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elaborazione molto leggera [cagiva mito]
1141951
1141951 Inviato: 4 Feb 2007 20:49
Oggetto: elaborazione molto leggera [cagiva mito]
 

raga,cosa consigliate x elaborare in modo molto leggero una mito EV?
preferirei anche cn il carbu 28 icon_lol.gif
Vyvern
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1141967
1141967 Inviato: 4 Feb 2007 20:52
 

arrow nn omo...
pacco lamellare....
ginkoboy
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1141968
1141968 Inviato: 4 Feb 2007 20:52
 

marmitta jolly moto street 107 nn omologata, lamelle boyesen in carbonio icon_wink.gif
Alex-90
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1141976
1141976 Inviato: 4 Feb 2007 20:53
 

così aumenterebbero i consumi?quanto costa una jolly?quanto farebbe + o - così?che ne dite di un filtro d'aria? icon_question.gif
Vyvern
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1142004
1142004 Inviato: 4 Feb 2007 21:01
 

la jolly costa 400€ con sile in carbonio e 350€ con il sile in alluminio, il sile nn cambia le prestazioni, è solo estetica...
i consumi aumentano ma poco, nn tanto, se vuoi puoi fare anke a meno delle lamelle ma aspettati una moto - regolare come regime di rotazione, il filtro te lo sconsiglio
Alex-90
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1142020
1142020 Inviato: 4 Feb 2007 21:04
 

ah ok,400 euro icon_eek.gif qualche espansione molto valida e meno costosa?
a che serve il pacco lamellare? icon_rolleyes.gif
Vyvern
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1142038
1142038 Inviato: 4 Feb 2007 21:07
 

il pacco lamellare o anke solo le lamelle in carbonio sul pacco lamellare originale fanno passare + benza nel cilindro in base allo spessore delle lamelle che monti e regolarizzano l'erogazione, in pratica avrai un'erogazione + pulita in basso (per quanto possibile su un 2t) icon_wink.gif

altre espansioni c'è l'arrow street ma la jolly è di gran lunga la migliore
Alex-90
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1142045
1142045 Inviato: 4 Feb 2007 21:09
 

ah ok,xò meglio cambiare tutto il pacco e le lamelle giusto?
icon_question.gif
Vyvern
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1142055
1142055 Inviato: 4 Feb 2007 21:11
 

anke solo le lamelle, il pacco è già molto buono quello di serie icon_wink.gif
Alex-90
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1142159
1142159 Inviato: 4 Feb 2007 21:34
 

e quanto costano le lamelle in carbonio icon_question.gif
xò anche se il pacco lamellare originale è buono,quello aftermarket è sempre meglio giusto icon_question.gif
Vyvern
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1142229
1142229 Inviato: 4 Feb 2007 21:49
 

costano sui 50€ le lamelle, si il pacco aftermarket è migliore ma non ne val la pena su elaborazioni meno spinte...
Alex-90
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1142273
1142273 Inviato: 4 Feb 2007 21:56
 

ah ok,quindi ricapitolando:
1) jolly moto street 107 400€
2)lamelle in carobnio 50€

ma di velocità quanto cambierà icon_question.gif i cv quanti saranno icon_question.gif
se dovessi mettere un 34 consumerebbe poi troppo,vero icon_question.gif
quanto costa un 34 icon_question.gif
Vyvern
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1142336
1142336 Inviato: 4 Feb 2007 22:07
 

di velocità max dovresti raggiungere i 180-185 segnati, potenza 30,cv se è carburata bene, il 34 si i consumi sono esagerati però ti da un'altra spinta, il costo nn lo so però spendi + in un mese di benzina che nn di carbu icon_eek.gif icon_wink.gif
Alex-90
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1142426
1142426 Inviato: 4 Feb 2007 22:21
 

Citazione:
di velocità max dovresti raggiungere i 180-185 segnati, potenza 30,cv se è carburata bene, il 34 si i consumi sono esagerati però ti da un'altra spinta, il costo nn lo so però spendi + in un mese di benzina che nn di carbu


icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif
allora tengo il 28,i 180 segnati a quanto corrispondono?160 effettivi?sarebbe ottimo 160 km/h icon_twisted.gif icon_twisted.gif
Vyvern
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1142439
1142439 Inviato: 4 Feb 2007 22:23
 

si, 160-165 effettivi icon_wink.gif
Alex-90
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1142468
1142468 Inviato: 4 Feb 2007 22:28
 

ah bene icon_twisted.gif

una domanda stupida icon_redface.gif :dA 0-100 KM/H + O- quanto ci metterebbe? icon_redface.gif
Vyvern
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1142478
1142478 Inviato: 4 Feb 2007 22:29
 

+ o - 7-8sec a seconda dei rapporti che metti
Alex-90
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1142506
1142506 Inviato: 4 Feb 2007 22:34
 

icon_twisted.gif e cm rapporti quali dovrei mettere x avere un buon rapporto velocità/accellerazione?
Vyvern
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1142538
1142538 Inviato: 4 Feb 2007 22:37
 

ti consiglio 16/40, sfrutti tutta la sesta e la moto è molto reattiva all'apertura del gas icon_wink.gif
Alex-90
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1142567
1142567 Inviato: 4 Feb 2007 22:41
 

cambiare corona e pignone quanto costa icon_question.gif

nn vorrei spendere 500 euro fra scarico,lamelle,corona,pignone,ripotenziamento icon_confused.gif
Vyvern
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1142581
1142581 Inviato: 4 Feb 2007 22:44
 

mi sa che a 500 ci arrivi:
80 ripo+
400 jolly+
50 lamelle+
15 basta solo il pignone=
550€ tot + montaggio se nn lo fai tu
Alex-90
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1142613
1142613 Inviato: 4 Feb 2007 22:50
 

oddio icon_eek.gif
il montaggio nn credo di farcela,quindi si scivola a 600 euro icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif
ma almeno poi mi diverto icon_cool.gif
potrei xò stare sui 550 cn il sile in alluminio,ma nn mi piace,se una cosa va fatta,va fatta bene icon_cool.gif
vabbè,inizio a risparmiare icon_mad.gif
Vyvern
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Ranking: 883

 
1142892
1142892 Inviato: 4 Feb 2007 23:42
 

scusate tanto ma quando ripotenziano le mito il pignone non lo montano direttamente loro.....e quindi all'interno della spesa di 80€.....
Duilio89
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Ranking: 895

 
1142906
1142906 Inviato: 4 Feb 2007 23:44
 

Duilio89 ha scritto:
scusate tanto ma quando ripotenziano le mito il pignone non lo montano direttamente loro.....e quindi all'interno della spesa di 80€.....


no, loro ti montano una corona da 40 denti, il pignone rimane quello da 17 denti icon_wink.gif
Alex-90
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1142920
1142920 Inviato: 4 Feb 2007 23:46
 

pensavo cambiassero sia corona che pignone.... icon_cool.gif
Duilio89
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Ranking: 895

 
1143364
1143364 Inviato: 5 Feb 2007 9:31
 

alex09 ha scritto:
Duilio89 ha scritto:
scusate tanto ma quando ripotenziano le mito il pignone non lo montano direttamente loro.....e quindi all'interno della spesa di 80€.....


no, loro ti montano una corona da 40 denti, il pignone rimane quello da 17 denti icon_wink.gif

ti montano una 40 di corona? il pignone rimane da 17? icon_eek.gif
fabietto89
Senza Freni
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Ranking: 150

 
1143367
1143367 Inviato: 5 Feb 2007 9:33
 

alex09 ha scritto:
il pacco lamellare o anke solo le lamelle in carbonio sul pacco lamellare originale fanno passare + benza nel cilindro in base allo spessore delle lamelle che monti e regolarizzano l'erogazione, in pratica avrai un'erogazione + pulita in basso (per quanto possibile su un 2t) icon_wink.gif

altre espansioni c'è l'arrow street ma la jolly è di gran lunga la migliore

no aspè nn è proprio cosi' ke va' la storia....
fabietto89
Senza Freni
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Ranking: 150

 
1144540
1144540 Inviato: 5 Feb 2007 14:25
 

mi chiedevo
cn questa ela posso stare davanti ai 50 semitrofeo in accellerazione icon_question.gif
ho qeusto dubbio icon_rolleyes.gif
Vyvern
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Ranking: 883

 
1144938
1144938 Inviato: 5 Feb 2007 15:37
 

Vyvern ha scritto:
mi chiedevo
cn questa ela posso stare davanti ai 50 semitrofeo in accellerazione icon_question.gif
ho qeusto dubbio icon_rolleyes.gif


nn penso che i 50 abbiano 30cv neanke in versione trofeo quindi si icon_wink.gif
Alex-90
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1144941
1144941 Inviato: 5 Feb 2007 15:38
 

fabietto89 ha scritto:
alex09 ha scritto:
il pacco lamellare o anke solo le lamelle in carbonio sul pacco lamellare originale fanno passare + benza nel cilindro in base allo spessore delle lamelle che monti e regolarizzano l'erogazione, in pratica avrai un'erogazione + pulita in basso (per quanto possibile su un 2t) icon_wink.gif

altre espansioni c'è l'arrow street ma la jolly è di gran lunga la migliore

no aspè nn è proprio cosi' ke va' la storia....


perkè?
Alex-90
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