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Inviato: 28 Ago 2020 15:56
Oggetto: Z900 del 2018 con 8000 km saltella ai bassi regimi
Ciao a tutti. Possiedo una z900 my2018 acquistata nuova a febbraio 2018 con kit performance già installato (terminale akrapovic, cupolino, unghia posteriore). L'undici luglio scorso sono uscito x il primo giro della stagione, moto con 8000 km, giro da circa 300 km, al rientro inizio a sentire che la moto non va come prima. Sento una erogazione meno corposa. Nei giorni a seguire avverto che sia in 3 marcia a 30 km/h che in 5 a 100/110 km/h la moto fa dei piccoli saltelli. Avevo fatto il tagliando dei 6000 il 10 giugno. Un meccanico mi trova ruggine sotto al tappo del serbatoio. Mi rivolgo a concessionario kawa in zona (non quello di acquisto moto) x non fare troppi km ed evitare danni, questi dopo 15 giorni non aveva fatto nulla e ritiro la moto. Altro meccanico me la guarda e mi dice che la pompa è ok, il filtro benzina è ok, il serbatoio ruggine solo nel sottotappo. Faccio un pieno con la 100 ottani ma il saltellino c'è sempre e la cosa inizia ad innervosirmi, inoltre se apro in seconda è come se non prendesse subito ed ha un rumore aperto. Sopra i 100 avverto una serie di microvibrazioni al serbatoio alle pedaline al paratacco, che prima dell'undici luglio non avevo mai sentito. Ho portato la moto al concessionario di vendita ed il meccanico l'ha provata, mi dice che a parte poco gioco dell'acceleratore e poco gioco della leva frizione, non ha notato problemi al motore, ma se io rappresento il problema guarderà la catena o le candele, anche se a suo avviso a quel kmetraggio non danno problemi. Per il serbatoio, mi ha chiesto lo stesso la garanzia a differenza dell'altro sul quale non mi esprimo.
Domanda: sono io in paranoia, oppure è capitato a qualcuna altro? La moto va ma a filo di gas balbetta. Aiuto!!!
