Buongiorno a tutti, mi servirebbe un consiglio, sto valutando l'acquisto di una NC750x con cambio DCT ma la moto in questione che è del 2021 ha 53.000km

Secondo voi è una scelta saggia? il prezzo sembrerebbe onesto anche se si tratta di un rivenditore, circa 5.500€

Confermo di aver avuto problemi con DCT
ciao

Che tipo di problemi hai avuto?

Io se fossi in te penserei comunque ad una dct, le ho avute tutte e due e sinceramente quella con cambio automatico la ritengo una spanna sopra, se ci prendi la mano è uno spettacolo di guida. Quando ho venduto la mia dct (60000 km senza nessun problema) per puro sfizio ho voluto riprovare una moto con cambio meccanico ma mi sono pentito, tant'è vero che sto progettando di tornare all'ovile... 😁

Se tu la comprassi nuova potrei essere d'accordo sul DCT ma comprandola già con 50000 km e facendone 100 al giorno avrei qualche dubbio in più.
Io ho fatto una scelta del genere con l'auto, pensando di tenerla per tanti anni non mi sono fidato a prenderla con il cambio doppia frizione, anche se mi sarebbe piaciuto, perchè nel forum specifico ho letto di abbastanza problemi nel tempo.
Poi qualcuno è più fortunato e qualcuno meno, ma più hai anni e km e più le probabilità sono contro di te.

oltretutto considera che la gran parte dei dct automobilistici hanno le frizioni a secco, quindi si leggermente più efficienti ma più soggette ad usura e surriscaldamento mentre il dct delle moto honda è ovviamente con frizioni a bagno d' olio e già questo fattore da solo aumenta l' affidabilità
se poi aggiungi che una nc750 pesa di gran lunga meno di qualsiasi automobile e il motore essendo aspirato non ha picchi di coppia quindi ulteriore meno stress

Se guardi nelle auto i principali problemi sono con la meccatronica e quello c'è anche nelle moto e la miniaturizzazione direi che non aiuta l'affidabilità.

Scusa Bradipomannaro, ma a questo punto xchè nn valuti il nuovo che costa meno di 10.000€, con un piccolo finanziamento si puó fare, ed avresti una moto sicuramente più affidabile e che ti dura almeno tre anni in più. A lungo termine secondo me risparmi.

Eh insomma...

Il dct automobilistico più problematico della storia era (é?) Il dsg 7 per coppia fino a 250nm, abbinato al 1.6 TDI era un ecatombe di frizioni, duravano meno di un gatto in tangenziale.

Sto valutando anche questa cosa, sono passato in honda dove hanno delle pronta consegna a 8600€ ma valutano la mia abbastanza poco per cui mi rarrebbero 4600€ da finaziare, non sono molto amante dei finazaimenti. Francamente preferirei prendere un buon usato e metterci su una differenza di un paio di migliaia di euro.

La versione DCT a 8.600 euro?