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Sospensioni V Strom 650
16155632
16155632 Inviato: 15 Mag 2020 22:31
Oggetto: Sospensioni V Strom 650
 



Buona sera compagni ho una questione che mi affigge e che vorrei proporre a voi possessori della V Strom 650: sono molto interessato all'acquisto, ma ho un dubbio, vorrei una moto comoda con la quale andare in giro senza sentire eccessivamente le asperità della strada. Sono oramai alla terza naked e ne ho fin sopra i capelli, gli anni passano, nessuno ringiovanisce e il mio fondoschena e le braccia iniziano a stufarsi. Per non parlare della zavorrina, capitolo a parte.
Il mio dubbio è se le sospensioni (forcelle e mono) abbiano una corsa sufficiente, dai dati mi sembra di capire che le forcelle abbiano solo 14 cm di escursione, la mia CB 650 F ne ha 11. Non vorrei trovarmi con una moto sì comoda, ma sempre sul rigido andante. Chiaro, non avrà la corsa di una Africa Twin con steli da 20 cm, ma voi come vi trovate?

Ringrazio e mando un saluto!
 
16155634
16155634 Inviato: 15 Mag 2020 22:35
 

Direi che mai nessuno si è lamentato che che la v strom 650 sia rigida di sospensioni anzi è tutto il contrario la forcella anche solo in frenata affonda molto forse troppo infatti una delle modifiche più gettonate è quella di cambiare molle e olio per renderla più rigida per il mono nessun problema anche perché ha un comodo comando per il precarico non è una unità avanzata ma svolge bene il suo lavoro ed è abbastanza sensibile le regolazioni.
 
16155701
16155701 Inviato: 16 Mag 2020 7:00
 

Ciao e 0509_welcome.gif nel forum ! icon_smile.gif
Chiedi una valutazione molto soggettiva .
Sul comfort comunque possono fare la differenza anche pochi mm di escursione in più o in meno , perciò , almeno per quanto riguarda la resa delle sospensioni , dovresti fare un salto in avanti .
Però dipende molto dalle tue aspettative .
Ti faccio un esempio .
La mia attuale moto è relativamente molto confortevole , ed ha sospensioni con 150 mm di corsa utile su entrambi gli assi .
Assorbe sicuramente meglio della precedente ( Bandit 1250 , 120 / 130 mm ) .
Tempo fà provai una V85TT , che può vantare 170 mm di escursione sia davanti , sia dietro .
Teoricamente la maggior escursione e la "vocazione" progettuale verso un utilizzo "on/off" ( cerchio anteriore da 19 pollici , cerchi a raggi , pneumatici dalla carcassa meno rigida e ribassata ) avrebbero dovuto garantire maggiori capacità filtranti .
In realtà , non ho avvertito apprezzabili differenze .
Anzi , della moto di Mandello ho apprezzato molto la compostezza dinamica , dovuta ( anche ) ad un assetto affatto cedevole .
Meglio sarebbe se tu avessi la possibilità di farci un bel giro , testandone anche le doti sospensive su qualche tratto con fondo malmesso , in modo da poter valutare personalmente .
Fra l' altro , la moto in questione ha il comando remoto sul "mono" , che ti darà la possibilità di variare rapidamente ( anche durante il test ride ) e senza attrezzi la precarica molla .
Cosa che ti permetterà di valutare con maggior consapevolezza le potenzialità di lavoro della sospensione.



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16155757
16155757 Inviato: 16 Mag 2020 12:46
 

Ragazzi siete stati gentilissimi nelle vostre risposte, vi ringrazio veramente tanto!
Credo che l'unica soluzione sia tagliare la testa al toro e provarla. Proverò ad entrare in contatto con qualche privato della zona che intende venderla e in maniera molto sincera gli chiederò, anche accompagnato da un simbolico compenso, di farmi provare la propria moto per qualche minuto.
Un rinnovato grazie e un felice fine settimana!
 
16156045
16156045 Inviato: 17 Mag 2020 18:18
 

Da ex possessore della 650 posso dirti che è comoda, con momo posteriore che puoi regolare facilmente, con una manopola accessibile su un lato moto, e renderlo più rugido o più morbido.
La forcella anteriore come già detto è soft e assorbe bene le asperità, semmai affonda troppo nelle frenate decise.
Dal mio punto di vista se cerchi affidabilità e comfort è la moto giusta!

Provala!
 
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