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V7 Classic o....Bonneville 09?
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Messaggio Inviato: 11 Mag 2010 18:26
 

non so, ma a me piace la Guzzi, bello stile.
certo che pure la Bonnie.

ok sono stato inutile icon_mrgreen.gif

comunque per linea prenderei Triumph, per senso di originalità la Guzzi

ciaoo
jabeque
Senza Freni
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Ranking: 118

 
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Messaggio Inviato: 12 Mag 2010 8:00
 

Tra le due, Guzzi tutta la vita! è un carroarmato di moto, non ti tradirà mai!
Mabbe
Senza Freni
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Ranking: 148

 
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Messaggio Inviato: 12 Mag 2010 10:59
 

la v7c/café/clubman racer è molto leggera e sopperisce in questo modo la differenza di una decina di cavalli a suo sfavore... la ciclistica è assolutamente adeguata, anzi sovradimensionata e, se si vuole fare (ma assicuro che una volta comprata il virus dell'elaborazione t'acchiappa!) è anche molto facile da elaborare tirando fuori parecchia potenza extra.

la linea, l'aspetto estetico, ecc... è tutto soggettivo...
ranabout
Ospite



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Messaggio Inviato: 12 Mag 2010 12:14
 

Io non avrei dubbi anche se il V7 non è per niente male... io sceglierei la Triumph Boneville è una gran bella moto!!!! e poi si trovano anche ottimi usati icon_wink.gif
Desmon
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3276

 
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Messaggio Inviato: 12 Mag 2010 12:17
 

Per me è più affascinante la v7, ma anche l'inglesina non mi dispiace. Qua secondo me si va nella mera soggettività, quindi questo è uno dei casi in cui dico: va dove ti porta il cuore! icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif doppio_lamp_naked.gif
hornettaro_1980
Minimoto Champ
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Ranking: 1994

 
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Messaggio Inviato: 12 Mag 2010 14:16
 

hornettaro_1980 ha scritto:
va dove ti porta il cuore! icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif doppio_lamp_naked.gif
quoto.

non conosco l'affidabilità e l'assistenza triumph ma conosco bene questi aspetti di MotoGuzzi.

L'affidabilità delle moto è generalmente fuori di dubbio ma, se dovesse esserci qualche problema da risolvere in garanzia o anche dopo, è meglio andare da chi le Guzzi le conosce bene perché, pur essendo moto semplici e a rigore facili da riparare, il più delle volte un meccanico che non sa fare il suo mestiere ci mette poco a farti stufare della moto e a farti cambiare marca.

Io ho imparato a farmi gli interventi da solo, anche se non tutti, ovviamente, perché nella mia zona non ci sono ne' concessionari, ne' meccanici Guzzi, ne' meccanici generici decenti.

Aggiungo però che la politica di Piaggio/Aprilia a cui appartiene il marchio Guzzi, ultimamente, sta radicalmente cambiando e si stanno tagliando i rami secchi (leggasi assistenza incapace e concessionari infedeli) e si sta investendo parecchio nella rete di assistenza.
ranabout
Ospite



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Messaggio Inviato: 12 Mag 2010 15:38
 

ranabout ha scritto:


Aggiungo però che la politica di Piaggio/Aprilia a cui appartiene il marchio Guzzi, ultimamente, sta radicalmente cambiando e si stanno tagliando i rami secchi (leggasi assistenza incapace e concessionari infedeli) e si sta investendo parecchio nella rete di assistenza.


buone notizie allora eusa_clap.gif
scovolix
Very Important Tinga
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Messaggio Inviato: 12 Mag 2010 18:33
 

beh, è ovvio che la situazione non può cambiare da un giorno all'altro ma è la normale evoluzione di uno stato in cui un'azienda versava in cattive acque spesso per l'incompetenza di certi meccanici a uno stato in cui si tende a raggiungere i livelli qualitativi degli altri marchi.

inoltre diciamo pure che ora MotoGuzzi fa parte del gruppo Piaggio, che non è esattamente l'ultimo venuto, nel campo delle due ruote...
ranabout
Ospite



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Messaggio Inviato: 12 Mag 2010 21:03
 

ranabout ha scritto:
beh, è ovvio che la situazione non può cambiare da un giorno all'altro .


almeno è una tendenza.... la cosa non è scontata ...
scovolix
Very Important Tinga
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