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Inviato: 8 Feb 2007 20:00 Oggetto: cosa vuol dire carburatore pari?
ultimamente sento spesso parlare di carburatore pari e mi chiedo cosa sia realmente in quanto non conosco tale termine.
ma esistono anche carburatori dispari?
oppure si dice 13 pari se ha una sezione 14-12?
o si riferisce alle repliche cinesi?
perchè sinceramente ho sempre usato la classificazione in millimetri, specificando a ghigliottina, tradizionale o a depressione
gnomo
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Inviato: 8 Feb 2007 20:27
da come la so io i pari sono quelli tipo:
16/16; 15/15; 19/19...
il tuo esempio 14/12 non è pari...
(io l'ho sempre intesa così)
AngiolettoNero
125 Champ
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Inviato: 8 Feb 2007 20:34
si è anke quello un pari....i carburatori PARI sn intesi tutti quelli modello SHA, SHB dellorto....
djroby
Minimoto Champ
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Inviato: 8 Feb 2007 20:34
quoto angy... anch'io l'ho sempre inteso così (magari erroneamente)
aggiungo OT che voglio uccidere il nuovo avater di angioletto perchè mi manda il neurone in panico ogni volta che leggo un suo commento
Ultima modifica di minime il 8 Feb 2007 20:36, modificato 1 volta in totale
minime
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Inviato: 8 Feb 2007 20:36
Scusami in anticipo se mi sbaglio ma mi pare che i carb. pari siano quelli che hanno lo stesso diametro sia dalla parte dove monta il filtro dell'aria sia dove c'è il collettore d'uscita verso il carter. Di solito nelle vespe si usava come carb originale il 14/12 cioè aveva il condotto dopo il filtro 14 mentre l'uscita verso il collettore era 12.Infatti a guardarlo si vedeva che il condotto interno si stringeva verso l'uscita!Il perche?Avendo studiato un pò di fluidodinamica penso che la strozzatura servisse ad aumentare la velocità del fluido!
SalentoSKR
Senza Freni
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Inviato: 8 Feb 2007 20:42
minime ha scritto:
aggiungo OT che voglio uccidere il nuovo avater di angioletto perchè mi manda il neurone in panico ogni volta che leggo un suo commento
AngiolettoNero
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Inviato: 8 Feb 2007 20:52
AngiolettoNero ha scritto:
da come la so io i pari sono quelli tipo:
16/16; 15/15; 19/19...
il tuo esempio 14/12 non è pari...
(io l'ho sempre intesa così)
si ... anch'io ... e mo scopriamo che magari non è vero e butto nello sciacquone 10 anni di convinzioni ...
K_Potter
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Inviato: 8 Feb 2007 20:57
grazie ora ho capito eppure ho sempre chiesto semplicemente un 16 o un 19 tutti capivano
gnomo
Very Important Tinga
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Inviato: 9 Feb 2007 9:29
infatti si dice 16pari 19pari quando un carb ha IN e OUT uguali...
e 14-12 quando IN e OUT hanno misure differenti...
aircooled
Ospite
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Inviato: 11 Feb 2007 16:53
Confermo pure io!
W l'Avatar di Angioletto Nero!!
FJ_22
Sbk
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Inviato: 11 Feb 2007 19:56
Il primo e' il diametro del condotto del carburatore
Il secondo numero e' il diametro del diffusore ( dove si trova la valvola del gas )
quendi se i due numeri sono uguali il condotto e' perfettamente rettilineo
quando i due numeri sono diversi ,il condotto si restringe all'altezza della valvola gas
snowstorm
Esperto di Meccanica
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