Il collettore diritto viene prodotto dalla malossi e dalla polini e ha la particolarità di essere più corto e diretto, accorciando il tragitto tra bcarburatore e travasi, che costa un capo di prestazioni ogni 3 mm, quindi in poche parole la benzina arriva prima e quindi c'è un incremnento di prestazioni, che noterai più su elaborazioni spinte.
Il condotto oltre ad essere più corto è anche migliorato, in quanto ricopetro di viton, un materiale che favorisce lo scorrimento della miscela aria benzina olio. Tutto questo garantisce una migliore risposta al gas e alle accelerazioni improvvise.

Concordo con tutto quello che ha detto manuzip, vorrei soltanto aggiungere che è uscito un nuovo collettore dritto della stage 6 ad un rapporto qualità/prezzo incredibile, posto il link (non per pubblicizzare naturalmente) Link a pagina di Biollamotors.it