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Bmw R1150R vs Moto Guzzi Griso 1100
16187624
16187624 Inviato: 4 Ott 2020 23:21
Oggetto: Bmw R1150R vs Moto Guzzi Griso 1100
 



Vado dritto al punto:
1) Bmw R1150R anno 2006 km 46000 prezzo 3600 euro;
2) Moto Guzzi Griso 1100 anno 2007 km 62000 prezzo 3900 euro.
Per un uso a 360 gradi quale sarebbe da preferire, tenendo anche conto delle caratteristiche e delle condizioni di vendita?
Grazie a chi vorrà intervenire.
dieffe79
Sbk
Sbk



Ranking: 917

 
16187659
16187659 Inviato: 5 Ott 2020 9:11
 

Ma, io per soli 300 euri in più chiaramente prenderei il Griso, una BMW come quella che dici tu l'aveva presa un collega e niente da dire, tranne che la trovava noiosa come un elettrodomestico.
Col Griso ci fai le stesse cose, ma su di una moto particolare...
Blaufeld
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 166

 
16187708
16187708 Inviato: 5 Ott 2020 10:34
 

io che non sono di parte icon_xd_2.gif icon_xd_2.gif ti consiglio comunque la griso.
naturalmente dopo aver considerato lo stato di manutenzione di entrambe.
pazuto
Leggenda
Leggenda



Ranking: 11621

 
16187711
16187711 Inviato: 5 Ott 2020 11:02
 

Io che sono di parte vado controtendenza e ti dico: prendi la BMW.
La Griso era la diretta concorrente della NineT, se vuoi un'alternativa Guzzi alla R1150R devi guardare alla Breva 850/1100/1200. Per quanto sia una bella moto la Griso non è una moto a 360° come potrebbe essere la R1150R ed è più impacciata, ed è più impacciata anche della cugina Breva, con cui condivide la meccanica ma non la ciclistica.
Davieon
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1008

 
16187714
16187714 Inviato: 5 Ott 2020 11:11
 

Ciao .
Mi è capitato di provarle entrambe in più occasioni , negli anni passati .
A parità di condizioni , sceglierei sicuramente BMW se dai maggior importanza al comfort tuo e dell' eventuale passeggera/o .
Si guida anche molto bene , ma io non ho mai digerito il telelever .
La Griso è molto gustosa da guidare sul misto , secondo me pure con un carattere unico ed inconfondibile , ma a mio avviso non è altrettanto confortevole per gli occupanti .
E' anche meno immediata da gestire a livello dinamico ma , dopo un breve apprendistato , il suo "davanti" mi dava una grande sensazione di stabilità direzionale ed un feedback nettamente superiore a quello "teleleverizzato" ( icon_lol.gif ) della tedesca .
Per questo dico BMW per ecletticità d' utilizzo , Guzzi per il gusto di guida .



doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
ansetup
Esperto di Meccanica
Esperto di Meccanica



Ranking: 7946

 
16187718
16187718 Inviato: 5 Ott 2020 11:17
 

Griso tutta la vita!
Lario650
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2657

 
16187831
16187831 Inviato: 5 Ott 2020 23:40
 

Gurdando i libretti ho notato che entrambe sono ferme da più di un anno. Questo stop cosi lungo potrebbe influire sulla meccanica o niente che un bel tagliando riesca a rimediare?
Strano però: evidentemente sono due modelli che il grande pubblico non apprezza molto.
dieffe79
Sbk
Sbk



Ranking: 917

 
16187884
16187884 Inviato: 6 Ott 2020 9:13
 

ciao io andrei di griso, ho provato la bmw e non vedevo l'ora di scendere...non mi è piaciuta per niente (pur essendo ottima come moto) icon_asd.gif
lucaracing84
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1613

 
16187986
16187986 Inviato: 6 Ott 2020 18:34
 

Anche io preferisco la Griso, guarda che non sia il motore 8V altrimenti meglio il BMW .
Paolol61
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 147

 
16187993
16187993 Inviato: 6 Ott 2020 19:55
 

Effettivamente guardando su internet sembra che il modello 2007 color arancio sia una 8V... chiederò al venditore. Perché la 8V no?
dieffe79
Sbk
Sbk



Ranking: 917

 
16188687
16188687 Inviato: 12 Ott 2020 9:34
 

Il motore V8 era una grande rivoluzione perche raddoppiava le valvole per cilindro e erogava piu' potenza, ma purtroppo manca di lubrificazione sugli attuatori delle valvole, il forum Guzzi e' pieno di vecchi post di gente che dopo pochi Km ha rotto il motore.
La soluzione dei geni di Piaggio e' stata di cambiare il sistema e passare a aste e bilanceri, mossa furba, mancando sempre la lubrificazione il risultato te lo lascio immaginare 0509_si_picchiano.gif
Alla fine 2 anni dopo la Piaggio ha garantito a tutti ( i poveretti) la sostituzione a VITA gratuita del suddetto componente 0510_inchino.gif
Cosa lodevole ma e' difficile comprando una moto usata sapere da quando e se e' ststa fatto il montaggio del pezzo nuovo, poi secondo me e' difficile sapere qundo sia da cambiare se non facendo un controllo.
Comunque avrai notato che questo motore e' stato pensionato preaticamente subito.
Ora usano motori riprogettati in toto, peccato perche sarebbe stato un gran motore che avrebbe rilanciato la MG invece la affosso ancora di piu' .
doppio_lamp.gif
Paolol61
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 147

 
16188740
16188740 Inviato: 12 Ott 2020 12:06
 

Anche secondo me il motore 8V sarebbe meglio evitarlo .
Non per esperienza diretta , ma ho avuto diversi amici che hanno rimpianto l' affidabilità del 2 valvole .



doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
ansetup
Esperto di Meccanica
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Ranking: 7946

 
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