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TDR 125 '89 problema fantasma in accelerazione
16263025
16263025 Inviato: 8 Gen 2022 13:25
Oggetto: TDR 125 '89 problema fantasma in accelerazione
 

Signori buongiorno,

Da poco sono entrato in sto bel forum, e lo sfrutto subito per chiedere delucidazioni riguardo un problema che ha la mia bestiolina.

immagini visibili ai soli utenti registrati



Parliamo di una TDR125 dell '89 con 15000 km (di cui 2000 fatti da me):

In pratica, durante un qualunque giro, se mi fermo per pi¨ di 2-3 minuti al minimo (moto calda) in ripartenza il motore si soffoca dai 3000 ai 4000, di conseguenza, mollo manetta e riprendo, per poi proseguire normalmente.
Inoltre, da quando l'ho presa in mano, la velocitÓ massima Ŕ calata dai 125-130 ai 100 fissi.
Ha sempre fatto un fumo che Greta Thumberg mi sogna di notte.

OPERAZIONI ESEGUITE (homemade perchŔ mi piace sporcarmi le mani fin dove riesco)
-Pulizia e ricarburazione (non certificata) carburatore dell'orto phbh 28 *vedi sotto*
-bypass preriscaldamento carburatore
-sostituito olio cambio
-pulizia catena di trasmissione
-pulizia miscelatore
-pulizia marmitta (cannello e soda caustica)
-pulizia valvola di scarico
-sostituita candela con BR9ES

CARBURAZIONE

Premetto che Ŕ la mia prima carburazione:
Ho cambiato tutti i getti perchŔ incrostati, rimettendo dei getti nuovi uguali a prima.
La vite del minimo ha un giro, mentre quella della regolazione di fino ne ha mezzo (si intende da completamente chiuse)
Ho ancora una tacca dello spillo a chiudere.
L'ultima lettura di candela me la dava tanto grassa con qualche residuo.
Come olio motore uso Castrol Racing 2T.

Penso di aver detto tutto
Grazie in anticipo 0509_doppio_ok.gif
 
16263052
16263052 Inviato: 8 Gen 2022 19:58
 

Se esiste direi parti dal service manual.o se ci sono info sulla carburazione ecc pure dal libretto uso e manutenzione Verificato che manicotti del carb e scatola filtro gommosi siano ok?
 
16263053
16263053 Inviato: 8 Gen 2022 20:00
 

Se non erro quel tdr fa 30cv o 28cv.altro che 100 kmh orari. Se rapportato stradale dovrebbe fare i 140 indicati.. Anche pi¨.
 
16263064
16263064 Inviato: 8 Gen 2022 23:17
 

Collettore sostituito con uno simile pechŔ l'originale Ŕ introvabile, adattato con uno spessore in bachelite.
Il resto delle parti gommose (giunto espansione-terminale) Ŕ apposto, il polmone anche.

Service manual neanche l'ombra...

Da libretto Ŕ il 28cv
 
16263113
16263113 Inviato: 9 Gen 2022 14:40
 

il filtro cambiato ? non hai detto niente su questo.
Prova ad abbassare lo spillo di una tacca e prova.
se non cambia metti un getto massimo di 4 punti in meno e prova ;
se va peggio o non va rimetti il suo e portala dal meccanico. AvrÓ altri problemucci eusa_think.gif eusa_think.gif
La candela motata prima era sempre B9 ?
per un 125 mi sembra troppo dura.
0510_saluto.gif doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
16263119
16263119 Inviato: 9 Gen 2022 16:16
 

Balma ha scritto:
il filtro cambiato ? non hai detto niente su questo.
Prova ad abbassare lo spillo di una tacca e prova.
se non cambia metti un getto massimo di 4 punti in meno e prova ;
se va peggio o non va rimetti il suo e portala dal meccanico. AvrÓ altri problemucci eusa_think.gif eusa_think.gif
La candela motata prima era sempre B9 ?
per un 125 mi sembra troppo dura.
0510_saluto.gif doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif




Allora... filtro aria cambiato, non l'ho annotato.
La tacca l'ho appena abbassata vedo di provarla domani. 0509_campione.gif
Che dura in che senso? Che candela consiglieresti?
 
16263121
16263121 Inviato: 9 Gen 2022 16:31
 

Candela B8.
Per˛ se Ŕ un modello spinto ,come ho letto va bene quella.
Altra cosa : sui getti ci sono misure che non corrispondono a quello stampato su di essi.
Potresti aver beccato uno di questi .
 
16263179
16263179 Inviato: 10 Gen 2022 9:08
 

Ŕ da capire se era motore minarelli o quello del dt125r. non ricordo bene, ti mando un pm che se Ŕ quello del dt qualcosa di service manual c'Ŕ
 
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