<b>Nota automatica aggiunta dal sistema</b>: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

salve ragazzi .. ieri ho notato nella mia special che la ruota dietro è circa 2 cm decentrata rispetto al centro della vespa verso lo scarico e anche un pelino inclinata ..
come si risolve questo?

ragazzi .. niente di piu semplice e banale ... ho messo il cerchio al contrario ...

<b>Nota automatica aggiunta dal sistema</b>: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Ciao a tutti allora non mi prendete per matto ma la mia vespa 50 special non fuma dallo scarico e io vorrei che fumasse un pò lo sò a me mi piace quando fuma un pò bianco lo scarico perchè ho su un 102 DR 19/19 e campana del 90 ma ho lasciato lo scarico originale con un buco da 6 mm nella padella del silenziatore voi dite che avendo la marmitta originale rischio qualcosa?

<b>Nota automatica aggiunta dal sistema</b>: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

domani mi arriva il motore nuovo, 75 dr, il tipo che me lo vende mi ha detto che devo cambiare i getti del carburatore (cambio solo gt il resto lascio tutto originale per il momento.
i getti costano tanto? e dopo aver montato il gt come faccio il rodaggio?

no almeno credo.
è sintomo che prende aria cioè come se avesse l'aria sempre tirata.
controlla:
carburatore che sia ben fissato e che il collettore non abbia forellini da quelche parte.(èpulito?vaschetta e getti?)
lato volano guarda se ci sono perdite oleose,in quel caso è il paraolio lato volano(costa max 3 euro) e per cambiarlo devo smontare dal volano fino che non ti trovi davanti al naso il paraolio e con un caccia spine lo tolgi e lo cambi.
incomincia a vericare queste cose,se non funzia lo stesso,riscrivi qui!

ahhhhh all9ora fai una cosa che mi era successa.....giorni a smadonnare eppoi era la bobina che era andata...la bobina quella che sulle serie faro tondo è interna(e dopo decenni si rovina)e sulle special e montnta dietro il "parafango" posteriore sopra il volano a sinistra in alto.

solo se gli altri rimedi non funzionano.
la cosa piu facile è che il carb sfiata,quindi lo sistemi bene e apposto
altrimenti può essere sporco sempre il carb,anche li lo smonti e pulisci
oppure ed piu fastidioso,paraolio lato volano
da ultimo se tutto quello detto sopra non funzia,guarda la bobina.una bobina costa abb poco,devi pero essere capace di cambiarla.a me un mecca onesto per passare da bobina interna a bobina esterna cioè mettendo la bobina come sulle special e togliendo quella interna che era andata ,bobina esterna e lavoro mi fece pagare 70 euro.