Posso dire che quello sulal tracer che ho io non è poi così estremo? Diciamo che seghetta in basso se sei in terza... ma ci si fa l'abitudine col gas.
Non è tragica come cosa.
E non la considereri proprio un on-off nel vero senso della parola.
Quello c'era sulla r1 del 2008..quando aprivo...dopo 1/4 di secondo staccava e apriva. Ma anche lì... abitudine. Pure in pista non mi dava fastidio

Credo che il tuo R1 avesse il problema per via dello scarico e magari del filtro libero.
Io avevo la 2006(ho provato la 2008) ed erano perfette.

Ovviamente ci sono vari gradi e forme dell'on-off.
I seghettamenti in basso si possono correggere con la guida e seppur fastidiosi non sono gravissimi.
I peggiori sono quelli di quando deceleri e riprendi il gas che dapprima muore mancando totalmente di motore salvo poi attaccare e andare anche troppo per quel che dovevi fare.
Oltremodo fastidioso e talvolta pericoloso nel traffico.
Chiaro che se fai uso sportivo-sportiveggiante ne soffri meno perché sei sempre allegro e comunque gas in mano ... è nella guida di tutti i giorni che la questione non quaglia e può diventare una vera rottura.
In uso turistico poi non parliamone neanche. Vuoi mettere una moto che fila via liscia in due pelando il gas anche in marce alte? Tutta un altra storia.

Si fa per ragionare in generale ... non stavo criticando la Tracer ma una caratteristica che sulle moto non mi piace.

Il VStrom 650 l'ho visto parcheggiato al col del lys e pensavo fosse il 1100 talmente era grosso...

Che problema c'è? Hai la moto che sembra più grossa senza pagare per una 1000-1200cc

no no, ma va che io PARTO dalle critiche quando faccio le mie valutazioni.
Come il VStrom 650... posso dire che non va una mazza
MA mi ha portato fino in Russia senza battere ciglio.

Ehiiii lascia stare la mia Vacca

Che problema c'è? Hai la moto che sembra più grossa senza pagare per una 1000-1200cc

Ma se ne ho avuto ben 2???!!! Io l'ho adorata!
Una mi ha portato in giro per l'Europa fino a MOsca e S.Pietroburgo, l'altra mi ha fatto visitare quasi tutta la Scozia

Io invece voglio una moto che abbia 1200 cc sotto il culo ma che pesi come una Mito 125...

Massi scherzo lo sai... alla fine è vero che è un elefante che frena poco, mica possiamo nasconderlo

Si è sicuramente comodo in certe situazioni ma bisogna fare attenzione quando lo levi

E'nato per essere usato in autostrada/superstrada, e problemi non ce ne sono, certo se viaggi a 150 in terza corsia con un auto dietro e nessuno davanti e lo togli, così senza motivo, può essere che ti tamponano.

Salve Riez.

Ho provato la mt09 tracer di un amico, lui diceva che vibrava come un frullino, ma a me non pareva.
Secondo me è una buona moto, però a mio avviso non comodissima per fare turismo in due, ma sicuramente più comoda della tua, unica pecca a mio avviso le sospensioni, anche regolandole non si risolve un gran che.

Considerando il tuo budget non hai pensato a Ducati multistrada o bmw s1000xr, o anche bmw gs 1200, ovviamente usate, ma con 15mila euro si dovrebbero trovare di 5 o 6 anni, forse anche meno, gia con sospensioni elettroniche e borse.

La Tracer che hai provato di che anno è?

Comunque per il multi o le bmw cercavo qualcosa di più nuovo, per quello le consideravo fuori budget. E soprattutto come costi di mantenimento siamo su un altro livello. Comunque gli do un'occhiata lo stesso, grazie dei consigli

Se cerchi proprio nuovo allora no, ma usato di 3 anni le xr le trovi tranquillamente, è il penultimo modello. Mantenimento credo sia quasi uguale, un 1000 e un 900 stanno lì praticamente.

S1000XR mi piace molto (soprattutto l’ultimo modello ma per le mie tasche è inaccessibile), quindi qualcosina proverò a guardare. Come costi di mantenimento non so su che livelli siamo, mi riferivo di più alle Ducati che sono una bella spesa (tagliandi e ricambi vari). Sicuramente una giappo costa meno mantenerla, certo che siamo su qualità diverse.

La Tracer che hai provato di che anno è?

Comunque per il multi o le bmw cercavo qualcosa di più nuovo, per quello le consideravo fuori budget. E soprattutto come costi di mantenimento siamo su un altro livello. Comunque gli do un'occhiata lo stesso, grazie dei consigli

Diciamo che, lato Ducati, potrebbe giocare a favore il fatto di avere un cugino che lavoro proprio a Borgo Panigale

Diciamo che, lato Ducati, potrebbe giocare a favore il fatto di avere un cugino che lavoro proprio a Borgo Panigale