Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Honda → Forum Honda Hornet e CBF

   

Pagina 1 di 1
 
Consiglio CAMBIO rapporti [abbassare giri autostrada CBF500]
16285168
16285168 Inviato: 22 Mag 2022 18:00
Oggetto: Consiglio CAMBIO rapporti [abbassare giri autostrada CBF500]
 



Ciao a tutti,
chiedo consiglio per un collega di lavoro.
Possessore di una Honda cbf500 del 2005, usa la moto al 99% in autostrada.
Come la moto a 120km/h è già alta di giri vorrebbe cambiare i rapporti mettendo un pignone da 16 denti ed una corona da 39 (originale 15:41).
Nella mia più totale ignoranza ho consigliato solo il cambio del pignone dicendo che già era sufficiente ad abbassare i giri però mi rimetto a chi sicuro ne sa di più.

Grazie
Ciao
Edoardo77
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 37

 
16285176
16285176 Inviato: 22 Mag 2022 19:24
 

prima meglio pignone da 16 ......operazione più veloce e basta registrare catena, poi vede come va....se vuole ancora più allungare allora dopo corona, non penso bisogna cambiare catena perchè forse il pignone grande compensa la corona più piccola, mi ricordo che con la corona due denti in meno calavo di 500 giri ma penalizzavo molto in due . Per quanto riguarda la catena bisogna vedere quanta corsa ha il registro che possa permettere di registrarla a dovere.
Andor
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 39

 
16285183
16285183 Inviato: 22 Mag 2022 20:10
 

Grazie per la risposta....
Sapevo che 1 dente del pignone corrisponde a 3 della corona però se solo abbassa di 500 giri e perde molto forse è meglio che li tenga originali...anche perché, se non ricordo male, l'1% che non è in autostrada, è collina🤦🏻‍♂️
Edoardo77
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 37

 
16285323
16285323 Inviato: 23 Mag 2022 14:45
 

quoto, il pignone con un dente in piu ti da circa 500 giri di respiro, la moto si siede un poco, sopratutto il cb500 che gia non è un missile. Ma basta scalare una marcia e via
weedislife
Derapata
Derapata



Ranking: 433

 
16285376
16285376 Inviato: 23 Mag 2022 19:51
 

Ne abbiamo parlato stamattina e allora mi ha detto: "beh se il pignone da 16 mi abbassa di 500 giri aggiungo subito la corona da 39 così abbasso almeno di 1000 giri"
Il ragionamento calza visto che cerca economicità del mezzo....
Ora sta a trovarli....
Grazie ancora a tutti
Edoardo77
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 37

 
16285534
16285534 Inviato: 24 Mag 2022 22:31
 

Io sul cbr600f del 99 da 16/44 ho montato 14/47 ed è una goduria su strada. Se fa tanta autostrada potrebbe mettere +2 di pignone e provarla poi se vuole cambiare anche la corona...
atarum0r0
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 183

 
16285537
16285537 Inviato: 24 Mag 2022 23:06
 

Ciao e grazie del consiglio....non esistono +2denti il massimo è 16...ieri per aiutarlo a trovarlo abbiamo perso mezza giornata davanti al computer e alla fine abbiamo trovato solo un fornitore in Inghilterra 🤦🏻‍♂️🤷🏻‍♂️
Edoardo77
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 37

 
16285567
16285567 Inviato: 25 Mag 2022 7:37
 

Peccato per il pignone, deve considerare che allungando troppo per strada deve tirare molto le marce
atarum0r0
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 183

 
16285570
16285570 Inviato: 25 Mag 2022 8:15
 

Non penso che debba tirare poi così tanto, in fondo è sempre un bicilindrico da.quasi 60cv.
Se riesce a mettere +1 al pignone e -2 alla corona dovrebbe abbassare i giri di 1000, ovvero se prima.a 5000 giri viaggiava a 100km/h ora la stessa velocità la fa a 4000 giri
Edoardo77
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 37

 
16287005
16287005 Inviato: 1 Giu 2022 12:36
 

secondo me su una moto già non particolarmente dotata di potenza allungare così tanto la rapportatura con pignone e corona è decisamente troppo... appena ci sarà un falso piano (per non parlare di salite) o un passeggero, o la moto carica... servirà girare sempre con una marcia in meno... quindi alti di giri... esattamente l'opposto di quel che si vuole ottenere...
poi certo, l'utilizzo prevalente la fa da padrone, ma sinceramente dover "soffrire" nelle casistiche di cui sopra mi farebbe storcere i naso... e personalmente terrei tutto originale. Se proprio occorre intervenire ...o solo corona -2/3 o solo pignone +1.
Ze
Admin2
Admin2



Ranking: 4465

 
16299242
16299242 Inviato: 7 Ago 2022 10:03
 

Ciao a tutti...
Mi sono fatto prestare la moto un mese ed ho tirato le mie conclusioni!!

1⁰ settimana a velocità costante 80 km/h a 4mila giri ho fatto una media di quasi 22 km/l

2⁰ settimana a velocità costante 100 km/h a 5mila giri ho fatto una media di 24 km/l

3⁰ settimana a velocità costante 120 km/h a 6mila giri ho fatto una media di 21 km/l

4⁰ settimana velocità variabile tra 100 km/h e 180 km/h (di più non andava🤷🏻‍♂️🤦🏻‍♂️) ho fatto una media di 20 km/l

Conclusione: gli ho chiesto se me la vende 🤣🤣
Edoardo77
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 37

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Honda → Forum Honda Hornet e CBF

Forums ©