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Bullone spanato puleggia dentata posteriore Yamaha R1
16415036
16415036 Inviato: 8 Set 2024 9:46
Oggetto: Bullone spanato puleggia dentata posteriore Yamaha R1
 

Ciao ragazzi
come molti purtroppo dopo la sostituzione della ruota dentata posteriore della mia Yamaha R1 come da manuale ho tirato i bulloni a 100Nm risultato un bullone si e spanato eusa_wall.gif .
Qualcuno mi sa dire un metodo per toglielo senza massacrare la puleggia ? 0510_inchino.gif
Vi ringrazio in anticipo e buona domenica 0510_help.gif
roba002
Foglio Rosa
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16415043
16415043 Inviato: 8 Set 2024 10:28
 

immagino tu intenda la corona, ma cosa è spanato ,il dado o il prigioniero? riesci a svitarlo?
mar66
250 Champ
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16415045
16415045 Inviato: 8 Set 2024 10:56
 

scaldalo e poi con una pinza lo sviti. icon_wink.gif doppio_lamp.gif
TartarUgo
Minimoto Champ
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16415046
16415046 Inviato: 8 Set 2024 11:11
 

Non so se è il bado o il prigioniero.
Quando cerco di togliere il bada gira a vuoto
roba002
Foglio Rosa
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16415047
16415047 Inviato: 8 Set 2024 11:17
 

Il dado è il bullone, il prigioniero sarebbe la barra filettata su cui avviti il dado.
Quale dei 2 gira a vuoto?
kybor
S. Stock 600 Champ
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16415048
16415048 Inviato: 8 Set 2024 11:21
 

Il dado gira a vuoto.
Non capisco se i filetti del b prigioniero o del dado sono andati a farsi benedire
roba002
Foglio Rosa
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16415050
16415050 Inviato: 8 Set 2024 11:24
 

Il prigioniero è ben fisso sul supporto è dal lato corona che ho il problema
roba002
Foglio Rosa
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16415053
16415053 Inviato: 8 Set 2024 11:57
 

Scusa ma che diametro ha quello che hai chiuso a 100nm, indicativamente è il valore per il perno ruota , non per i dadi/bulloni corona.
Direi che quelli vanno intorno a 30
italyonbike
S. Stock 1000 Champ
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16415056
16415056 Inviato: 8 Set 2024 12:06
 

Non ho stretto nessuno 100Nm.
Ho cominciato a tirarli gradualmente.
Sui 70 Nm è partito il primo bullone e mi sono fermato.
Il prigioniero è del 10 mm
roba002
Foglio Rosa
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Ranking: 9

 
16415057
16415057 Inviato: 8 Set 2024 12:07
 

Non va sicuramente a 70 o a 100
italyonbike
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16415058
16415058 Inviato: 8 Set 2024 12:07
 

Il perno ruota della R1 va tirato a 150 Nm
roba002
Foglio Rosa
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Ranking: 9

 
16415059
16415059 Inviato: 8 Set 2024 12:11
 

I bulloni della corona a manuale vanno tirati a 100 Nm
roba002
Foglio Rosa
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Ranking: 9

 
16415060
16415060 Inviato: 8 Set 2024 12:17
 

Io ti direi che un filetto da 10 mm non si può chiudere a 100 nm
italyonbike
S. Stock 1000 Champ
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16415061
16415061 Inviato: 8 Set 2024 12:23
 

Me ne sono accorto.
Dovrebbero andare sui 55-60 Nm
roba002
Foglio Rosa
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16415063
16415063 Inviato: 8 Set 2024 12:26
 

roba002 ha scritto:
Me ne sono accorto.
Dovrebbero andare sui 55-60 Nm

Anche meno esagerando 40
Il valore è sempre legato alla dimensione (da ridurre se avviti su alluminio, che non è il tuo caso)
Credo che tu abbia rovinato anche il prigioniero che dovrai sostituire.
italyonbike
S. Stock 1000 Champ
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16415064
16415064 Inviato: 8 Set 2024 12:36
 

i dadi della corona della R1 del 98 vanno serrati a 60nm,non so che anno sia la tua ma a 100 mi pare impossibile, in ogni caso se il dado gira a vuoto ed il prigioniero è fermo , usa una pinza a scatto ,buona e prova a svitare e contenporaneamente tiri e vedi se si toglie sperando non si sia spanata la filettatura del prigioniero, se si o la ripassi con una femmina o lo cambi
mar66
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16415069
16415069 Inviato: 8 Set 2024 13:44
 

Per un diametro 10 dovrebbe essere 40 se usi dei valori più alti sei vicino allo snervamento, dovresti mettere sempre almeno i dadi nuovi.
Io preferisco sempre chiudere un po' meno e poi mettere il frena filetti.
italyonbike
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16415075
16415075 Inviato: 8 Set 2024 15:27
 

Grazie dell’ interessamento
Io volevo avere delle dritte di come togliere il dado che si è spanato con il prigioniero.
Ho provato con la pinza a pressione senza successo
Qualche altra dritta?
roba002
Foglio Rosa
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16415076
16415076 Inviato: 8 Set 2024 16:03
 

Lo scaldi, tagliarlo con il disco mi sembra complicato.
italyonbike
S. Stock 1000 Champ
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16415376
16415376 Inviato: 10 Set 2024 19:00
 

italyonbike ha scritto:
Scusa ma che diametro ha quello che hai chiuso a 100nm


esatto... a 100Nm si tirano i cerchi in acciaio delle auto :-O

ciao

WK
wkowalski
Mito
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16415377
16415377 Inviato: 10 Set 2024 19:04
 
wkowalski
Mito
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16415378
16415378 Inviato: 10 Set 2024 19:07
 

italyonbike ha scritto:
Scusa ma che diametro ha quello che hai chiuso a 100nm, indicativamente è il valore per il perno ruota , non per i dadi/bulloni corona.
Direi che quelli vanno intorno a 30



Anche secondo me è un valore esagerato, ma yamaha da 100nm per i dadi corona
gilberto36
MotoGp
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16415379
16415379 Inviato: 10 Set 2024 19:09
 

wkowalski ha scritto:
c'è l'apposito estrattore:

Link a pagina di Triace.ie

ciao

WK


Non ci fai niente con quello, il dado gira a vuoto sul prigioniero, l'unica è tagliarlo
gilberto36
MotoGp
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16415380
16415380 Inviato: 10 Set 2024 19:21
 

immagini visibili ai soli utenti registrati



E' quello dell'fz1 ma è uguale
gilberto36
MotoGp
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16415419
16415419 Inviato: 11 Set 2024 4:46
 

Lo avevo letto anche io ma mi sembra senza senza senso e comunque credo che se li vuoi chiudere così devi sostituire i dadi ogni volta.
Io uso la dinamometrica solo dove a senso , dove chiudo su alluminio o dove (ad esempio forcelle) implica la scorrevolezza.
Per Il resto mi fido della mia esperienza.
Se chiudi con una chiave normale (forchetta-stella) la dimensione ti da una idea della forza applicata, con una chiave da 14-17 non riesci a chiudere 100 nm se non ci sali sopra, quindi se uso un cricchetto cerco di dare il braccio di leva che avrei con la chiave relativa, non lo prendo dal fondo.
italyonbike
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16415781
16415781 Inviato: 13 Set 2024 18:16
 

ho riguardato il manuale d'officina della Yamaha R1 del 98 che avevo e devo corregermi i dadi della corona vanno serrati a 6,9kgm, nella Yamaha XJR 1300 che ho, a 6,0kgm, sarei curioso di sapere il perchè dei 10kgm della tua moto, essendo gli stessi dadi M10.... sono una cosa assurda e senza senso, questa volta devo dare ragione a un certo signore qui che guida una KTM, che dice che i manuali sono scritti da incompetenti.....
in ogni caso se il dado gira sul prigioniero credo che si sia rovinato anche lui, non ti resta che cambiare prigioniero e dado e sopratutto non usare la coppia a 10kgm..... serra a mano che tanto non si svitano essendo dadi autobloccanti.
mar66
250 Champ
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