomenti più convincenti possibile per indirizzarmi definitivamente al V7??


GRAZIE!!!!



Personalmente prenderei la V7 , di Bonnie se ne iniziano a vedere davvero molte. In più con la V7 risparmi anche sull'assicurazione e sul bollo essendo meno potente della Bonnie tanto comunque su questo tipo di moto la potenza non è essenziale. Tienici aggiornati sulla tua scelta doppio_lamp_naked.gif
 
8422425
8422425 Inviato: 4 Set 2009 19:08
 

ciao strongale80,

non sei stato per nulla provocatorio, anzi, la tua è semplicemente la conferma che molti giovani sono attratti dalle ultime Guzzi, sia classiche che naked.
Però, una domanda sorge spontanea, cosa pensi di avere in risposta in un forum Guzzi? icon_mrgreen.gif icon_asd.gif

Io noto che quando vado con la mia, chi è appassionato di moto ma anche chi non, buttano gli occhi su questi due cilindroni lucenti, che scappano fuori da ambo i lati, come fossero due tettone tenute a forza in un decoltè succinto succinto.
 
8422433
8422433 Inviato: 4 Set 2009 19:09
 

Non conosco il nuovo Bonnie e non sò che utilizzo se ne può fare (viaggi ecc.).

Ai miei tempi c'era l'originale ma era solo bello, si sfasciava sempre.
Con il Classic puoi star tranquillo che oltre a prendere la moto vintage prendi anche un motore che ti può fare 2-300.000 Km e se non vuoi correre può portarti in capo al mondo.
 
8423430
8423430 Inviato: 4 Set 2009 21:43
 

Avevo il tuo stesso dubbio ma all'epoca mia (nel 2008) la Boneville aveva delle marmitte orrende per i miei gusti e il motore esteticamente non mi piaceva anch'esso da vedere!!
Adesso le marmitte le hanno cambiate ma quei cerchi a razze proprio non li digerisco!! icon_smile.gif Poi mi ero informato sul peso e l'agilità della moto (visto che con il V7 c'ho fatto la patente) e il concessionario stesso me l'aveva sconsigliata!!
La cosa positiva è il numero di cavalli che obiettivamente sulla V7 una decina in più non le avrebbero fatto male!!
comunque risultato finale la V7 personalmente mi piace molto di più della Boneville esteticamente...come motore, finiture e guida non so perchè non l'ho mai provata!!

0510_saluto.gif
 
8423729
8423729 Inviato: 4 Set 2009 22:46
 

La Bonneville è una buona moto, ma non riesco a farmi piacere le ruote in lega del modello '09.

(e poi non riesco a farmi piacere neppure i concessionari Triumph, ma questo è un'altro discorso...)
 
8423831
8423831 Inviato: 4 Set 2009 23:06
 

Hai lo stesso mio problema solo che al posto della Bonneville c'è la Ducati GT1000...a questo punto aspetto risposte anche io icon_biggrin.gif
 
8423930
8423930 Inviato: 4 Set 2009 23:22
 

Io avrei preso una bonnie, ma poi ho scoperto la V7.... icon_asd.gif

Perché la V7 ? Queste le mie considerazioni :

1. 35.5 Kw significa pagare meno di bollo e posso farci quel che mi pare e andare dove mi pare. Se volessi correre dietro a moto fatte per correre non guarderei né la V7 né la Bonnie. A questo punto, appurato che non voglio correre, preferisco la V7 che tiene bene le velocità di crociera ( per me 90 Km/h, anche se davanti a me ci sono 1000 Km di viaggio icon_wink.gif ) considerando come é distribuita la coppia.

2. Il Motore é semplice e mi invita a sporcarmici le mani. Devo sporcarmi le mani e imparare a cavarmela da solo e il V90 Guzzi é per me la migliore scuola che ci possa essere. (inoltre in rete si trovano informazioni di tutti i tipi icon_biggrin.gif proprio su questo motore. )
Ho letto delle critiche circa il fatto che questo motore é vecchio di 30 anni. Se dopo 30 anni dal progetto questo motore é ancora utilizzato vuol dire che il progetto era buono in partenza.
E' un motore che dura una vita. A me piace l'idea di una moto che mi accompagni per tutta la vita. Sono un romantico.

3. La Trasmissione a cardano ha il vantaggio di non richiedere continua manutenzione ordinaria (tendere la catena e ingrassarla ogni 1000 km ) Sembra contradittorio con il punto precedente, forse lo é. La mia considerazione é sui viaggi lunghi, una cosa in meno di cui preoccuparsi e attrezzarsi.

4. Il serbatoio non si arruginirà mai !

5. Ha le ruote con i raggi ( i bonnisti concordano )

6. Non ha un finto carburatore, ma una vera centralina ( altra battuta di spirito ) icon_redface.gif

7. E' Guzzi.

8. Ho la Guzzite.

doppio_lamp_naked.gif
 
8424691
8424691 Inviato: 5 Set 2009 8:12
 

Le chiacchiere stanno a zero.
Provatele e poi decidete.
Altrimenti, state solo cercando di convincere voi stessi, su qualche cosa che avete già deciso.
Se non le provate, il rischio è che poi in caso di pentimenti (frequenti in questi casi), continuerete a mentire a voi stessi...
Provatele, e lasciate perdere le chiacchiere.
 
8424920
8424920 Inviato: 5 Set 2009 9:59
 

Landru ha scritto:
Le chiacchiere stanno a zero.
Provatele e poi decidete.
Altrimenti, state solo cercando di convincere voi stessi, su qualche cosa che avete già deciso.
Se non le provate, il rischio è che poi in caso di pentimenti (frequenti in questi casi), continuerete a mentire a voi stessi...
Provatele, e lasciate perdere le chiacchiere.


Ti assicuro che non sono pentito per nulla....ti dico onestamente se dovessi cambiare moto oggi punterei deciso su 3 modelli che non centrano nulla con le 2 nominate qui!! (f800r, Er6N e XJ6)...


Ah sono d'accordo con Canard, altro motivo che mi faceva pendere l'ago della bilancia verso il V7 era il cardano!!


0510_saluto.gif
 
8425104
8425104 Inviato: 5 Set 2009 11:04
 

concordo con tutti voi penso di essere stato uno dei primi a prendere la v7 a maggio 2008

..la cosa sensata sarebbe

1 provarle tutte e 3 (o 4 se ci mettiamo anche la 883) se piacciono almeno esteticamente
2 preventivo di tutte
3 cercare di capire pregi e difetti
4 scegli!

ovviamente anch io quando volevo comprare una nuova moto ho pensato alle varie possibilita che c'erano.. avevo intravisto in tv il servizio della v7 su rai2 mi sembra e le altre già si conoscevano

sono andato dalla harley (chiacchiere con il tizio,posizione di guida,preventivo veloce e poi via..)
sono andato alla ducati "
sono andato alla triumph "

sono andato dalla guzzi (da 100mt vedo in vetrina la mia futura bella)
salgo sulla moto e mi scatta la "molla" ho deciso che doveva essere mia
NON l ho neanche provata e chiesto il prezzo sarà stato il fatto che mio padre aveva dei benelli negli anni settanta della stessa forma sella dritta nuda ecc...tra cui il benelli 750 "sei" sarà che la guzzi ha avuto la fama di essere una moto che se la fai la fai per sempre tipo diamante,sarà il bicilindrico a v e il cardano, sai che puoi fare km , che non ti stancherai di averla e che si fa amare anche se non è perfetta (come tutte del resto e come tutte danno piccoli e grandi problemi) ,perchè è italiana e le moto le sapppiamo fare e tutti abbiamo il ricordo di aver visto almeno una guzzi ed aver pensato che gran bella moto

..e alla fine mi è costata e mi costa anche meno

10500 km e non vorrei scendere mai.. 0509_up.gif
 
8426443
8426443 Inviato: 5 Set 2009 14:48
 
 
8426745
8426745 Inviato: 5 Set 2009 15:54
 
 
8427246
8427246 Inviato: 5 Set 2009 17:59
 

bella bella pure la sport che ho postato qualche giorno fa non era male
 
8427294
8427294 Inviato: 5 Set 2009 18:10
 

la café BIANCA? non l'avevo mai vista! non male, però...

ci piace! 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif
 
8432455
8432455 Inviato: 6 Set 2009 21:45
 

secondo me la Guzzi è più bella! ha più fascino! ma se per un migliaio di euro in meno trovi il v7 special del 1969 fai meglio!
 
8432740
8432740 Inviato: 6 Set 2009 22:43
 

La moto migliore è quella che dà le migliori sensazioni al proprietario. 0509_doppio_ok.gif
 
8432883
8432883 Inviato: 6 Set 2009 23:15
 

Strongale, una cosa furba sarebbe porre lo stesso quesito nel forum Triumph...a meno che tu non lo abbia già fatto eusa_doh.gif
Mi piaceva molto la vecchia Bonneville come marmitte e soprattutto con i raggi; quella attuale non mi dice molto, non riesco a farmela piacere, ha un mix di nuovo e retrò che ci sta come cavoli a merenda! 0509_down.gif
Una "vecchia" Bonnie la preferirei un tantino di più, non me ne vogliano i "fratelli"! Ma se si è attratti dalla Guzzi e quindi dal desiderio di entrare a far parte di un "gruppo elitario" di motociclisti, beh, allora... eusa_whistle.gif
 
8432900
8432900 Inviato: 6 Set 2009 23:19
 

Ah, dimenticavo, la nuova Bonneville adesso assomiglia un tantino di più alla Legend, motivo in più di non senso! eusa_doh.gif
 
8433112
8433112 Inviato: 7 Set 2009 0:09
 

Non sono di parte perchè non ho una guzzi ma tra queste due andrei deciso sulla v7! esteticamente è migliore e per questo tipo di moto il motore va più che bene!
sulla bonneville, che comunque ritengo carina, personalmente non digerisco i raggi delle ruote icon_rolleyes.gif
 
8433355
8433355 Inviato: 7 Set 2009 1:32
 

Su forza dai mi sa tanto che andiamo tutti per la V7 quindi che essa sia icon_xd_2.gif
 
8435458
8435458 Inviato: 7 Set 2009 12:33
 

Dai dai che poi ti innamori della tua V7.. anzi mi sa che a forza di chiedere, guradarla e pensarla ti sei già innamoratooo
la Guzzite che brutta (bella) bestia!!!!
 
8436718
8436718 Inviato: 7 Set 2009 14:44
 

Ti dico la mia........

Io ho fatto il filo, prima del v11, al Triumph Thruxton per una vita.........

[img] Link a pagina di Triumphchepassione.com

Forse, in questo unico caso prenderei il Thruxton, che poi alla fine altro non è che na Bonneville "cafè racer" di serie........ed ha quei cavallini in piu' che forse mancano alla v7, soprattutto alla cafè classic che è un "sportivella".

Ma la Bonnie normale, specie con quelle ruotazze in lega da scooter, giammai!

Vai di V7 classic..........

Che poi, se te la divo dire tutta, io non pijerei ne una ne l'altra.......E MI PORTEREI A CASA NA BELLA BELLAGIO! 0509_banana.gif
 
8436926
8436926 Inviato: 7 Set 2009 15:04
 

Red27 ha scritto:
Ti dico la mia........

Io ho fatto il filo, prima del v11, al Triumph Thruxton per una vita.........

Immagine: Link a pagina di Triumphchepassione.com

Forse, in questo unico caso prenderei il Thruxton, che poi alla fine altro non è che na Bonneville "cafè racer" di serie........ed ha quei cavallini in piu' che forse mancano alla v7, soprattutto alla cafè classic che è un "sportivella".

Ma la Bonnie normale, specie con quelle ruotazze in lega da scooter, giammai!

Vai di V7 classic..........

Che poi, se te la divo dire tutta, io non pijerei ne una ne l'altra.......E MI PORTEREI A CASA NA BELLA BELLAGIO! 0509_banana.gif


basta che sia un aquila
 
8437791
8437791 Inviato: 7 Set 2009 16:32
 

Buldozz ha scritto:


basta che sia un aquila


Basta che sia na moto........
 
8438000
8438000 Inviato: 7 Set 2009 16:53
 

franzesc ha scritto:
Strongale, una cosa furba sarebbe porre lo stesso quesito nel forum Triumph...a meno che tu non lo abbia già fatto eusa_doh.gif
Mi piaceva molto la vecchia Bonneville come marmitte e soprattutto con i raggi; quella attuale non mi dice molto, non riesco a farmela piacere, ha un mix di nuovo e retrò che ci sta come cavoli a merenda! 0509_down.gif
Una "vecchia" Bonnie la preferirei un tantino di più, non me ne vogliano i "fratelli"! Ma se si è attratti dalla Guzzi e quindi dal desiderio di entrare a far parte di un "gruppo elitario" di motociclisti, beh, allora... eusa_whistle.gif


Ehm...già fatto, ho fatto lo stesso quesito sul forum Triumph (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/bonneville-thruxton-scrambler-speedmaster-america/105604-bonnie-09-o-moto-guzzi-v7-classic-convincetemi.html)

comunque sarò anomalo, ma la cosa che mi ha fatto iniziare a prendere in considerazione la Bonneville è stato proprio il restyling 09 eusa_whistle.gif Odio profondamente gli scarichi a bottiglia...
 
8438339
8438339 Inviato: 7 Set 2009 17:33
 

Ciao a tutti! La V7 CAFE' bianca, l'ho vista al concessionario di Pordenone. Ho avuto modo di fotografarla, per via di fare pubblicità visto, che nel catalogo della Guzzi, non c'e ancora! Io pensavo che fosse, una personalizzazione fatta fare per qualche cliente, invece è di serie così. 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif
Io la Moto Guzzi, me la compro, sia perchè sono un appassionato, da quando avevo 4 5 anni, di quella marca ma anche perchè è l'unica moto, ad avere il bicilindrico a V di 90° trasversale. (A parte la copia, Honda Cx 500, con motore trasversale bicilindrico a V di 80°) Link a pagina di Upload.wikimedia.org
Poi, c'e una questione sentimentale: Non vorrei, che scomparisse, un marchio italiano di moto, il più vecchio, che c'e qui in Italia, dopo la Bianchi, e la Gilera. D'accordo, che la Piaggio, l'ha assorbita di recente, ma da quanto ho letto su motociclismo, lì a Mandello, hanno chiuso, vari reparti della vecchia fabbrica. (per manutenzione dello stabilimento, ma siamo sicuri, che dopo riapre?)
Mi pare che la produzione, verrebbe spostata, a Noale, e a Scorzè. (stabilimenti Aprilia) Se questo avverebbe, li a Mandello, resterrebbe il vecchio stabilimento e il museo storico.
 
8439742
8439742 Inviato: 7 Set 2009 20:28
 

chiedo scusa... quanto fa la V7 con un litro??

a me le Guzzi piacciono perché le vendeva mio nonno e mi sembra di prendere il testimone dai motociclisti dei tempi in cui le moto Italiane non si discutevano ... le Guzzi non aspirando ad essere perfette non sono mai banali ... e credo che la V7 si sposi bene con il mio temperamento .. prenderei la V7 ... inoltre c'è da dire che nella mia città la Bonnie la prendono i motociclisti da 1000 km in un'anno ... quelli che se c'è la nuvola prendono la macchina ...
 
8441380
8441380 Inviato: 7 Set 2009 23:38
 

Anch'io ho avuto gli stessi dubbi, anche riguardo alla 883.
La bonneville bellissima, ma con i nuovi cerchi ha perso moltissimo...

V7 tutta la vita!
 
8441386
8441386 Inviato: 7 Set 2009 23:39
 

[quote="scovolix"#8439742]chiedo scusa... quanto fa la V7 con un litro??

Intorno ai 18 km di media, la mia... poi dipende da come e dove la guidi, ovviamente.
 
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