motore nuovo dopo i 17000km? [quando sostituirlo?] - Forum Aprilia RS 125

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motore nuovo dopo i 17000km? [quando sostituirlo?]

1137101

1137101 Inviato: 3 Feb 2007 14:31
Oggetto: motore nuovo dopo i 17000km? [quando sostituirlo?]

Leggendo qua e la ho visto che molti hanno dovuto rifare il motore a 16000km .. è vero?.. bisogna mettere su un motore nuovo?.. quanto si spende?

fedeevang

Foglio Rosa

Ranking: 8

1137127

1137127 Inviato: 3 Feb 2007 14:36
Oggetto: Re: motore nuovo dopo i 17000?

fedeevang ha scritto:

Leggendo qua e la ho visto che molti hanno dovuto rifare il motore a 16000km .. è vero?.. bisogna mettere su un motore nuovo?.. quanto si spende?

mmm sinceramente nn sò se vale lo stesso x il Rotax ma io sul mio GPR cn motore Yamaha-Minarelli l'ho dovuto sostituire a 16000km(anke xkè si era rotto il pistone

)....Quindi ti consiglio di cambiarlo.Tutto il gruppo termico(testata,cilindro,pistone...) dovrebbe costare sui 900Euro.Infatti il lo stò pagando 850Euro...

Simone16

Super Sport

Ranking: 660

1137135

1137135 Inviato: 3 Feb 2007 14:38

non devi cambiare il motore...

in teoria ogni 12.000km dovresti sostituire l'olio forcella e paraolio

ogni 8.000km dovresti controllare il pistone e i segmenti (sostituire se necessario), mentre ogni 16.000km li dovresti proprio cambiare.

Teo86x

250 Champ

Ranking: 2793

1137184

1137184 Inviato: 3 Feb 2007 14:48

l'ho comprata usata che aveva appena cambiato quello che hai detto.. quindi sto tranquillo?

fedeevang

Foglio Rosa

Ranking: 8

1137244

1137244 Inviato: 3 Feb 2007 15:04

già che ci sei cambia anche biella e e cuscinetti...tanto prima o poi lo dovrai fare per forza!e dovresti aprirlo nuovamente!il problema è che costa un botto!

Andy96

MotoGp

Ranking: 1298

1137279

1137279 Inviato: 3 Feb 2007 15:12

Adesso che mi fate pensare ragazzi la mia moto ha 32.000 km....l'ho presa quando ne aveva 27.000, tenendo conto che magari il precedente proprietario aveva fatto una giusta manutenzione ai chilometraggi indicati secondo voi c'è qualcosa che dovrei cambiare adesso?

STeWiE

Derapata

Ranking: 494

1137303

1137303 Inviato: 3 Feb 2007 15:19
Oggetto: re

Bisogna vedere che interventi ha fatto il proprietario e qundo gli ha fatti ma per stare tranquillo cambia biella con gabbia , cuscinetti e paraoli poi un pistone nuovo e se necessario una ricromata al cilindro , una lucidata alla testa e via. Costa un po però almeno sei più tranquillo

andrea882006

Senza Benza

Ranking: 86

1137329

1137329 Inviato: 3 Feb 2007 15:28

ma siete matti??? un motore ogni 16000 km? o lo trattate malissimo o massimo massimo cambiate la biella... di solito si cambia il pistone a 16000 nn i blocco!!!

dalcanaleluca

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3660

1137346

1137346 Inviato: 3 Feb 2007 15:32

io con mia extrema ho grippato dopo 10000 chilometri...vabbè che la usavo solo il sabato e la domenica tirandola sempre ma mi sembrano pochini!

Andy96

MotoGp

Ranking: 1298

1137362

1137362 Inviato: 3 Feb 2007 15:35

Andy96 ha scritto:

io con mia extrema ho grippato dopo 10000 chilometri...vabbè che la usavo solo il sabato e la domenica tirandola sempre ma mi sembrano pochini!

carburazione sbagliata o qlcs'altro ke nn a funzionato bene... io gli tiro sempre il collo e a 13000 km il pistone è ancora ok... basta scaldarle

dalcanaleluca

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3660

1137402

1137402 Inviato: 3 Feb 2007 15:43

guarda la mia la tenevo da dio!candela ogni 1500-2000 km insieme alla pulizia della rave,olio motul600,la scaldavo prima di partire ecc ecc...

poi vicino a casa mia aprono una nuova strada con asfalto nuovo,rotonde ampie e scarsissimo traffico...mi faccio una decina di chilometri belli sparati e la moto mi si spegne da sola...

nessuna inchiodata della gomma posterire,solo un buco sul pistone in corrispondenza della candela...

almeno al gixxer una roba del genere non può e non deve capitare...

Andy96

MotoGp

Ranking: 1298

1137525

1137525 Inviato: 3 Feb 2007 16:12

come molti ti avranno detto l aprilia dice di cambiare i segmenti a 16000mila...io ho avuto esperienza personale e sentendo in giro che in base al tipo di guida intorno ai 17000km la biella và a puttane e quindi và tenuta d occhio se no poi ti tocca ricromare il cilindro e comunque cambiare il pistone se non in certi casi una testa nuova....il cilinsro comunque sia non comprarlo mai nuovo ma fallo ricromare che torna non come nuovo ma torna nuovo!...perchè viene rifatto il processo che viene fatto quando il motore esce dalla gilardoni e in seguito verrà montato...questi lavori di cromatura lo fanno poche ditte in italia perchè è un lavoro non di routin

Bonox89

Ospite

Ranking: -

1138275

1138275 Inviato: 3 Feb 2007 20:32

Andy96 ha scritto:

nessuna inchiodata della gomma posterire,solo un buco sul pistone in corrispondenza della candela...

almeno al gixxer una roba del genere non può e non deve capitare...

se giri magro nn è colpa mia

dalcanaleluca

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3660

1138450

1138450 Inviato: 3 Feb 2007 21:04

come dimenticare i danni che ci raccontavano andrea e andy alle loro moto, erano loro che tenevano banco questa piccola sezione

LucaRs125

Very Important Tinga

Ranking: 4134

1138477

1138477 Inviato: 3 Feb 2007 21:10

dalcanaleluca ha scritto:

ma siete matti??? un motore ogni 16000 km? o lo trattate malissimo o massimo massimo cambiate la biella... di solito si cambia il pistone a 16000 nn i blocco!!!

e io che ho detto?

Teo86x

250 Champ

Ranking: 2793

1138840

1138840 Inviato: 3 Feb 2007 22:29

non ero magro!la candela era nocciola chiara!e poi quella carburazione me l'avevano fatta in marzo con 12 gradi e pioggerellina...dubito che in agosto con 40 gradi fosse stata magra se col fresco anadava più che bene!

Andy96

MotoGp

Ranking: 1298

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