Ciao ragazzi, qualche mese fa ho sbiellato e come conseguenza grippato (che fortuna).
Ho portato il motorino (F12R LC) da un meccanico che ha fatto un lavoro letteralmente col c**o, infatti mi ha lasciato a piedi 6 volte in due mesi.

Dopo l'ultima rottura di ieri ho deciso di smontarlo per conto mio, e oltre al pistone con già alcuni segni di grippata a 1300km e il paraolio lato volano fuori dalla sua sede e i rapporti ORIGINALI che fischiano (avevo fatto fare un lavoro anche su quelli...) ho notato che l'albero motore è in queste condizioni.
Che dite, è normale? Il polini che avevo prima non aveva queste colorazioni nemmeno dopo quasi 30000 chilometri.
L'albero è un top performances, allego foto qui sotto.
Ah, carburazione apposto (l'avevo fatta io )
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