DERBI 125 [elaborazione]

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78875

78875 Inviato: 3 Ott 2005 18:32
Oggetto: DERBI 125 [elaborazione]

sono andato dal meccanico ke mi ha detto ke per potenziare la derbi si puo fare la rimappatura alla centralina con 90euro e fasu i 180km/h oppure il cambio del fusibile con cui farebbe 150 160km/h ma è vero

marco0586

Foglio Rosa

Ranking: 4

78891

78891 Inviato: 3 Ott 2005 18:46

180 con carburatore e scarico originale??? mah... può essere ma mi sembra strano...

andreaspr

Motociclista DOC

Ranking: 3842

78895

78895 Inviato: 3 Ott 2005 18:48

andreaspr ha scritto:

180 con carburatore e scarico originale??? mah... può essere ma mi sembra strano...

da quello ke so se si modifika la centralina la derbi dovrebbe fare sui 140-150

RsLyon

Very Important Tinga

Ranking: 2751

78914

78914 Inviato: 3 Ott 2005 19:03

non saprei proprio, sò che si può ripotnziare ma arriva a 23 cv circa??? per i 180 mi sembrano pochini no?? non saprei proprio... ma se te lo ha dettto il meccanico...

andreaspr

Motociclista DOC

Ranking: 3842

79395

79395 Inviato: 4 Ott 2005 12:44

SI 180 A PESCE GIU X UNA COLLINA....MADAII

Very Important Tinga

Ranking: 5670

193833

193833 Inviato: 27 Gen 2006 22:22

Difficile che faccia 180!!! Per raggiungere quella velocità dovresti cambiare come minimo lo scarico e poi...

kidirect

Sbk

Ranking: 910

194055

194055 Inviato: 28 Gen 2006 10:33

un mio amico con la RS 125 ripotenziata a 34cv fa i 170 a chiodo.....
mi pare dubbia sta cosa che faccia i 180....a meno che non metti un dente di pignone in più.....ma ci impiegherà 3/4 d'ora....
o magari il meccanico intendeva i 180 di tachimetro????

katta

Senza Freni

Ranking: 181

196564

196564 Inviato: 30 Gen 2006 16:31

io so ke con il fusibile i getti e lo scarico arrivi ai 24..l'rs quando monti il kit aprilia ne ha circa 28-29 e i 175 li prendi(segnati ovvio)..la differenza c'è ma si può ridurre magari montando un 32 o magari un 34 pist mono pacco lamellare sp scarico sp rimappando la centralina e sostituendo il filtro con uno racing(anke se fa poco) i 30 cv dovestri prenderli e poi dovrestri cambiare i rapporti xkè da quello ke so sono un pelo corti e credo ke in quel modo viaggi!!poi certo puoi intervenire più pesantemente ma i costi salgono molto e l'affidabilità scende davvero molto...spero di non aver detto fregnate casomai correggiete

manuel-rs2006

Ginocchio a Terra

Ranking: 241

196979

196979 Inviato: 30 Gen 2006 21:19

allora.....l'aprilia rs montando il kit di ripotenziamento arriva a 34cv, proprio perchè si può fare in regola e poterla poi guidare a 18 anni con la A2 (patente) elaborandola per la pista il mio meccanico l'ha portata a 45cv circa e i rapporti li ha accorciati che fa al massimo i 165 circa...ma prima e seconda le fai in piedi.....

katta

Senza Freni

Ranking: 181

196987

196987 Inviato: 30 Gen 2006 21:21

katta ha scritto:

si lo so kappa parlavamo del modello nuovo..

RsLyon

Very Important Tinga

Ranking: 2751

251840

251840 Inviato: 11 Mar 2006 16:53

Penso che io possa rispondervi inquanto ho una Derbi GPR125Racing...La mia con l'agginta del fusibile mi fa 160km/h(precisamente 157 mettendomi a pesce).Prima avevo l'Arrow e mi faceva 170km/h poi ho fatto il botto e la marmitta si è rotta...Ora è tutto a posto la moto l'ho riparata cmq non penso che con sl la modifica alla centralina possa fare 180.Gli può fare solamente se monti la marmitta,il carburatore da 34mm...
Cmq penso che sia più bella grigia infatti io l'ho presa così...

immagini visibili ai soli utenti registrati

Il GPR Racing l'ho fanno anche nero ma solamente 50...

Simone16

Super Sport

Ranking: 660

284998

284998 Inviato: 5 Apr 2006 12:26

io so solo che si cambia fusibile e che l'elaborazione per la gpr è la + economica

180kmh sono parecchi q8 gli altri che hanno detto che bisognerebbe aggiungere altri pezzi come carburatore e marmitta

W rs 125!!!!!!!

robby90

Ginocchio a Terra

Ranking: 201

295421

295421 Inviato: 12 Apr 2006 13:19

anch'io, per quel che so, non penso che basti ripotenziarla per portarla ai 180...onestamente penso che sia meglio tenersela a 160/170..... per 10 km/h in + non vale la pena sacrificare durata e affidabilità del motore.... certo però che arrivati ai 160 con un rettilineo davanti quei 10 km/h in + farebbero comodo...

p.s. ho sentito che modificata parekkio arriva ai 200...mi sembra strano.... se qualcuno ne sa di più mi faccia sapere visto che fra un mese mi dovrebbe arrivare....

_Fede_

Senza Freni

Ranking: 138

298116

298116 Inviato: 13 Apr 2006 21:40

si ankio x qnt ne so della gpr trovo un pò strano ke possa fare quella velocità cambiando così poco cmq il colore grigio è il migliore mi piace molto anke nero peccato ke nn l'abbiamo fatto sul 125!!!

mirkomito

Senza Targa

Ranking: 22

357927

357927 Inviato: 20 Mag 2006 14:41

io nn so kmq so ke la GPR cn 50centesimi la ripotenzi e quindi prende 160km/h
la nuova RS per farla andare bene devi comprare il kit ke kosta 500€

gpr = 160km/h 0,50€
RS = 165-170km/h 500€

( potenziate)

gigiTZR90

Senza Benza

Ranking: 55

360607

360607 Inviato: 22 Mag 2006 14:18

la rs e migliore in velocita di punta e in estetika solo ke kon 5000 euro aggiungi 1500 - 2000 euro e per esempio ti compri un 600

fullpower

Ospite

Ranking: -

367049

367049 Inviato: 25 Mag 2006 15:46

cmq...per elaborla posto sto coso e spero sia l'ultimo:
1°= fusibile da 15A
2°= Cambiare i getti
3°= Cambiare marmitta
4°=aggiunta di un dente nella corona

per la corona nn conviene molto dato che si perde in accellerazione...

(poi vorrei far notare che se su una GPR o su una mito spendi i 500€ di sblocco dell' RS il risultato finale in prestazioni è lo stexoooo!!!!

_Underground_88

Ginocchio a Terra

Ranking: 223

367077

367077 Inviato: 25 Mag 2006 16:09

la corona è quella grande, che sta dietro.

se aggiungi un dente lì, accorci il rapporto finale, quindi perdi in Vmax, ma guadagni in accelerazione.

nerowolfe79

Ospite

Ranking: -

367431

367431 Inviato: 25 Mag 2006 18:48

nerowolfe79 ha scritto:

la corona è quella grande, che sta dietro.

se aggiungi un dente lì, accorci il rapporto finale, quindi perdi in Vmax, ma guadagni in accelerazione.

si! hai ragione! li si toglie! si puo aggiungere al pignone! (quello d'avanti)

garzie per la correzzione!

_Underground_88

Ginocchio a Terra

Ranking: 223

374822

374822 Inviato: 29 Mag 2006 23:37

_Underground_88 ha scritto:

nerowolfe79 ha scritto:

la corona è quella grande, che sta dietro.

se aggiungi un dente lì, accorci il rapporto finale, quindi perdi in Vmax, ma guadagni in accelerazione.

si! hai ragione! li si toglie! si puo aggiungere al pignone! (quello d'avanti)

garzie per la correzzione!

Ma hai fatto apposta a sbagliare tutte queste parole o vai al CEPU??

(senza offesa per chi va al CEPU)

davidecinese

Senza Benza

Ranking: 71

374831

374831 Inviato: 29 Mag 2006 23:43

Parlando di cose serie: se io alla mia (futura) derbina voglio dare una "sistematina" leggera devo prendere il mitico FUSIBILE e far fare la carburazione, GIUSTO??

La marmitta bisognerebbe cambiarla tutta o basta il terminale? (si può cambiare solo il terminale?)

davidecinese

Senza Benza

Ranking: 71

381804

381804 Inviato: 2 Giu 2006 9:46

Se fai le cose serie tutta la mama e senti una differenza nettissima... solo con il terminale guadagni poco!... il problema è il costo!
tutta costa intorno ai 350€!

_Underground_88

Ginocchio a Terra

Ranking: 223

384059

384059 Inviato: 3 Giu 2006 19:43

se la prendete l'arrow da me ve la faccio pagare solo 250€, è nuova, cioè io la compro dal rivenditore qui a fianco e ve la spedisco

vizzos

Ospite

Ranking: -

2821684

2821684 Inviato: 29 Ott 2007 21:26
Oggetto: + di 180

ho anke io la derbi 125 e con la centralina fa 150 ma mettendo la marmitta (jolly motor) e il pignone dovrebbe fa oltre 180 TESTATO!!!

derbi91

Foglio Rosa

Ranking: 2

2822147

2822147 Inviato: 29 Ott 2007 22:04

see dai 180 giu dal burrone

viva la sballatura del tachimetro

matteo660

MotoGp

Ranking: 1325

2822730

2822730 Inviato: 29 Ott 2007 22:53

matteo660 ha scritto:

see dai 180 giu dal burrone

viva la sballatura del tachimetro

quoto

Vabbè che con la jolly cammina ma 180 è esagerato...
Magari con l'Athena 170cc e la marmitta jolly ci si arriva... ma solo con la marmitta no..

frutta46

Impennata

Ranking: 338

2822960

2822960 Inviato: 29 Ott 2007 23:13

poi che centra la centralina sul 2 tempi spiegatemelo voi..

matteo660

MotoGp

Ranking: 1325

3246772

3246772 Inviato: 23 Dic 2007 22:28

Nn sono un'esperto di motori xrò posso dirvi che posseggo una Derbi Gpr 125 depotenziata e l'ho portata a 148, certo nn saranno effettivi ma nn ditemi che se la sblocco e li cambio la centralina arriva a 150 xchè è una grandissima cazzata. E' una moto spettacolare sia di motore che di estetica e anche se è depotenziata ha una bella accellerazione rispetto all'rs sempre depotenziata. caio

Sharkteo91

Foglio Rosa

Ranking: 1

3247853

3247853 Inviato: 24 Dic 2007 9:26

Sharkteo91 ha scritto:

quoto!!

Davs125

Derapata

Ranking: 492

3248204

3248204 Inviato: 24 Dic 2007 11:14

La centralina non centra niente!!

E la GPR da 148 km\h è già slimitata col fusibile

Più di così non va se non monti una marmitta..
comunque quotissimo:in ACCELLERAZIONE li bruci gli Rssisti e i mitomani!!

GPR THE BESTIA

DallaGPR23

Impennata

Ranking: 328

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