Salve a tutti! Ormai posseggo moto da quasi 7 anni e volevo passare a una "sportiva stradale". Nell'ultimo periodo ho avuto un Kawasaki ER6F con cui mi sono divertito abbastanza.

Ora non volendo passare a un 1000 sia perché non lo sfrutterei al massimo, sia per una questione di costi, cercavo una moto con cui poter fare la scampagnata e divertirmi andando fuori e magari un paio di volte in pista , ma che potessi guidare in città. Proprio per questo stavo valutando queste due moto.

Quello che principalmente mi preoccupa della Kawasaki sono i cavalli... Ma voi che ne pensate? Quale delle due preferite? Perché?

Meglio andare più estremo su un Ninja 636 (che io avevo escluso)

e i costi alti di manutenzione l'Italiana potrebbero frenarmi un po'...

. Il pacchetto aPRC da solo dà la paga alla maggior parte delle moto nuove che costano anche il doppio a listino e a quanto pare avrà persino il blipper in scalata...
Tanta ma tanta roba!

Ma così poca roba sono la CBR e la Ninja ?

Ci sono sul mercato dei 600 da 95 cavalli che costano 22 mila euro?

Ovviamente non parlavo di 600, anche perché quante 600 ci sono oggi? Il mio era un riferimento a tante moto che a listino stanno a 20+ K Euro e hanno un pacchetto elettronico nemmeno paragonabile, vedasi le varie BMW, Honda e mi duole dirlo per te ma anche KTM, alle quali una piccola modifica anche solo alla trasmissione finale pignone-corona spesso e volentieri manda in crisi tutto.

Che Aprilia abbia fatto un gran lavoro sullo sviluppo dell'elettronica di RSV4 e Tuono è un dato di fatto e sono stati davvero molto bravi.
Che lo stesso (ma sarà lo stesso? ) pacchetto elettronico messo su una 600 da 11mila euro la faccia diventare "l'arma totale" rispetto a una ninja 636 o ad una R6, è ancora tutto da dimostrare.
Che la RS 660 abbia "una ciclistica che tutti gli altri si sognano" da dove si evince? Non l'ha provata ancora nessuno...
Il fatto che la RS 660 sarà (forse) superiore a ninja 650 e cbr650, è già giustificato dal prezzo sensibilmente superiore.

Non dolerti nel dirmi che l'elettronica di KTM non è la migliore del mondo. Non sono un fanboy, a me le moto piacciono un po' di tutte le marche (ducati a parte)

Vedremo quando uscirà se farà il boom o meno, secondo me il prezzo influirà molto.

Avessi 20 anni ci farei un pensierino!

Al momento ho la CBR650R e l'ho presa al posto della Ninja 650, a parte la solita differenza di preferenze per 2 o 4 cilindri e tralasciando la ovvia differenza di prestazioni assolute, posso dire che la CBR è:
meno agile, più stabile ad alta velocità, più pesante, assetto un poco più rigido, scalda di più, la posizione affatica di più sulle lunghe percorrenze, frena meglio, consuma un pò di più, è più bella.

Io preferisco la Honda, ma ci sono tante situazioni in cui la Kawasaki è meglio. Come hanno detto altri, passare dalla ER6 alla Ninja non credo abbia molto senso.

Discorso Aprilia o 636 lo ritengo fuori luogo, altra categoria di moto (oltre che altra fascia di prezzo e costi di gestione)

Grazie!!

Se posso chiederti, che uso ne fai?

Purtroppo 90% casa-ufficio cittadino, quando posso mi faccio qualche giretto fuori (generalmente 200/300 km).
A logica per il mio utilizzo sarebbe meglio la Ninja, ma la CBR mi piace più e in città il 4 cilindri è più morbido

E nelle scampagnate, in curva senti molto la differenza a fine curva? E sulle "S" corte come se la cava?

Sul lungo rettilineo vabbè non ne parliamo (in questo caso in favore della CBR)

non intendo dire che la CBR sullo stretto se la cava male, ma solo che richiede un pò più di sforzo rispetto alla Ninja, tutto qui.

Chiarissimo, grazie!
Mi sono quasi convinto.
A livello di guida se ci fai 150km la senti tanto su polsi e schiena o è vero che ha una guida comoda e poco estrema?

qui non so darti una risposta ragionevole.
mi spiego, non ho mai avuto una sportiva vera, ho 40 anni e non faccio sport da una vita, se a questo aggiungi che, come dicevo prima, di uscite lunghe ne faccio davvero poche all'anno capisci bene non posso dire di essere proprio allenato, quindi se ti dico che dopo 3 ore di uscita sono abbastanza stanco prendilo molto con le pinze.
Resta indubbio che la Ninja era più rilassante per piega di braccia e gambe, ma a per me in ogni caso ho fatto bene a cambiare, la CBR mi piace di più (e comunque la Ninja l'ho apprezzata tantissimo).