Infatti con le S22 mi sono trovato bene finché non faceva caldo, cioè febbraio - aprile. A maggio le ho sgretolate... adesso ho messo le Pirelli rosso 4...

Poi il discorso pista lascia un po’ il tempo che trova: se vuoi andare a farti una passeggiata in circuito tanto per va bene qualsiasi cosa, ma ad esempio le S22 con un caldo anche non estremo per strada a certi ritmi mostrano dei limiti, darle come 50% pista è più marketing che altro. Per un uso davvero misto pista/strada le uniche papabili sono quelle dell’ultima categoria, sempre considerando che ad esempio le Dunlop d212 vanno benissimo anche per strada e pure col freddo a patto di non prendere acqua.

Io tendo a dividere le gomme omologate con il chilometraggio percorribile:
3mila km o meno =sportiva
Fino a 6/7mila =turistico sportiva
Fino a 10/12mila = turistica
Oltre 12mila = di legno

Comunque interessante che nessuno conosce le RS11, sembra... pare fossero di serie sulla R1 di qualche anno fa.

Sembra che i pneumatici più venduti on line siano comunque gomme vecchie tipo Pirelli rosso due e metzeler m7...

Dalle mie parti le rosso 2 le rifilano a chi fa casa lavoro o ci va al mare..scarse ai lati e neanche così durature al centro. Ottima gomma..per i gommisti

@lario
Le Continental le ho provate ma solo quelle "turistiche"...conti Road Attack 4 su KTM 1290 adv e vanno veramente bene ma non durano tanto, qualche limite con il caldo intenso, come normale che sia per il segmento. Ne vendono a badilate perché la producono nelle misure per maxi enduro 19-17 e garantiscono una bella guida. Per me un bella gomma per le.maxi enduro, non la monterei su moto più leggere o sportive, non perché non vadano bene ma perché ci sono alternative valide.
Le proposte più sportive (sport e race) invece mai usate, anche perché costano molto nella mia zona.

Le rs10 le aveva un amico e con una pistata a Misano e poi finite in strada gli sono durate 1800 km. Il treno dopo è tornato ai supercorsa..

Ho visto il video di presentazione delle Continental del 2019: le contisportattack 4 corrispondono alle Pirelli rosso 4: 10% pista e 90% strada. Di conseguenza le Road Attack vanno retrocesse tra le gomme turistiche insieme alle Michelin Road 6 e alle Dunlop roadsmart. Invece le contiraceattack vanno messe insieme alle Dunlop TT e alle Pirelli rosso corsa.

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